人这一生一定要做两件事,一为了一段刻骨铭心的爱情而奋不顾身;二立刻抓起背囊去自己向往的地方。早些时候在网站上在杂志上看到各种自驾游记,我就禁不住诱惑熬到深夜一定要阅读完毕,幻想自己在路上----我感觉这就像毒品,侵蚀着我的思想控制着我的行为,我要走出去,我要一路向西离这钢筋混凝土包围的城市，我要离开PM2.5严重超标的地方去拥抱蓝天白云梵天净土，我要去西藏。

原计划是川进青出的,但是2013年4月20日雅安地震因此出发之前我结合假期改变路线时间：青进滇出,可是计划总是赶不上变化,最后青进川出2013年5月2日出发——2013年5月14日，往返计划12天,行程7000km。

走这条路要看老天的脸色,实事的路况以及注意其他的不确定性因素。说到这里我啰嗦两句要感谢汽车之家论坛以及众多的已经实现梦想的车友们，尤其是“温柔书生V”单车qq征服大西北，还有锋范论坛“Xfd119V”开着锋范进藏，是你们给了我精神上的鼓励，感谢！老骥伏枥不仅是指我已35岁了，还指我的“小蝗虫”-------05年生产的黄色雨燕已经8年高龄了呵呵，不过它一直在城市里生活，没出过远门，这次带它出去见见世面。此外要感谢我的死党们,我的出行让弟兄们牵挂着,让我体会到兄弟情深.出发前,上了大的搜索引擎查阅路书线路，发现郑州到西部路书没有一个是近期详细的，最近有07年的，我就为了我的朋友们,写一篇近期郑州到西部自驾的路书,能为弟兄们将来自驾提供参考。（文笔不行大家见谅，一切从实际出发，不进行文字渲染，想看煽情的自己上网搜去）

兵马未动粮草先行，首先要准备路上的吃的喝的用的。

食物饮料：纯净水、红牛、咖啡、方便面、火腿肠、牛肉干、鸡蛋、口香糖、巧克力、其他零食、茶叶以及时令水果。

药物：白加黑或百服宁、芬必得、氟哌酸、21金维他、防晒霜、吗丁啉以及车载急救包。

证件 : 身份证、驾证、行车证、保险凭证。

衣物：冲锋衣裤、内衣裤、防晒服、登山鞋、拖鞋。

充电宝、地图、保温壶、车载热水器、逆变器、帐篷、防潮垫、睡袋、宿营灯、便携炉灶、乙炔气、套锅、鸡蛋盒、气泵、补胎液5罐、工兵铲、瑞士军刀、zippo、折叠桌椅。

D12013年5月2日 郑州----西安----宝鸡----定西----兰州----西宁

全程1357公里,早上六点起床,六点半出发知道晚上十点到宾馆,不建议大家这个行程除非你有超强的体魄呵呵,自吹自擂一下。我之所以这样安排是因为郑州到西宁全程高速晚上行车安全系数高些，另外第二天看青海湖近些，不用赶早起床了。整条路还是比较好跑的，尤其是郑州到洛阳、潼关到西安都是双向八车道限速120km的，三门峡段、甘肃天水段路窄经常限速60km而且还有n多的电子眼。晒一下费用第一天花销很大的呵呵：加油660元；住宿西宁新路商务酒店123元电话09718825577艺龙网推荐团购的，物超所值啊，条件很不错的宾馆；剩下的就是过路费了郑州----潼关（豫陕省界）140元，----陈仓（陕甘省界）210元，----兰州（甘青省界）202元----西宁53元。

