汽车之家|你陪我长大，我陪你变老！汽车之家廿一年，我的十八年时光印记|福建|论坛

铁打的之家流水的车

“有过多少往事，仿佛就在昨天，有过多少朋友，仿佛还在身边！”耳边回响起《渴望》主题歌，这首上世纪九十年代的流行歌曲，距今已经三十多年了，显得沧桑，但也显得厚重感。顿时能让脑海里打开记忆闸门，时光倒流！汽车之家自2005年成立以来走过了二十一个春秋。而我是一名七零后的普通工薪族，从2008年12月结婚周年提车迄今，先后有四部车出入过我的这个“家”里，陪伴我走过这十八年“家”的心路历程。

07款起亚锐欧4AT

15款经典轩逸4AT

15款经典凯越6AT

14款NV200cvt

这是一部从青年驶向中年的人生诗篇，也是一场充满诗意的人生征途！在这场征途上，四部车承载着孩子的成长、家人的欢笑、友情的伴行，四部车承前启后、此起彼伏交替地践行着“你陪我长大，我陪你变老”的人生哲言。在四部车的轨迹中，因为不是创业车所以没有事业的成功，因为婚后买车所以没有见证婚姻，也缺乏远征的磅礴，留下来的只是一次次的欢乐、温馨、伴侣和回忆。这就足够了。值此半百之际，在车轮印就得光阴里铺就了我上半部移动人生的林荫大道中畅行！

我的处女车——起亚锐欧。摄于母亲河闽江畔的郑和公园，那年我35周岁

从锐欧迄今整整十八年了。十八年间，我从刚过而立走到了知天命！从一部车走到了三部车，从初尝婚姻的甜蜜到上有老下有小。这十八年是紧凑的十八年，是打拼的十八年，是痛并快乐着的十八年！十八年中，锐欧陪伴了七年。它陪我献礼结婚周年，陪我迎接女儿诞生，陪我风雨同舟，给我冬暖夏凉！终究却没能逃过七年之痒的魔咒！最后它为了孩子上学嫁作他人衣裳！回首往事，不得不提我的处女车——锐欧（RIO）!

2008年初那场数九寒冬着实让人狠狠冷了一把，一次意外的乘车感受彻底成就了汽车念想。当从朋友顺路车里下车时那种天寒地冻、风雨交加与车内的温馨感天壤有别的时候，心中萌发了浓浓的羡慕之情，同时也催生了自己要拥有一部汽车的决心。穿行风雨中是一种无奈，是对自己和家人的残忍！生活态度改变了，汽车开始进入视野了。一定要拥有一部属于自己的温馨的汽车，使自己永远和天寒地冻说再见！有车的愿望终于迫切了。

虽然买车终于提上议事日程了，但毕竟是十年前的工薪家庭，汽车不是白菜萝卜，不能说买就买。为了实现早日买车，婚后我们节衣缩食，取消婚旅，压缩消费，一切服从买车大局。还没有小鸥的时候细心的LP未雨绸缪，谋划为家庭新成员安置了一个温馨的家。为了迎接车宝宝的到来，家里决定先给它安了一个家，为车宝宝遮风挡雨。现在小区车位越来越紧张，先买车位后买车！在没有车的时候买车位在当时看来是个大胆激进的决定，以后的发展证明了家庭这个决策的正确性。现在这个车位价值已经居高不下了。

小欧为我们遮风挡雨，我们为小欧安家落户。小欧来到我家，从来没有日晒雨淋！很多奔驰宝马都没享受这样待遇

拥有车位后有车的愿望也就日益迫切。暗暗下定决心：一定要在结婚周年纪念日坐上自己的车！一定要让新生的宝宝坐自己的车回家！十八年前周末去汽车城看车，乘公交往返一来一去，早出晚归，回到家天都黑了！一趟公交一个多小时，站着到站，还要转乘。回到家身子骨都软！买个车实在不容易，没车实在不方便。回想没车的经历，更加珍惜热爱有车生活！

