公里数镇楼

    人是感性的，至少对于我来说，与任何事物的离别总掺杂着忧伤，以至于签完出售协议那一刻，眼角突然就红了，那一刻，竟想的是要不赔钱、毁约把你留住吧。 
    车是13年2月份刚上市的时候定的自尊版，5月17号正式提车，裸车127800+3000原厂真皮座椅+3000块4S的3M膜+贷款利息+税、保险+后期加装的踏板、底盘装甲、乱七八糟的大约16万左右。（13年初可选性很少，当时只对比考虑了翼搏、昂科拉、CS35、H6）时过境迁，为什么没选以上几款现在就没必要再说了，着重说下翼搏这车吧
    去西藏、共同经历了那生死考验，也见证了那份纯真的向往，提车那刻起就筹划着去西藏，旅行拍摄属于我们自己的婚纱照，三个月后的13年8月份踏上征途。
其实一直想写补一次游记，但由于太懒，后来手机照片丢失后就更没心思写了，照片很零碎，见谅。

总结下几年来车的状况吧
刚买没多久就有车友反映变速箱漏油，那段时间天天关注自己的车，一直到现在也没漏，不过一些小问题还是有的：
1、4万公里左右温度感应器开始吱吱响，声音越来越大，到了无法忍受抓狂的地步，找了4S好几次，最终免费换掉后到现在无恙。
2、8万公里的时候左高位喇叭没声音了，保修期内4S免费换掉，应该是有几次下大雨开窗淋水所致。
3、9万公里左右高位刹车灯和左刹车灯灭了，4S免费换掉。
4、2.5万公里开始出现D档跟车抖动，其他档位没事，去了4S做了所谓系统升级后解决了，但感觉只是调高了怠速，原来750-800，调整到900怠速了，相应的油耗明显高了些。
5、其他的无任何问题，到11万公里时上星期才换轮胎，可能跟开车习惯有关系，换的时候轮胎都还能跑2万公里左右，另外就是换了4-5次雨刮。
6、对于讨论比较多的鼓刹，除了心里因素和不好看外，无任何使用影响，再就是那可怜的蜡烛灯，晚上跑高速那个**无法语言描述。

也归纳下优点仅供参考：
1、车身小巧，掉头拐弯很灵活，指向很精准，无虚位，比A4和奔驰C好开，如果不是地盘高了点，感觉和宝马3系差不多（这几辆车自己经常开）。
2、长途20天1万公里西藏行，也经常5人+满载行李1000公里以上的长途，11万公里很耐操，很忠实可靠，其中还经历了一起紧急情况，成功化解。
3、虽然没有像日系那样省油，但油耗也不高，基本7-8的样子，除了长途基本都是在私人油站加92，并且8000-9000才保养一次，好养活，不过用的是美孚全合成机油（买的4S套餐小保一次折合400多点，感觉很划算）。
4、外观俏皮，特别是最喜欢的小背包，走在泥泞和坑洼土路很有越野车的感觉，经过写字楼看侧面的照影，很有范。

结尾：如果上天再给我一次机会，我想对你说，我依然选你，如果非要加一个期限，我希望能一直有你陪伴。