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本帖很荣幸的登上了汽车之家的首页，谢谢大家的支持，在这里要感谢我们埃尔法论坛的版主 ---沙基， 再买这台车的时候有很多问题版主都给予了我很大的帮助，在微信上问沙基哥问题他都回复的很快而且非常用心，万分感谢！各位准埃尔法车主买车前有什么问题都可以咨询沙基哥，多谢大家！

从选车开始说起吧，一开始是考虑大型的SUV的，载人载货出行舒服为前提去选车。看过路虎的2014发现4，LEXUS的LX-570，奔驰的GL350，还有宝马的X5。 价格和***对比都是很划算的，开走价格： 发现4比较高配的话是60W人民币左右，LX570是80W人民币，GL忘了， X5也是60W左右， 和国内对比性价比真的很好。当时几乎就已经要下订570了，国内差不多200W的车这里80W就能开走，这吸引力真的太大了。在选这些SUV之前其实就已经非常喜欢埃尔法，因为新闻上电视上很多人都用这台车出行，但是澳洲本地是没有的卖的，只能从日本进口，而且只能进口二手车，不能是全新的，而且从日本过来时间大概在半年左右，当时连想都没有想过。可能是缘分吧，有一天认识到一个在这边专门进口GTR的人，他说他可以帮我们进口一台埃尔法，我当时和他说我们的配置要求，最高配，3.5排量，白外米内埃尔法。由于在日本本土米内的埃尔法是比较难找的，所以找车的过程大概也用了一个月，一个月后他告诉我有一台符合我们配置要求的，但是比埃尔法贵，叫做VELLFIRE， 日本香港很多人都开这个，除了灯和埃尔法不一样其他都一样的，好吧那就干吧，国内全新要100W的车 现在不到一半的价格就能搞下来，于是就买了。 澳洲限制进口车的年份，最新的车不能超过2012 年，这台车是2010年在日本生产的，第一次上路时2011年的4月份，本人就属于澳洲的第一手车主啦。配置和国内尊贵版的差不多，冰箱窗帘全景摄像头都是在日本4S选配加装的，一键启动无钥匙进入3个电动门就不用说啦，第二排米奇老鼠航天座椅，全景天窗倒车影像前车SENSOR，都符合本人的要求，等车过程就不说了，大家看图吧~

进口车流程： 首先在日本的拍卖市场或网站找到自己喜欢的配置颜色和车型，成功买下后从日本上船运到澳洲，如果找中介会比较方便，买车的车款需要全额付款，其他费用在车到自己手上后再付清。从日本运到澳洲之后，车要在澳洲做检测，检测时间为3个月，漫长的等待是无法避免的，为什么这么长呢，因为澳洲没有埃尔法，其次它是7座车，而且残疾人是可以乘坐的，所以安全检测，7座许可证等需要很长的时间。

如果有澳洲的亲们对埃尔法或者VELLFIRE有兴趣可以留言给我我可以把我认识的中介介绍给你们，还是比较靠谱的，销售到澳洲任意一个省份都可以的。

PS:有人问澳洲为什么限制进口车的年份，在这里给大家解答一下，因为有一些日本车（比如GTR），从日本进口过来的价格是比在澳洲本地的SSSS店买要便宜不少，所以如果可以进口全新款的GTR，那没有人会在本地的日产4S店买了。

       其实个人更喜欢日本埃尔法的盾牌标

隐秘性很强的贴膜

VELLFIRE V6.....还有和埃尔法不一样的后灯

换个角度看看，真的挺有气场的

再换个角度

和埃尔法不一样的前头灯，更运动更活力

买的就是这两张头等舱座椅啊.....

米奇老鼠....

不知道说啥了

电动调节

坐在后面舒服的不得了

电动侧门，下车的时候霸气

远处再来一张

轮子

这个镜子个人感觉没什么用啊

全景摄像头，倒车的时候好爽

倒车的时候屏幕

装行李还是不错的把第三排的椅子推上去

空间

在日本走了两万多公里，现在到我的手上了

日本版的废物GPS，在这用不了，准备把他拆了换了

方向盘

一键启动，各种模式

4个自动窗户，记忆组等

3电门和天窗       希望有一天国内也能长期有这么好的气候
全景天窗外美好的天气

前排也是可以伸开腿的

有人可以推荐好的脚垫吗，某宝买后从国内带过来

空间还可以

再来一张

中控和埃尔法还是有一点点区别的

冰箱，说实在对我来说没什么用

全打开的样子

晚上效果

氛围灯

来张大鹏展翅

最后上钥匙认证，

驾驶感受，车身很重，转弯的时候还是慢一点稳妥一点好，因为这样后面做的人也舒服，3.5的动力还是很足的，由于我们很多路都是限速60公里的，真的一不小心就会超速。。。据说这台是我们这个省份第一台上路的VELLFIRE, 希望以后会有更多的埃尔法的VELLFIRE进口过来啦，就我来说，这么多年在路上确实是一台都没有见过，NISSAN的ELGRAND就见得很多。 

最后

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