2008年，12.02，结婚周年日提车。福州起亚金洋4S，锐欧向我款款走来，开启了幸福的汽车生活

和RIO结缘真的很意外，选来选去，都没有考虑过它，选定它不过就花了不到二十分钟！真是无缘对面不相逢，有缘千里一线牵！就是一次偶然的机会，看车走累了在起亚店里休息顺便随手打开锐欧展车门一屁股坐进去，左顾右盼，突然间感觉和眼缘就来了。当时平民阶层，没见过什么世面，毫无见识。眼看着韩系车做工比国产车精细很多，已经很满意了。不经意间听到销售插入的一张光碟播放出的音乐如行云流水般的丝滑顺畅，恍如天籁绝音。可能是累了，坐在其实舒适性并不出色的座椅上靠着头枕，听着天外来音，真的感觉不想走了。当场拍板，就它了！以7.8W裸车价拿下。和RIO的缘分来的就是这么突然、这么意外。眼睛突然一亮，来电了。小白选车没那么多理由、决定因素两个：预算和感觉。我选RIO没有太多原因。贵的买不起！奥拓、QQ6太小了。国产小型车品质不放心。当时就是主观感觉RIO无论外观、内饰比看过的车（QQ6、威志等）好得多！今天回头看只能说明当时车看得太少了。见识太浅薄。本来至少应该罗列预算内竞品车型，了解主要配置、试驾等等，比较驾乘感受和空间、售后等等，然后做出选择。第一次买车都不懂这些门道，什么功课都没做，到4S看车只是看热闹，看外观。其实什么都没看出来！

处女车锐欧带领我们走进幸福的汽车生活圈，颇有“小资”情调

2015年国庆后轩逸到家，这是RIO离开前在车位上的最后留影，也是和轩逸唯一的一张合影

走的那晚,闪亮的车灯犹如痴痴双眸，含着晶莹不舍得泪花。终究“远去矣，远去矣，从今后梦萦魂牵”

天下没有不散的宴席。出于学区房的暂时经济压力,不得不把小欧出让。小欧为我们带来了7年的欢歌笑语，最后为了孩子上学为他人嫁作衣裳！

驾着轩逸追小欧,送了一程又一程,直到被红灯截住。望着小欧远去的背影，从此远走他乡，为他人嫁作衣裳

后锐欧时代，轩逸和凯越继承对小欧的爱护，继续为小家庭遮风挡雨

15年国庆，喜迎轩逸过门到家。裸车价7.78W，还享受了一回零首付买车，着实过瘾

随着职场的攀升，轩逸宽敞空间和修长车身既更适合身份也符合内敛低调的个人品质，也为家庭带来更舒适的享受

前凸后翘的外观中庸大方。曾经身份翘楚的轩逸如同旧时的王谢堂前燕，如今也飞入寻常百姓家。

轩逸颐长的身姿和舒适的座椅，的确是比RIO更高级的享受。它属于A+级别但以B-身份出道，后来又以A+身份参与A级车的竞争，现在彻底沦为廉价A车的代表。作为工薪族，我为自己也能拥有当年B-级的轿车感到很欣慰很知足。人到中年了，性格保守，顾虑排量和油耗，放弃本可以再上一个台阶达到真正的B级车的机会，还是选择长期持有经典轩逸的更稳妥方案。既满足家庭享受，也符合社交需求。

轩逸，安心舒适的工薪族豪华座驾，敢问路在何方！

轩逸今年十一岁了。日产巅峰时期作品，耐用性一流，简直要比肩丰田了。如今的轩逸和当年的轩逸已经不是代际传承了，只有名字相同，毫无内涵继承。12款经典轩逸曾是日产长期当家车型，为日产走量赢得口碑，一直生产到19年才彻底停产。它将继续陪伴下去，风雨同舟。这部轩逸用十一年如一日的健康体魄证明了“耐用才是真豪华”的硬道理！

