看完老板的帖子感动。说说我自己跟老A6的故事。我爸02年上牌的A6,到19年五月。合计也17年了。家里除了车主我爸,剩下我妈我姐我弟和我都是考完驾照拿这车磕磕碰碰最后出师的,可想这车得多惨。家里后来也换了好几次车,但A6一直留着没动,拉货拉人个体户生意很方便也不心疼。据我爸说调过表具体实际多少里程他自己也忘了,估计60w公里没跑。中间离合器修过不少次发动机是没动过,喝机油是相当猛,17年开始毛病越来越多,排气歧管全烂了,也没怎么修好。那时候我没钱也没经验,拿工资把我爸这车开走路边随便修的,治标不治本。
今年五月自己换了车,寻思着给我爸也该换了,做生意的人都知道,开车就是个生意场上的面子,家里生意不好,车也不能往下走,所以这两年想换一直没换,今年自己赚钱了,跟我爸客气,说我给你出四成首付,按揭您自个儿慢慢还,老父亲面子也下的来。就换了换代前的7系。问他好开不,总说车挺好就是力气没A6大。我说你这是偏见啊,现在就算是2.0T,也不能跑不过你这20年前的2.8自吸吧。这就是长辈的情怀吧。
后来下半年开始飘了,自己开始看老车了。看E46,看老的瓦罐,因为自己摇号摇到了杭州的指标,所以心里一直痒痒着,现在挺后悔让我爸把这老A6开进宝马4s店6000块给卖了哈哈。
孙明路0078 2019/12/31 23:35:09 发表在 主楼
大家好!有段时间没有冒泡了,估计也快把我忘记了,所以在2019年的最后一天带给大家的是2001年款底盘代号为C5的奥迪A6,这台车跟随车主一路打拼到现在的功成名就,车主依然不会忘记它,现在就让我们让它重回青春!车身侧视图,这代的奥迪A6(底盘代号C5),车身和同时期的大众车外观一样都属于圆润一派,那时候的车虽然也是套娃,但是每款都有自己的特色,或许是那时候的车型细分没那么多,现款车型的设计感觉都是天马行空,越来越不耐看,好了,不能再编下去了,要打不住了18岁的状态,非常符合国情下的车况,也许是中国私家车发展起来的年头还不够长,但是我相信中国的老车文化也会慢慢的发展起来,虽然国家的政策不咋...
zz617636958 2020/02/05 20:38:09 发表在 137楼
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