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作为一个打工人，出游只能是周末和假期，所以清明假期来临前就开始关注各个群组织的清明假期活动，从活动时间和行程上，我选择了清明假期蔚县饮牛渠尖山村摆宴坨的穿越活动。首先这条路线去年我就看到过其他一下群活动后的视频，很感兴趣，其次就是距离，之前我说过若2天的活动，我现在比较喜欢半径350公里左右范围的活动，最后也是主要的原因，这个活动是清明假期的第一天和第二天，这样第三天还能在家休整一下。

假期前一周我也出游了，相比起来，假期出游的车明显要多一些，不但收费站车比较多，以往没什么车的京昆高速联络线也很多车。

直到出京后进入G95环京高速后，路上的车才逐渐少了下来。

北京去蔚县，在京蔚高速没修通前，要么从北边的京藏高速绕道G95环京高速前往，要么就是从南边京昆高速绕道G95环京高速前往，这次出游的行程因为是穿越路线，所以选择了从南边京昆高速转G95环京高速然后再走G9511涞涞高速到涞源下高速。

下了高速后走了一段112国道，然后转入198乡道。

沿着乡道没走多久，车队就在头车引导下穿过个村子进入了非铺装道路。

这个季节山里还是没有什么颜色，夏天来景色可能会更美一些。

车队沿着碎石路一路上山，难度不算很大，虽然领队上山前提醒分时四驱的车辆最好挂上四驱，但我为了尝试一下车辆的性能，全程基本都是两驱模式，毕竟这类车都是后驱，上这种坡问题应该不大。

通过这次出行，我体会到，越野穿越还是要依靠队友，而且要相信队友，上山时遇到一处车辆需要从两块巨石中穿行，车友下去指挥，但我还是自以为是的提前转动了方向，导致一块挡泥板被拽了下去，害的我到达午餐点的时候，又自己返回下山找那个丢失的挡泥板。

这次行程中第一天的午餐计划的是野外涮火锅，虽然不是以往一些户外穿越视频里的那种铜锅涮肉，但这个炉头也很霸气，这种炉头我也是第一次见到。这次出游天公不作美，出游前看到天气预报报蔚县有7、8级的大风，山上风力更大，所以我们一行人匆匆吃过午饭，就继续前行了，原本计划的山上午餐时的卡拉OK和武术表演都没有举办，多少有点遗憾。

午饭后车队继续行进，因为下个目的地是尖山村，所以这个坡车队没去登顶，今后有机会再来的时候，一定去尝试一下！

山顶的风力发电，我感觉现在大家找的好多非铺装路穿越，都是走这些当初修建风力发电机时大货车走的路，真想不到当初这些大家伙是怎么运送到山顶的！

经过尖山村后，领导选择了一条地图上没有的下山路，很惊险，也很刺激，因为道路比较窄，所以没下车拍照，有点遗憾，下到山下，是个峡谷，领队说因为到了夏季，峡谷里有很多蝴蝶，所以当地人起名“蝴蝶谷”，但在地图上是找不到的！

从蝴蝶谷穿越出来，走上沥青道路，看着眼熟，这时对讲机里传来信息，前方就是飞狐峪的一炷香，敢情穿越出来就是418县道，这条路对我来说真是比较熟悉，因为飞狐峪跑了不止一次了！

看着时间尚早，车队又前往水峪峡谷，像体会一下踏冰的感觉！

大年初五的时候我曾经单车来水峪峡谷尝试了一下，本以为这次再来能更深入峡谷，但只是比我来的时候再深入了几百米就无法前行，又赶上大风，峡谷里的风感觉更大，于是我还是在入口不远的“大脚掌”留了个影就返回了!

第一天的穿越结束了，奇怪的是这次越野穿越的油耗居然没有想象的高，虽然表显百公里10.6升，但通过加油后计算，实际油耗居然连百公里7升都不到。

第二天的行程是蔚县的摆宴坨，从蔚县自驾穿越到摆宴坨有很多路线，网上多数都是推荐从石门峪进去，这次我们的领队没有选择从石门峪进，说因为那边基本是铺装路上山，所以带我们从小峪上的山。

就是这样的路，领队也说比前几年来好走多了，路面基本都平整了，只是没有铺装而已。

达到半山腰，虽然草还没变绿，应该也能看出夏天高山草甸的感觉，对面的山路就是石门峪到摆宴坨的路，当年我来的时候因为是冬天雪后，林区里的积雪太深所以没有登顶，这次登顶摆宴坨，应该算圆了前一次未登顶摆宴坨的愿望。

临近到达摆宴坨山顶时需要经过一段林间路，因为有树木的遮挡，林间还有残雪，而且随着气温升高也开始逐步融化，导致路面充满泥泞，又让我头一次体会了一下泥地穿越的感受。

摆宴坨，位于河北省蔚县，海拔高达2306米，是河北省的第五高峰。因高山草甸生长缓慢，要想见到满眼绿色，估计要等到6、7月份了，据说每到7月中旬后，这里就成为了露营的天堂！

摆宴坨是山梁上的一块裸露的大石头。但历史却赋予了它一段惨烈的历史，使它带着这段历史闻名于世。《史记·赵世家》记载，赵襄子北登夏屋，宴请代王。使厨人操铜木斗以食代王及从者行斟。阴令宰人以木斗击杀代王及从官，遂兴兵平代地。在春秋战国时期，赵襄子觊觎古代国这块富庶的土地很久了，在其父亲赵简子去世不久，赵襄子就密谋杀害代王。赵襄子在摆宴坨宴请代王，代王酒酣后放松警惕，厨师用铜木斗将代王击毙，代王的随从也一起被击杀。赵襄子兴兵伐代，从此代国灭亡。这个宴请代王的地方被称为摆宴坨。

离开摆宴坨，车队在领队的带领下，一路下山，同样是选择了一条常人很少走的乡间小路，一路碎石非铺装路面，而且很窄，一边是山坡，一边就是悬崖，再一次让我们体验了惊险和刺激。

下到山底又是一个峡谷，回来后上网查询了一下，应该是西峪峡谷，京城的春天已是百花齐放，但这时的蔚县我感觉还没见到春天的景象。

出了西峪峡谷居然是四十里峡的反穿入口，有车友还意犹未尽，又去穿越了四十里峡，因为我曾经穿越过，再加上儿子也没了兴趣，所以我就先行返京了，分别前来了个合影，权当这次活动的收关。

回家的放下行李就去洗车，洗车师傅一看我的车，都不让进洗车房，让我先停在外面，把车上的泥先冲掉，说若进了洗车房再冲，很容易把洗车房下面的下水口堵塞，而且说我这车洗完要比平时价格贵，看来今后再这么玩，就应该玩完了，就近洗车，然后再回京！

两日蔚县越野穿越完美结束，让我体会了不少原先没玩过的路况，让我对新帕拉丁的越野能力有了更深的了解，对我今后的自驾游中会有很大帮助。