时间过得真快，我家2018年购入的2017年款的2.0t魏派VV7旗舰型，一晃购车已7年多了。到现在已累计行驶了8万多公里，带我们走过了大半中国——践行着当初购车的初衷——游遍中国的梦想。每一次出发，都平稳安全地到达，今年暑期，39天自驾云贵桂，也不例外。不过，这一次却意外地发现油耗出现反常？！
——以前每一次长假远行归来，车表显油耗都有所下降，这次，却上升了，为什么呢？

这次出行是今年的第二次长假远行。前一次在三月，是为看花，去的是云贵两地。这次暑假旅行避暑，目的地云贵桂，为期1-2月。也许有人会问，避暑为什么加上桂地——主要是因为女儿中途年假要过来加入，希望到广西G219边境及海岸线一游。

这一圈自驾下来，用时39天，行驶了4554公里，燃油费3462元，每公里达0.76元！！！(油价平均0.76元/升)
——怪不得车表盘油耗显示都升高了！

细想想，这次出行，因为不赶时间，我们大多选择了不走高速。只是没想到云贵两地，地处高原，真是山高水长，路陡弯急，特别地，乡道山路狭窄，错车不易，加上雨季，山体很多地方滑坡，泥石流甚至石头横堆路上……而广西，多次遇到修路或改道，那弹坑路，临时建的便道，那路况……不说了。好在我家大灰底盘高，动力也足，虽一路惊吓，却是平安顺遂。
虽说这次燃油费升高，但好在过路费相比以前有所降低，心里略平。

好在，历经风雨见彩虹，路上风光美如画……

1、关于油耗:这次39天云贵桂出行回来，表显油耗9升/100公里，实测0.76元/公里，实际油耗10升/100公里。相对于这次的路况，和自重达2T的车，这个油耗个人觉得还行。相较于网上动不动就说高达15-20个油，感觉是赚大了——想来应该是用车习惯上的差异了。
2、关于动力:七年多的自驾游，到过许多地方，2.0t涡轮增压动力，面前还没有压力。但，仅限于正常路面，松软的沙地和泥泞路就不考虑了……所以，如果可以，一定要换个四驱的！
3、操控与舒适度:好在当初选的顶配，其配置在七年后的现在也还实用，自适应巡航，定速巡航，360全景影像 ，全景天窗，大空调，舒适真皮坐椅，放平床车……这车不赖，基本满足了我对自驾游的需要，当然，若再配上外放电源，自驾游就更完美了！
4、关于保养维修:一直都在4S店保养。虽说价格高些，但放心，也省心。前些天有朋友(他家也这款车)来问我车烧机油不？我说不烧。他说他家的烧机油，油耗也高——究其原因:运气？用车习惯不好？亦或不在4S店保养？(他并不一直在4s店保养)……也许兼而有之。
汽车七年多跑了八万多公里，大件上换了两前轮胎，换了电瓶，换了中置雷达(自己不小心撞坏了)，其他小件按正常维护更换。
5、关于保险:一直购买常规保险，虽一直也不想用，架不住意外发生。今年被女儿开车破了戒，狭路相逢，擦刮了一把，对方不私了，报了险——明年保险费要增加了。

这次非常规云贵桂旅行，对自驾游用车有了更深的了解和体会。不可否认现在的路修得的越来越多，越来越好。但，也并非″有车就能达"……要知道，从出发到目的地，不是只走高速国道，往往重要的是″最后一公里″——也许是弹坑路、临时便道、损毁路……所以，自驾用车底盘一定要高，动力要强，这是最基本的要求！不然被"困住″就不美好了！当然，若想自驾自由，那就不止于此……

就我家这大灰，但若换车，一定要加上四驱考虑到电源智驾……或者飞行汽车？……
……喀，想多了哈……

不过，我家大灰这么好，还是先开着……

谢谢各位看官支持！江湖见！