2016年，为防限购限行，五一后果断入手凯越，开启了家庭汽车“二孩”时代

轩逸过门八个多月，新鲜感尚未褪去。16年福州路面交通日趋拥堵，为防范限购限行,五一组团团购，入手未代凯越。指导价9.19W,以6.78W成交。汽车作为人民群众的大宗生活用品和家庭财产，越买越便宜了，生活水平确实越来越向好了。

凯越作为别克的当年当红小生，是走量的当家支柱！曾几何时，凯越顶着别克的金字招牌，在04年出道时价格高达18+W。时过境迁，末代凯越，早已走下神坛，已成屌丝车的代名词，不再是中产的同义语，属于典型的工薪街车。而我到了末代才能攀附上凯越的大名，的确是对国内“中产”“拖后腿”了，迄今仍止步于小康水平。

凯越颀长身段,四平八稳造形,对称内饰很符合人到中年的口味。外观宜家宜商，落落大方。不亏出身名门的作品

虽然凯越平凡，但它的到来却解决了只有一部车的痛点，缓解了家庭交通受限的焦虑，极大方便家庭灵活用车

平凡家庭有车就很知足了，知足常乐，更何况能有一部经典的国民车呢！可能有对街车嗤之以鼻，我却对经典街头车型情有独钟，以拥有经典为荣。
凯越进门今年也十岁了。虽然廉价而平凡，但它承载中国第一代家庭汽车成长历史，承载千家万户的幸福欢乐，也承载了自家的幸福自由。不因为它的廉价而嫌弃，以它的经典而自豪！诚然，汽车是有生命周期的消耗品，我不敢指望这部车用到报废，但希望尽量长久。哪天它要离开，一定如同RIO那样会像挚友离去一样恋恋不舍！永远怀念！

RIO的两部接班车合影。一直陪伴到现在！2019年12月再添置一个车位，两部车都住进了自己的小窝

汽车为我遮风挡雨，我为汽车安家落户。到家的每一部车都爱惜有加，都给他们置办蜗居，让它们“居者有其房”！

到此为止，财产上虽然没能迈进“中产”行列，在汽车上拥有两部车、两个车位，倒算是汽车“中产家庭”，实至名归。虽然级别不高，得益于数量取胜，算是低水平的上限，倒也值得自娱自乐。

从保守到冒进，第四部车的“大跃进”：目前已经历了三部车，都是轿车。总想着有一部MPV，载着家人或朋友在周末或节庆日带出去郊游，营造团圆热闹的氛围，人多气氛更浓厚。可惜因家庭已有两部轿车，一直没有机会入手MPV，但这个念头却一直萦绕心头。在49岁已近半百之际才感悟到：人生在世应该让自己尽早享受快乐才是有意义的人生。在咸鱼和车主闲聊之间，忽然放弃保守性格，做出了这辈子最大胆最冒进的决定：下决心买一部符合自己需求的、想要的、喜欢的当年买不起或者没机会买的二手车，来满足自己当年未圆之梦！于是“大跃进”到广东圆梦提车。

提车在旅途的留影，这一年，我49周岁。人生第一次迈出二手车的步伐。

2010年NV200上市以来，就关注了此车。同时也比对了帅客和传祺M6等竞品，但还是NV以可靠耐用的口碑让人放心征服了我。可惜未有合适机会入手，直到停产，与之失之交臂。广东提车终于圆了这个心愿！二手车水很深，性格保守从不敢涉足，却突然间“大跃进”。不过得益于朋友帮助和运气不粗，这部车况非常好，仍然是日产巅峰作品被收入囊中。

