12月提长安启源全新Q05开了两个多月，从冬季通勤到家用出行，这款紧凑型混动SUV的表现有惊喜也有小缺憾，整体是10万级里性价比很能打的家用之选，分享下真实用车体验：
外观上圆润流畅的线条越看越耐看，运动休闲的气质适配日常各种场景，只是实车和官图略有色差，选色时建议现场看实车更稳妥。车身尺寸小巧，4435mm的车长不管是小区侧方停车还是商超立体车库，都能轻松入库，两口子换着开也毫无压力。
内饰软包覆盖很到位，摸不到廉价的硬塑料，256色氛围灯晚上开车氛围感拉满，座椅软乎乎的前排有包裹感，后排妥妥的“大沙发”，头枕弧度贴合颈部，久坐也不觉得累。不过液晶仪表盘质感稍显一般，白灰拼色内饰好看但冬季带雪上车很容易脏，清洁要多费点心思。
空间是这款车的一大亮点，别看车身紧凑，内部“得房率”超高，我175cm调好驾驶位，后排能轻松翘二郎腿，头部空间也很宽裕，后排靠背还能调角度，家人乘坐体验感拉满。后备箱常规容积够用，下沉式空间还能放冷冻食品，短途出行直接替代车载冰箱，就是前舱空间有点浪费，没设计前备箱稍显可惜。
冬季用车最香的是舒适配置，手机APP一键备车能提前开空调和座椅加热，下楼就能坐进暖车，座椅加热还能替代部分空调制热，既节能又舒服；电动尾门、自动大灯、360全景影像这些配置日常用起来特别顺手，L2级驾驶辅助在高架通勤时能大幅缓解疲劳，自适应巡航跟车很稳。美中不足的是全系没有方向盘加热，冬季握着凉凉的，只能自己加方向盘套，主驾也没有座椅记忆，两口子换开要频繁调座椅，稍显麻烦。
动力和能耗方面，纯电模式市区提速轻快，方向盘阻尼和动能回收能自由调，开惯油车也能快速适应，底盘对颠簸过滤很干脆，过井盖、小坑洼车身没有多余晃动。但冬季没有热泵空调，续航确实打折扣，纯电城区代步平均能耗16.9，满电大概跑300多公里，日常通勤够用，长途还是得靠混动模式。混动模式下油耗很友好，亏电市区油耗也就5个左右，相比燃油车每月能省不少油费，只是高速行驶时风噪稍显明显，发动机介入时会有轻微噪音。
操控上整体好开，但减震偏软，快速过弯或急刹车时后排会有轻微“船感”，家里有容易晕车的家人要注意控制车速；360全景影像和透明底盘对新手很友好，能减少剐蹭，但低配版没有侧方雷达，窄路会车还是要多留意。
总的来说，这款车完全贴合家用需求，颜值在线、空间越级、配置实用，混动系统还兼顾了经济性，冬季用车的小缺憾基本都能通过小改装弥补，10万级的价格能有这样的表现，性价比真的没话说。