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来自于 福建 2023-04-26 13:06:12 IP这个车e3.0平台纯电的，没有混动
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来自于 湖北 2023-04-26 17:23:52 IP
期待吧
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来自于 广东 2023-05-29 13:50:28 IP
出个插混这造型会很火
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来自于 黑龙江 2023-08-04 13:28:41 IP有混动定一台
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来自于 江苏 2023-08-08 22:14:44 IP插混四驱，我订一台，现在开的就是宋四驱
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来自于 江苏 2023-08-25 13:21:17 IP爸妈说挺喜欢这个外观，如果有混动他们打算直接冲
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2023-09-22 14:34:59 IP插混4驱，必须定，可惜没有插混
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来自于 河北 2024-01-07 19:02:09 IP零下负十度不适合纯电， 600km续航， 跑高速开暖风座椅加热听歌跑不了300km。 比亚迪不放弃北方市场会出混动
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来自于 云南 2024-01-09 15:58:54 IP
其实可以考虑出个DMP版的钢炮
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来自于 江苏 2024-01-14 08:35:03 IP出混动必买
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来自于 广东 2024-01-14 11:50:21 IP现在的新能源汽车技术竞争，已经进入深水区……
做纯电专属平台，其电池包的布置，电池包与车身材料力学的融合，空间的利用率……会有不可忽略的优势！
插电车，车身底下除了电池包变小，与车身结构件的融合发生变化，还需要让出排气管（从前到后）的穿行空间……
只要宋L作为猎装车，这个IP非常流行，获得非常大受众的喜欢……
重新改一下当前（宋L的）车身结构，再留多一些车头布局散热水箱之类的空间……
推出一款猎装SUV造型的插电车，是可以的！
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来自于 重庆 2024-01-16 22:16:18 IP
个人人为肯定要出混动 ！ 当今年电动车价格真正卷起来后，宋L混动版17左右万起步，高配22万左右，唐改款，主打22万以上，比亚迪宋plus直接下降到14万--17万，宋pro 10万--14万，这种这种策略，比亚迪会赢麻了。要么加入新技术 、加大电池。。。。。 同样也会赚的盆满钵满。若两种方案同时进行，那。。。。。。。天下无敌！
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