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根据你的问题、日修车皮薄质量没有问题的？相对于其他品牌的话、发动机变速箱、电子元件问题不大

百闻不如一见，自已实际多种路况试驾体验，致于安全性能汉兰达在同级别中碰撞测试成绩也不错的，车皮薄不代表不安全。

说实话，在安全方面任何车辆都不行，因为在一定的速度化车辆是承受不住这种撞击力度的，但是在常规的碰撞之中价格比较低的车型比较小的会不怎么耐撞，所以说不是特别很好的保护其中的驾驶员。所以一般情况下安全性能的话相对于买中大型车比较合适一点，因为的撞击力度高度都不同。然后就看你买什么车了。如果你说的是汉兰达这款车的话，安全性能会比一般的车稍微强一点。

最后还想跟你说一下，记得领支架补贴。

只听他们说日系车车皮薄不字全，但人豪那么多人买，难到说都是不怕死的，车皮薄并不代表不安全。

汉兰达的安全性是没有问题的，网上喷子太多了，如果安全性不好销量就不可能一直都那么好，能花20几万甚至差不多40万买这车的人，也会考虑安全问题的，不要被别人的言论影响，要自己去分析一下，车子安不安全取决于发生事故后能否最大限度的保护车内人员以及车外人员，不是取决于铁皮有多厚。什么车发生事故都会有伤亡的概率的。

日系车确实车门以及车身钢板薄一些，但是家用最安全的方式，是要安全驾驶，哪怕钢板再厚的车，驾驶速度过快也会产生不安全的因素，安全驾驶才是最安全的。

汉兰达后排座椅放倒是平的吗

同级别车重论质量来说的话，美系用料确实要扎实一些，这是不争的事实，但是你也有选择的权力。

日系车就是省油安全性确实差点，毋庸置疑的，

锐界L路过，7座性价比无敌

最近想换车  转了几圈下来，看中了福特锐界L

车的安全其实是相对的，抬杠的说没有安全的车，只有预见性的驾驶才是安全的，要硬要说安全可以从几个方面，丰田汉兰达是全球车型，销量和发展历史决定它的调教没有问题，底盘网上有大神视频和途昂比较过，绝对完胜。至于拿日系车、美系车、德系车来说事的，那本身就是扯淡的500年前的事情了。

福特的车应该不错，我身边2个朋友开着还挺好

别闹，多网上看看，现在有元宝梁的车有多少，看看大众的防撞梁再看看丰田的，以前的丰田这方面做的真不咋滴，但现在，至少我查过的汉兰达，就底盘和防撞梁来说，大众车型碰瓷不了了，你说的那是过去了，看看现在的途昂有汉兰达车重么？

汉兰达的a bc柱用的是150兆帕的高强度钢，同级别的应该算是很高了，再加上车重，空间大，碰撞缓冲度高，安全性是有一定保障的，国内国外安全测试也排名前卫

欧洲5星标准