今年4月份去合肥给客户做项目汇报，我开着飞凡MARVEL R和两个同事一起去的客户那里，本来还担心续航问题，结果看来是我多虑了。

客户办公室里的小伙子很殷勤，早上帮我找了个位置停车，然后中午休息的时候问我是否需要充电，说公司有新能源的业务，所以停车的位置可以免费充电，我感到很惊讶，没想到现在新能源车这么普及，连客户的停车场都有快充了，他说也不算太快，充两三个小时就差不多，我一听连连说可以，就下楼陪那个小伙子打开车门插了充电器开始充电，结果2个小时不到就满了电，大概充了500公里满血复活，真给力啊。

这单位真好，上班可以免费充电还有位置停车几乎把个人的交通完美解决了，回去的时候旁边的同事也投来羡慕的眼光，都说以后想换掉自己的燃油车或者新买一台。

其实这些事情都是一些生活中的小需求，并不是购车的充分理由，但是有时候小事可能就是一种使用体验。而且这种体验只有你购买了使用才会遇到，我不想说新能源车有多好，但至少我没有遇到过什么不好的体验，一年来我都是在江浙沪周边开车，几乎每个商场都有充电桩，没有体会到所谓的续航焦虑。

其实这些事情都是一些生活中的小需求，并不是购车的充分理由，但是有时候小事可能就是一种使用体验。而且这种体验只有你购买了使用才会遇到，我不想说新能源车有多好，但至少我没有遇到过什么不好的体验，一年来我都是在江浙沪周边开车，几乎每个商场都有充电桩，没有体会到所谓的续航焦虑。

虽说今年下半年国家出台政策，燃油车购置税减半，但是纯电与混动早就没有购置税了，同时更低的出行成本能带来省钱的愉悦感；另外，如果购买混动车型，去加油站的次数大大减少，与油价涨跌时油车车主奔走相告的激动场面相比，混动车主似乎已不太记得上一次去加油站是几个月之前了，“几个月去一趟加油站“、“一箱油跑上千公里“已经成为混动车主炫耀的资本以及打消“焦虑”的一种方式。

但是混动还不是最终目的，纯电车更加省钱！
以我的飞凡MARVEL R为例，我在江浙沪周边出差，目前跑了6万公里，百公里电耗为15.3kWh/100km左右，0.8元一度电，大概花费7300多元；如果是混动车型，以每公里油耗6升为例，以现在92的油9块来算，总花费33000左右，比纯电还要贵5倍！

有些黑新能源车的人其实就是为了博流量，他其实自己都没用过就人云亦云，别总拿新能源车的缺点来说事，如果你有足够的钱就不要计较汽油的费用，所以买新能源车的人都是节省用车成本的人，只要不是买太贵的新能源车我看还是比较省钱的。
但是甘蔗没有两头甜，起码充电还是相对费时间不是？充电的这段时间还可以利用飞凡MARVEL R19.4英寸的中控大屏听歌看会电视，配合BOSE扬声器震撼美妙的音质，也是一种不错的享受。

目前我这台飞凡MARVEL R购车还有万元补贴，各种车主权益和福利，可以说相当滴划算了，同时飞凡MARVEL R号称“拥有25万级别最佳品质感”的智能纯电SUV，颜值内饰质感都无可挑剔。

而且飞凡的免费基础保养更是油车和混动车型无法相提并论的，油车一年保养费怎么不也得上千块？这都是钱啊兄弟们~