说句实话：双拓从没考虑过。觉得太重太大，搞不定。第一次开房车时转头看看卫生间厨房卡座和两张双人床，好奇怪，无意中会感觉重，背着一个五脏俱全的小家行驶在路上。这也是当时没选大额头的原因，B车实在太小了，姐姐我躺一下腿都伸不直。才选了小额头。
       我是被旌航房车的邬晓东经理忽悠过来的哈，不过呢，试驾到了福特363底盘的双拓房车，也算满意而归，这里没有我想要的上装车。

试驾感受：
       方向盘很轻，第一次开双拓毫无违和感，连续转圆圈，倒退，左右拐…场地上穿来穿去，底盘很稳，不亏是5.25吨。驾驶就是小车的样子，我今天开奥迪A6L去的张家港，福特363的8AT底盘比我的快11的6AT奥迪更舒服，双电子屏操控性很好，感慨科技的进步。以为的双拓太重，实际驾驶和非拓展一样。L2局限于场地小没试，爬坡和下坡也没试。
        总的感觉，福特363底盘天使我很满意。比我的V80国5好太多了，我号称自己是卡车司机以后换车那就不是了。我的V80方向盘是相当重，刚刚开这车时真的是使出吃奶的力气呀，驾驶舱的声音还极其大。

说一下车的上装：
       旌航房车展厅好的底盘都是双拓的和侧拓的现车，没有无拓的现车。有依维柯底盘的无拓展低配车现车，说是给房车租赁定做的。如果要购买是个性化定制，周期30～60天。
       旌航房车的大水大电是早有耳闻，我觉得电大一点还行，也挺重的，几个水箱跑路上会不会费油呢？大水大电更适合房车生活。驻车脱离营地的房车生活。
       旌航房车的大空间我比较喜欢，车内高度2.15米，可以呀！
       但三个台阶上去老人会不会有点累？原来是底盘上地板，35厘米高又一层地板的双地板，两层地板中间是电池和水箱，号称一年四季的房车生活，电池和水箱零下三十度不会冻，有两个柴暖，一个供生活用水，一个供设备升温。
       要说一下的是水箱内置净化器，这个不错，三个水箱之一个是饮用水。
       因为高了车厢下面的储物空间也是极其大，可以放旅行箱，这个真的很好。我的车姑妈或小姨陪老妈跟我出游都关照他们拿布袋子装日用品和衣服，行李箱没地方放。
       不知道是不是设计师比较年轻，车内颜色的跳动跨度很大，颜色鲜艳，我不喜欢，不过邬经理说可以定制。
       如今的房车行业太卷了，客户有优势，都支持个性化定制。
       期待上汽大通的8AT底盘，新车出来必须试驾呀！确定底盘再选上装，不着急不着急。第一台房车冲动入手，第二台是知道自己需要什么？想要什么？我要好好选一下，提车后就不改了，直接上路。
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下面看看图片吧：

给大家看看旌航房车营地还有露营房卖，看着很不错的样子，比买房便宜吧？哈哈哈