我的选车逻辑很简单：一要有点个性，不要那种千篇一律的大SUV；二要实用，能舒舒服服地通勤和短途自驾；三要有点野趣，偶尔能去周边自驾露营玩玩。预算锁定在20万以内的混动SUV。看了有大半年，包括山海T2,钛7、BJ40都对比过了，试驾猛龙时，车身尺寸比想象中灵活，在城里开挺顺手，外形也是我的菜，后面就定了就他了。

我买的时间点比较尴尬，省补刚好停了，我又不想等到26年交购置税，所以最终落地，拿下了一些现金优惠和基础的脚垫、贴膜赠品。我提的是顶配版，裸车除去优惠和厂家置换2万裸车182800，保险6000，总落地价在188800，目前看还是有点贵的，现在优惠大很多，还有补贴，想到这里有点想哭，不过早买早享受

提车当天流程很顺畅，。验车时重点检查了漆面、轮胎和各项电子功能，确认无误。店里还送了几个小礼品，搞完就直接开回家了，不过回去路上小心翼翼，坐姿着实有点高，不太适应

1.  通勤与能耗:日常通勤纯电行驶，成本比较低；跑了几趟单程两三百公里的短途自驾，用油状态下油耗稳定在7-8L/100km
2.  驾驶与灵活度:车身尺寸在城市里穿梭、侧方停车都很灵活，对我这种不喜欢开大车的人来说是福音，动力也是很给力，超车无压力。
3.  空间与利用：它的后备箱容积确实不算大，但对我这种90%时间独自用车的人来说完全够用。后排座椅放倒后加一个找平床垫可以形成一个近乎纯平的空间，我用来装载露营装备和摄影器材非常方便
5.  造型与不足:外形还是比较耐看的，停在车流中辨识度极高，稍加装饰就更有格调了。高速风噪确实明显，这是方盒子造型带来的物理特性，我通常用音乐来缓解。如果对静谧性有极高要求，需要亲自体验能否接受。

经过这三个月的深度驾驶，我的结论是：哈弗猛龙是一台个性鲜明、能够悦己的车，猛龙不是一台面面俱到的“水桶车”，但是自己开还是挺爽的，混动技术包括底盘都不错，空间对于家用来说不是特别宽敞但我也觉得够用了，关键看你的需求是什么，反正这几个月开下来我是挺满意的。