autoqubit 2017/03/31 11:55:17 发表在 沙发

这是高速服务区里，用国家电网的快充桩充电，提示的电池信息：允许电流126A，电压383V，折算下来充电功率约48kW。

autoqubit 2017/03/31 11:55:17 发表在 沙发

这是高速服务区里，用国家电网的快充桩充电，提示的电池信息：允许电流126A，电压383V，折算下来充电功率约48kW。

ylh49 2017/03/31 21:13:55 发表在 4楼

允许电流不是实际电流。

ylh49 2017/03/31 21:25:10 发表在 5楼

刷一下新程序。

autoqubit 2017/03/31 21:38:47 发表在 6楼

对的，我的意思是这个允许电流，可能就是最大的充电电流。当时车子充电时，实际电流约80A。

ylh49 2017/03/31 21:51:04 发表在 8楼

我见过允许126A实际144A的情况。

autoqubit 2017/03/31 21:40:17 发表在 7楼

刷了新程序后，最大允许电流会增大吗？能到多少？

ylh49 2017/03/31 21:25:10 发表在 5楼

刷一下新程序。在有充足供应能力的桩，如下充电数据：0～30%         126A          18分钟30%～80%     106A         38分钟80%～99%      42A          18分钟99%～100%    10A            6分...

autoqubit 2017/03/31 21:55:14 发表在 11楼

好详细。请问是技术人员吗？或者从事类似相关工作的？一般人好像不太了解这些的

xiong3535 2017/03/31 21:57:16 发表在 13楼

今天充电，电流到70.9A

ylh49 2017/03/31 21:56:11 发表在 12楼

理工男。数据是我的车实测。

autoqubit 2017/03/31 22:09:38 发表在 15楼

。我对类似数据也挺感兴趣的。我当时充电，电量80%以上时，电流也可以达到80A。

ylh49 2017/03/31 22:11:18 发表在 16楼

是不是分界点有点误差？再充会就42了？反正我的不行，过80马上降下来。

autoqubit 2017/03/31 22:23:09 发表在 17楼

有这种可能

ylh49 2017/03/31 21:51:04 发表在 8楼

我见过允许126A实际144A的情况。