8.15是日本投降日。9.3是日本签字仪式日。这部车到手是8.15，9.3整备完毕正式亮相

9.3是日本投降签字日。小V正好整备完毕。算是胜利接收敌伪资产，就作为对抗战胜利八十周年的纪念吧

夜幕下的小V舒适安详，宁静祥和，家的氛围浓厚。

NV200的前世今生：这一代车型自1985年上市直到2010年停产。是日产经典面包车，上世纪八九十年代国内高端公务、商务标杆车型。2010年，日产公司推出换代车型，命名New Vanette，意思是“新万耐特”。由于车重2吨，因此日产厢式车系列按车重命名，这款“新万耐特”被命名为NV200。NV是日产厢式车系列，只有NV200继承Vanette名字血统。

这部车前身是八十年代日产全球流行的面包车：万耐特，港台译名“巴宁”。

NV作为万耐特的换代车型，我为它的传统全球车型的血统身份感到自豪。虽然它在国内是工具车属性，没有中文译名，销量叫好不叫座。虽然是二手车，我还是一如既往地喜欢它，疼爱它，把它作为家用车。鉴于它的舒适性和宽敞空间，我给它取了一个可爱的中文名，和它的堂兄弟同为日产旗下的轩逸同属于“逸”字辈，承接轩逸、骏逸、劲逸之后，我命名它为“安逸”！

到此为止，我一共经历了四部车，现存三部车。我对每一部车都非常爱惜，拥有的就是有缘的，应该且行且珍惜才对，总希望能长久一点。多数人对车的态度是，不求天长地久，但求曾经拥有；恰恰相反，我的态度是，不但曾经拥有，还想天长地久。虽然不可能天长地久，但总希望能长一天就多拥有一天。

一路相随有“家”的陪伴

二十一年之家路，十八载车友情。无论换成什么车，更遑论车轮开到哪里，初心却始终未改。感谢汽车之家一路陪伴，不但记录了我每一段精彩纷呈的车轨迹，也忠实还原了每一段弥足珍贵的车生活。

难忘的记忆——移动的家，风雨同舟，冬暖夏凉

这是有车九个月后首次郊游，是迄今留存的锐欧的第一张照片

08年12月提车,09年8月才正式郊游。保守的上班族,有车都不会享受！

09年8月郊游途中。女儿半岁大。

女儿满周岁前夕

有车以后的生活自然不一样了。生活半径扩大了，品质提高了。父母外出办事、周末郊游、爱人分娩、宝宝回家、送爱人回娘家等等，无比便捷、温馨、舒适。过上了从门到门的生活。今天的轿车相当于古代的轿子，古代能乘坐轿子的人，非富即贵。时代发展变迁至今，工薪族也过上了有车生活，真的实现了“旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家”！
福州和北方城市相比虽然不大，但我们也走了一些没有车永远不可能走的城市外围的路线。约上亲朋好友，带上老人小孩周边游玩再不是问题。四部车的表现都很OK！十八年来，四部车任劳任怨，前赴后继地为全家遮风挡雨，冬暖夏凉！