推荐：大家可宿在兰州离郑州1111km不用连夜赶路，还可尝尝正宗兰州拉面，正宗兰州拉面估计吃不惯的清汤寡水的，我们郑州的拉面都是经过改良的。

D2  2013年5月3日 西宁----青海湖----格尔木

全程777km，早上8:30从西宁出发到晚上18:30到达格尔木市。这段路况不错，我这次开的是1.3排量的雨燕，在高原地区车也还是有高原反应的，比如不是很陡的路爬坡时有时二档都不行发动机干叫无力呵呵，海拔3500m以上急加速简直就是龟速，若大家对车辆性能要求较高条件允许的话用涡轮增压或柴油车，动力衰减不那么明显。青海湖是我国最大的内陆湖泊，千万不要到青海湖某一景区去玩，以青海湖二郎庙景区为例，门口矗立块大石头写着三个字青海湖，进去就要120元。青海湖是什么？他就是一个有着4000多平方公里水域面积的湖，他的所有湖边都是一样的，因此想去湖边玩，和当地藏民搞好价格直接到湖边了价格也就十块二十块的。过了青海湖，从黑马到格尔木几乎全是戈壁路况很好一不小心就要超速，路上有很多电子眼一定要小心。费用：加油200元；住宿140元网上预订条件不错；西宁----多巴23元，----倒淌河15元----黑马10元----格尔木5元。到青海湖边10元，就是和当地藏民搞好价格直接到湖边的。

还有茶卡的盐湖，可能经过这几年自驾游热和经济至上思想熏陶，盐湖也被盐业公司围起来了，也要收费50元呵呵真是无语。

推荐：格尔木海拔2900左右要休整一下适应适应，为翻越海拔5300的唐古拉山做准备。

D3  2013年5月4日 格尔木----沱沱河

原计划是格尔木直达拉萨的,这一天5.4青年节,是我过的最难忘的一天。早上8:10分从宾馆出发，就注定了这一天的不寻常。先是找不到早餐店，然后找早餐店的途中“小蝗虫”托底了，你说你格尔木怎么着也是个市吧，市区道路竟然还不如109国道呢全是炮弹坑强烈鄙视，找几个修理厂检查都说9点才开门，最后好不容易找到地沟，我跳下去检查一看没大问题这才放心。就这一折腾快9点了，沿着109国道冒着小雪前行，一路上经常看到绿色长城----解放军运输兵，我是军人的子女所以对解放军有一种特殊的尊敬爱戴，我打开车窗向他们竖起拇指--你们是最棒的，这不是做做而是发自内心的感动，都离家几千里为了保大家而舍弃自己的小家，都是因为你们的付出才能让我们过上安稳的日子。十点钟昆仑山脚下又堵车了，前面一个大货车侧滑横在路中，解放军在疏导交通，大家很守次序排队等候，因为我们知道由解放军道路一定会畅通的。到了十二点从格尔木市来了一辆铲车，几次拖拽也失败了最后在国道旁边修了一条便道让我们前行。

翻过了昆仑山口穿过可可西里无人区过了五道梁，雪是越下越大，路上结冰，我小蝗虫没有防滑链，几乎寸步难行

这张照片可以看到积雪有多深，毫不夸张的说最少有20cm，山区零下20度，我都准备在车里过夜了，是解放军，不，是雪域的天使。海拔4900米我说话都要喘呼吸困难，是他们用推用拉把我小黄拉出重围。路上有三次都是他们救得我，哪里有难哪里就有他们的身影，不管是国家还是人民看到解放军就看到了希望，感谢你们雪域天使！

五道梁到沱沱河146公里两个小时的车程，我走了将近二十个小时，

路上历险照片没拍，一直在考虑脱险呢没有心情拍照。

费用：无。在车上住，吃零食，也没加油。

D4 2013年5月5日 沱沱河休整一天

从昨天到今天凌晨二十四个小时没合眼了，达到我人体极限了。随便找了个宾馆补觉。

有两点提醒大家注意：1从格尔木出来一定要想办法赶到拉萨中间不要在任何一个地方停留，因为这样不会引发强烈高反，在你还没感觉强烈高反时你就过去了，拉萨平均海拔才3700m。强烈高反就是生不如死的感觉。

