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支持国产品牌,8年翼神再改一波国产旋压铸造轮毂
3036 21 发表于2021-01-29 15:34:57 只看楼主 精华标准
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     “老骥”伏枥志在千里,很多车友不已经换车就在换车的路上吧,异响之神能否再战几年(还不因为穷换不起),学时期开始混迹论坛都着注册账号,现在注册个账号记录下改装历程此次更换轮毂的经历,都手机拍摄,在这先谢谢家的观看。
            我的车2012款1.8L致尚豪华版,这么多年使用下来除高压油管渗油,基本没有什么毛病,空调制冷真的很给力,只制冷开后会明显感觉到动力下降,再点就现在的其他车相比没有豪车的命豪车的病,油耗高,该说不说堵车才知道手动的爽,哈哈。
        下面就由内而外的开始家且听我吹
        

内饰没有做的改动,换碳纤维方向盘,定速巡航,evo排挡头等等,自动空调评,制冷贼给力;座椅舒适度自我感觉没有高配的舒服

很久很久以前魔都难场雪,车门冻住,果断地铁出行;当时用的evo前包围雅泛迪的18寸轮毂+南港225/40/18的 单导向的轮胎,使用感受就抓地力操控都挺,缺点车速上60km/h以后噪音特别

因为南港轮胎噪音特别,后来换邓禄普dz102的225/40/18的轮胎(此次更换轮毂发现个安装问题,下面更换轮毂的时候再说)

邓禄普轮胎后又换丰途的铸造轮毂18寸8j et42(装车照片已经找不到),因为原来雅泛迪的轮毂有只有点失圆,前包围还没换,仔细看引擎盖主驾驶测缝隙很(高速走神追尾造成的,车友们日常出行定要注意安全)

后来在小区里前包围被蹭,索性换拉力艺的前包围台产的轻量化机盖,缝隙的问题也解决,拉力艺算原厂的包围,吻合度也很高

菊花展示:尾翼改个押尾(缺点:太重,不般的重)拉力艺的后包围,不喜欢太炸的声音,换的巨石的头段尾段;也希望改装车主不要去炸街飙车,改装环境需要我们块努力来维护,不然每次有什么事故就锅从天上来
     

换掉前再瞅眼,轮毂et值42,车身差不多持平


原后备箱液压杆的压力280N,被改押尾的尾箱碾压,撑不起来,后来改风迪思原厂的液压杆完美解决,解锁后很轻松就打开,风迪思液压杆的支撑力385N

换掉前在瞅眼,雅泛迪之后的第套轮毂,丰途铸造18寸 8j  et42

这就开始今天的主要任务,最后的倔强,再次更换丰途旋压铸造轮毂,选家自己方便点的店,据说主打中高端的,不管,反正包安装仿佛自己赚到

随意来张,配角

边在拆原车轮毂,这边我来揭开新轮毂的面纱,小哥有点速度,替我拆

开始上架开拆

层层包裹的内包装说明书

拆开后的样子

来个全家福,18寸8j et38  轮胎还用原车邓禄普225/40/18的轮胎

反面来

新轮毂拆箱之后,另外边也把旧轮毂拆下来,已经生锈。刹车部分改装的雷迅n3的4活塞刹车

避震改的天御saz,高低可调,不过般都放到最低,前两指后指半的样子

小哥开始给刹车盘中心除锈

这个后轮的,后轮刹车刹车盘没做改动

除完锈的效果

新老轮毂对比,都丰途的产品,上面的旋压铸造,下面久的普通铸造。但朋友推荐换丰途的轮毂,当时因为修路过坑,轮毂轮胎没什么问题,所以这次再次选择丰途轮毂,也支持国产,虽然国际品牌存在差距,但国产加油

新轮毂配旧轮胎,这时候就店里的师傅发现我在文章开始说的问题,邓禄普dz102单导向的胎,当时给安装的小工把轮胎装反,单导向的胎要按照轮胎上指示箭头的方向安装,难怪下雨天总感觉侧滑,难道因为装反??

轮毂赠送的变径圈,螺母带有logo的气门嘴,这又赚

插播个轮毂细节,图片反,各位看官见谅

安装过程同小异,下面我们看装车后的效果,这结束后店里给的信封,里面安装单,下面张园区里可以停8小时的停车卡

迫不及待的在园区里找块地方拍几张(保安还来撵几次,不让停

侧面特写,配上红色卡钳,效果还不错的

后轮就稍显的空旷

全景靓照

侧面+恶魔眼,对这个光改氙气+灯高低调节+恶魔眼(当年流行,不能落下呀)光没动,光总感觉不太亮,晚上会有种没开灯的错觉,

车库里来张,就以这张照片做个结尾吧,祝各位老板们顺风顺水,发

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最后编辑于2021-02-05 13:04:06
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