为了追求更高品质，放弃仿原厂高配中控的飞歌导航，是必然的。是必须的。

飞歌导航，音质差，界面和翼虎原厂的相差太大，外观造型和原厂高配虽然很相似，但是还是有很大区别的，飞歌明显高出一截，所以你在驾驶翼虎的时候，那种视觉感受和原厂是绝对无法比拟的。不夸张的说相差很多。为了改善这些，我才有了追求更高品质的想法，那就是本文介绍的重点：低配翼虎（舒适版，风尚版）改装升级中控为原厂顶配（Sony面板）或者原厂精英以上中控大屏幕，当然，并不是只升级一个样子，原厂大屏中控的 Sync2 系统也是完美使用的。

下面先看看完成后的效果；一切为了这个标志（品质）！

没有天窗的白色翼虎，是翼虎最低配（舒适版）的最好证据，此车升级了原厂高配大灯，透镜更换为海拉五，并开启隐藏的日间行车灯，中网下半部分升级为原厂带有镀铬亮条装饰的格栅。

点亮升级完成后的高配大屏幕中控效果，索尼面板的钢琴烤漆工艺和左右透明细长型的功能按键，在夜间车内仪表灯光的照射下晶莹剔透，显得格外有科技氛围，档次提升相当明显！

全部原厂配件，品质保证，接缝十分工整！

为了搭配高配中控，高配仪表的换装也是必须进行的项目之一。

为了匹配2014款Sync2的语音控制功能，方向盘必须改造，将13款的独立语音控制按键部分整合到方向盘上的多媒体控制按键上。

PS：此车已更换为进口新福克斯高配的CD主机，葡萄牙生产的正宗索尼机芯；并完美匹配，原车6喇叭改造升级为8个进口丹拿喇叭，不过分的说，听音效果媲美50~60万级别的进口车型音响。例如路虎极光上的原车音响效果。

朋友的琥珀金风尚版出境，此车也已改装高配中控，不过尚未完工。

朋友的琥珀金改装的高配中控，功能已全部实现，目前等待顶部盖板发货中。

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下面粗略介绍一下低配翼虎升级改造高配大屏中控的方法（较为“血腥”和粗暴）。

首先准备配件以下配件（可在某宝收集购买）。

1、Sync2 线束总成  500元左右

2、高配翼虎CD主机 一般和Sync模块及屏幕一起套卖

3、Sync模块 + 屏幕（一体，可单独拆卸） 2500元左右，含CD主机

4、屏幕面框（安装出风口的面框） 200元左右

5、按键控制面板（可选择索尼面板、精英或运动面板） 600元左右

6、CD主机支架（大部分还需要制作加工支架左右两边的固定CD主机的“耳朵”） 200元左右

7、USB线束（如果是风尚版，最好放弃原车SYNC的USB线束） 100元左右

8、MIC：舒适版需要购买MIC模块；风尚版只需要购买MIC延长线。 100元左右

9、GPS线束，风尚版需要购买GPS接OBD 4个针脚的线束，舒适版直接购买OBD对插线束。 100元左右

10、GPSM模块（指南针），风尚版不需要购买。 700元左右

11、中控大顶盖。 800元左右

准备工具：

7号套筒、梅花螺丝刀、小内6角螺丝刀、塑料起子、电胶布、尺子、锯片、美工刀。

拆掉原车中控，这里不介绍怎么拆。

然后用尺子量尺寸，我量的对比高配中控，要锯进去12.5公分。看下图

左边是锯掉的，离最外边的边缘是 12.5 公分。

全部锯完成后是这样的，下面的两个螺丝是锯完后加上去的，为了垫高这块8英寸的屏幕。

另外，上半部分不需要改造，直接用原厂CD支架和加工好的耳朵固定CD主机即可（如果你能搞到原厂的支架耳朵就更完美）

然后，我们试着把屏幕卡进刚才锯到的位置，卡进中间。然后盖上屏幕面框调整屏幕位置。

然后盖上控制面板，别忘记插上控制面板的插头，试试功能，如果你线没有接错，应该是完全正常工作的。

PS：控制面板是卡扣式的，测试功能正常后，取下这个控制面板，在面框上面（控制面板下面）找螺丝固定，用螺丝自攻，下面是塑料，自攻的时候用力不要过猛，不然容易顶穿下面的出风口。

固定好屏幕面框以后，装上出风口，重新盖上面板，效果如下，基本完美。

然后扣上顶盖。完工！

PS：线束都是插头对插，USB线束是插在Sync模块背面，可以插两个USB接口出来。MIC模块，如果是舒适版，需要布线，将MIC模块安装在顶棚天窗控制面板里面，有预留口。或者前档玻璃后视镜上面也可以。风尚版需要在天窗控制面板里面找到MIC模块，并简短MIC的线，用MIC延长线重新接线并插到SYNC2线束总成上面。

舒适版需要GPS OBD对插线链接GPS模块和OBD插口；风尚版只需要接线到OBD模块，这里不做叙述。

如果你放弃指南针模块，不影响使用，但是中控主机的日期将无法设置，默认从2010年1月1日开始。

听说低配仪表盘无法匹配高配中控，本人不曾实验。

13款方向盘和高配中控无法匹配，本人不曾实验。

建议最好更换14款方向盘总成，或者自己改造方向盘按键，都是线束对插，不需要破线。

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以上，暂时介绍到这里，如果有不明白的，请在跟帖中指出，稍后我会补充或者解答。

最后，感谢在我改装过程中支持我的车友们，感谢重庆翼虎车友会南岸分队的车友；感谢北京小天，感谢广州丐帮群群主。