2，西部中石油很发达，但有很多假冒的，最好辨别方法就是办一张中石油的卡，凡是以各种理由不给你加油的都是假的，我试过百试百灵的。不怕缺斤短两，怕给我们加差油毁机器的。费用：200元住宿，其他无。

D5 2013年5月6日沱沱河----拉萨

图片已删除

早上七点出发，沿G109继续前行走到上午10点半左右翻越唐古拉山口海拔5231m山上积雪不大而且还飘着雪花，因为路上有冰已经造成堵车了，所以车没下在车上拍照。过了安多县大约1km领取限速卡。

聪明的拉萨交警想到这样一个简单方法，限速单，给你规定时间，提前一分钟罚款100元，2000元封顶。呵呵这样估计大家再急也不会超速了。基本上都是限速70码从安多县到拉萨460km我用了8个小时，晚上8点半进入拉萨市。住在拉萨市夺底北路7天连锁酒店房间超大大约45平方米很实惠的。

费用：过路费0元；加油安多县城加油200元；住宿200元（7天连锁夺底路店房间超大的）。

D6 2013年5月7日 拉萨市区

起床后8:30到布达拉宫广场买票，当天只能定第二天的票，让游客多住一晚拉动内需呵呵。定过票后到老街区大昭寺去转转五步一岗十步一哨安保级别绝对很高的，这样虽说麻烦但是给游客强烈的安全感。老城区在大面积施工到处乌烟瘴气轰隆隆噪声不断很影响游玩的心情。下午去保养了小蝗虫，明天还要靠他长征呢呵呵。

费用：住宿197元，门票200/人。推荐：藏式甜茶，酸奶。

D7  2013年5月8日 拉萨----林芝

八点吃过早饭退完房，驱车到布达拉宫参观。他的雄伟这里不一一叙赘，想看看好的百度去。大小昭寺个人觉得从布宫出来其他寺院没必要进了，因为布宫代表一切藏传佛教了。11:30从拉萨出来赶往林芝，今天有430公里呢，西藏不像内地400多公里三个多小时就到了，一是山路提不起速二是出拉萨没几公里到602站就给你发个限速条，松多到日多再换限速条。中途翻越海拔5017m的色季拉山口每一路段大概限速50km左右。这样到了晚上十点多到了林芝八一镇住宿。八一镇宾馆很多大家按需选择，我们住在林芝凯宾商务宾馆150元，价格实惠条件不错。路上的景色非常美。

近段时间自驾游车辆很多乡镇很难加到油了大家注意汽油的用量。加油一般县城才有汽油，大家注意邮箱过半马上找地方加油就没问题了。费用：住宿150元，没加油，无过路费。

D8 2013年5月9日林芝----通麦天险-----4028宿营地

今天的路程不远但是非常难走因为要走中国最烂的路通麦天险，昨晚下了一夜的雨，我就担心路况。通麦天险险在哪里？我不想在游记里面叙述，大家自己查资料吧到排龙我还专门问了一下路，通麦的路怎么样，知道没问题后才走，上午10时上去，但是上去后一看还是堵车，把车靠边停好，就步行前往查看堵车原因，走了两公里发现前方道路塌方，工程人员正在进行抢修。从10:00到晚上20:30分才开始通车。放行时大家都像疯了一样拼命向前冲。小黄的前杠就是在那是撞烂的。我那时已经把小黄当成坦克开了，小黄非常给力关键时候没有掉链子。过了通麦天险大桥，因为单幅通行，对向来车都在堵着，看到我们的车都激动得叫起来了，雨燕，这车都能过，我们车更没问题了。还有的问我，你这车擦底盘吗？我说擦也得过啊。离波密县城还有一百多公里呢已经十二点了，在百度上搜到G318  4028营地晚上就住那里了。

