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 实际上提车快一个月了，今天算是正式的交一个提车作业。注册论坛已4年有余，我在汽车行业摸爬滚打也有5年多。上一个乐驰见证了我从单身到组建家庭，去年6月，家里终于添丁，我清晰的记得出院的时候，借了同事的五菱宏光去的，乐驰是真的不够用了。 到7月多，小崽子满月，送去外婆家避暑，又是大包小包，我还专门拆了副驾驶座椅，才能勉强塞进去两个80L的整理箱，一路500多公里，跑了11个小时，真是谢天谢地，生了个好崽，基本上不哭不闹，至此更是在我换车的决定上又加了一把油。 一晃到了十一，小排量购置税减半的政策突然就出台了，当时我是很苦恼的。因为本人是汽车从业者，我很担心有许多客户来扯皮，但是还好，基本上平稳过渡，毕竟国家政策，赶到了就是享受到，赶不到，真的不能怪我们，因为政策出台的太突然了。当时换车的念头也只是频繁闪起，并没有真正的下定决心。 时间真的很快，到了十一月，突然接到老爹的电话，说违章被抓了，又是准驾车型不符，一下子12分没了，A2直接掉C1，找人都没能挽回，考虑到再过两年也就60岁，也是要降C1,也就坦然接受。然后老头子就催我换车，好把小乐驰交给他代步，顺便在农村跑跑客，补贴一下家用。至此，换车一事基本上就定下来了。

定下之后就开始选车。小型SUV或者说是底盘加高的小型车，NO国产；NO日韩；NO增压，筛选下来4款：2008；C3-XR,YETI,翼博。老实说翼博我根本就没去看就PASS了。其实关注了YETI一段时间，品质，配置，做工都好，还是全景天窗。无奈16款价格坚挺，考虑到大众系配件维护保养的水都很深，还担心可以开启的全景天窗后期密封维护的问题，PASS.只剩下2008和C3两兄弟了。之前在十堰呆了很久，接触了很多神龙的车子，底盘给我留下了很深的印象，扭力梁对我来说不是问题，而且我也不排斥法系车。 C3上市的时候我还是相当喜欢的，甚至理想的车型都定了，1.6手动先锋选玻璃顶，同级别无与伦比的后排腿部空间。可是后来去仔细体验后发现两个让自己不能接受的地方：一个是没有水温表，还一个就是那反人类设计的主驾门板。对比2008和C3，再结合自己的口袋，只有2008了。手动还是自动，我根本就不带想的，直接上手动，自动开的也比较多，我承认拥堵的路段自动档确实是有优势，但没有CVT可以选，还不如上手动。而且2008 1.6自动我试驾了，个人感觉很渣。 车型定了就看配置颜色，2008三种颜色，白棕红。白色普通漆，而且很普遍；棕色无爱；红色金属漆，个人比较喜欢，所以定了1.6手动时尚红。

先前有提到本人是从事汽车行业。之前一个人去展厅看车，都是各种加装车，加装后再优惠，这点是合资品牌的惯用技倆，毕竟都是为了生存。我提车整个时间应该是20分钟，车子外观看好，PDI检测做完，拿钥匙走人。第二台车了，又天天摸惯了新车，那种激动的感觉确实是淡了很多。