险情没有拍照，我真的顾不上了心都要跳出来了。

费用：加油140元，露营25元，其他无。

D9  2013年5月10日G3184028----左贡

4028营地，百度来的真的很不错，听着小鸟的叫声起床四处转了转真的无法语言形容了直接上图。

今天路程不是很远，从营地出来经过波密县城到达了美丽的然乌湖，该湖比九寨沟不相上下，但是不收门票哦！

到了吉达乡又开始发限速卡要求平均时速37.5km呵呵，到后来才知道，大多数人快不了的因为318国道上注明的99道拐在等着大家呢。弯道驾驶是讲究技巧的，有空找我切磋。

过了业拉山后面景色相对平庸了。晚上随便找了个雪莲宾馆条件一般，左贡县城条件非常艰苦又小又脏。

费用：八宿加油230元，8.9/升超黑；左贡住宿200元。

D10  2013年5月11日  左贡----芒康-----巴塘-----理塘-----雅江

原计划是赶到新都桥住宿的，奈何今天又是充满挑战的路程。早上一早起来，7:30分出发，左贡的油很贵的8.92/升，加了200元的油。先走了3公里的土路接着又是99道拐那种弯路，山上-4度东达山口下雪（海拔5008），没带防滑链，小心翼翼驾驶























。

接着又翻越觉巴山（海拔3911）到达芒康后车辆登记领取限速条，整个西藏的安保都是高级别的大家注意一定要问清到下个关口有多远，规定用时多少，这样可以省却很多麻烦。到金沙江大桥是西藏和四川省交界的地方。

过了大桥直奔巴塘方向。在此期间听到不少传闻说芒康巴塘理塘治安不好。芒康是滇、藏、川三省交界处人民群众关系复杂民风彪悍，巴塘理塘则是***闹得最凶的地方。我也是道听途说一些事情，我在这些地方平安通过。省界到理塘路很好走的过了理塘道路就是噩梦，简直就没有路。

18：00在卡子拉山山口遇到一个石家庄的车子攀谈中，车主说中午在雅江吃完午饭才到这里，我听了还好笑呢心说山口到雅江60公里路你开了一下午，路烂，你也太心疼车了吧。等我走时我才知道他所言非虚，就没好路，难走级别和通麦天险一样60公里我走了三个半小时，到了雅江县城，住在雅砻江大酒店。路上托底无数，超累。

费用：洗车15元，加油230元；住宿290元。

D11 2013年5月12日雅江----新都桥----雅安----成都

雅江出来后还是修路，继续艰苦跋涉。在翻越高尔寺山时大家一定注意。

就是当地的刁民，车一停在那里就收10元，他们说那是他们的地盘，开车走也不行，也要收费，根本不讲理。息事宁人拔钱走人。从雅江出来跑了100多公里到泸定康定才遇上好点的路，从二郎山隧道出来就是地震灾区雅安天全县。为雅安祈福，雅安雄起。.

雅安人民基本上各家各户都可以领到民政赈灾的帐篷，某会出来晒晒账本，把我们的爱心花在哪里了？从雅安到成都都有高速了，成都的攻略没什么可说的，大家自己查。

费用：过路费无；加油无，住宿168元。

D12 2013年5月13日成都

成都停留吃喝玩乐。钟水饺、龙抄手、孔亮鳝鱼火锅、罗妹耙泥鳅、廖记棒棒鸡等等，武侯祠、春熙路、宽窄巷子等等在这里不一一罗列了，有时间可以去看看哦。晚上住宿在成都嘉好弗斯达酒店，团购的才一百多元，很实惠的。

D13 2013年5月14日成都----西安----郑州

早上8：00出发，晚上9:30回到郑州一路顺利！

费用：加油330元；过路费（四川省内）158元；过路费（陕西）290元；过路费河南140元。

     这一趟出去全程7000余公里，总花费约7000元。小黄陪同我经历了暴雨、暴雪、塌方、泥石流等等自然灾害，所有的种种自然灾害都是增加我人生的阅历，感谢上帝我挺过来了，这是我人生最美的景色。照片多为4s拍摄.