女儿满周岁和RIO合影

去往闽北爱人娘家，走过无数次的316国道

有了RIO生活半径一下子大了，出行效率飞跃式提升

10年云顶景区开业，RIO带我们去尝鲜

11年夏天琅岐岛浮歧大桥

幼儿园毕业季的六一节

走过无数次的国道上仍然看不厌的水口大坝

过年送太太返乡途中，隆冬时节相比寒风中的摩托，躲在车里更感RIO带来的温馨

2013年鱼博会归来,小欧带全家到王庄大排档大快朵颐。现在大排档已拆迁,小欧留给我们的是永久的回忆

14年元旦琅歧大桥通车,和小欧在桥上合影

14年国庆RIO带我游历桂峰村，体验文化之旅

15年8月，厦门，RIO最后一次长途

15年10月重阳节，福清大姆山草场，RIO最后一次出行。

望着照片里RIO敦厚的车尾，回想起小欧带给我的岁月静好，不禁百感交集

轩逸入门后继承RIO朴实风格，继续带给我车轮上的自由。图为18年春节到访延平溪源峡谷

19年五一摄于莆田九鲤湖

21年清明节游览闽湖

21年端午驱车轩逸到沙县

21年端午，生平第一次到三明

21年秋，游览金溪

22年春节后的冬末，闽清大湖仙顶，和轩逸一起经历一场南方的冰雪

22年初次到访永安，参观抗战基地

22年8月初次到访闽北首府建阳

22年中秋过后，到访久违的建瓯古迹——步月桥

22年国庆，参观建瓯金台寺

行走南武线，途径最著名的房村光饼店——旺弟光饼房村总店留影

23年春节初次游览闽北邵武

23年暑假女儿初中毕业，游览泉州崇武古城和浔埔村传统簪花

23年7月武夷山腹地桐木村留影

24年春节政和廊桥之旅

25年春节光泽之旅

以上是轩逸难忘的旅程。下面展开凯越主要的轨迹。

16年10月参拜万佛寺

19年小凯摄于闽江畔金刚腿

19年秋，游览久违的永泰赤壁景区。

12月底参观省内久仰大名的龙门场古银杏群

21年春节后到访莆田秀屿区妈祖故乡

24年到达福建江西交界桐木关

21年秋，摄于富屯溪畔

21年国庆游览远济古桥

21年国庆参观闽侯近郊三峰寺

月圆之夜海滨赏月

23年夏，带着一车夕阳团游历建阳，客串一会导游

24年春节初次到访漳州

23年夏游览沙县七仙溶洞

永安鳞隐石林

24年春节前途径九龙漈顺便游览

九曲溪畔的凯越，美景美车

武夷山桐木关腹地，猴子亲密接触

26年春节前旗山脚下樱花盛开

26年五一节屏南仙山牧场

汽车“第三胎”nv200(安逸)的难忘行踪

25年秋国道上的金黄色

26年春节去潮州的路上

到访屏南漈头古村赏鱼

26年五一武夷闽越王城遗址

26年开春安逸开启露营野餐模式

凯越和轩逸、安逸，都是平民车。虽然平淡无奇，却经典朴素。在车市中浮沉打拼，积累下优秀的口碑！它不能给你激情，却能为你遮风挡雨，送给你冬暖夏凉！

汽车之家——车轨迹记录仪、车生活万年历

“她”走来的时候，我天真地希望“携子之手，与子偕老”

15年中秋后的夜里，它走的时候我热泪盈眶

12款的经典轩逸基本还是继承第一代圆润风格，浸透着东方美学

修长的外观和经典的轮毂加分不少，虽然级别不高，但是也足够捧场，不至于太寒碜，够用即可

25年轩逸十周岁。它陪我再开启下一个十年的征程！

夜灯下，饱满圆润的轩逸带给的不止是安逸和温馨，更像移动的家，有它，路不再遥远，夜不再迷茫

轩逸陪伴的十年，轮轨走遍了走遍福建的山水，半径比RIO更加扩大

中年审美保守，还是喜欢大嘴大眼这样传统前脸。当代扁平式车头和头灯设计有眯眯眼的感觉，不符合传统审美

颀长的身姿，前凸后翘，很是宜家宜商的一款车，这样的颜值朴素大方，永不过气

凯越四轮独立悬挂，是迄今性价比最高的合资车配置，没有之一。整体驾驭风格稳重，适合家用和商务接待。

停在树荫下，树影婆娑间，吟唱着慢生活

日产巅峰时代作品，能带你去世界任何一个地方，也能把你从任何一个角落带回来，这就是全球车型品质

十八年来，一直保持着在之家平台记录轨迹、翻阅帖子的习惯。不但让自己形成了记录的好习惯，使得平台能随时忠实还原十八年的历史，之家平台真正成为“之家”，成为自己车生活的万年历！同时也在平台以车会友，交到很多好朋友，有不少频繁来往、互相帮助，也确确实实对自己有很大助力

目前已达到灵魂车手级别，共发帖547帖，精华帖363帖。

翻开之家我的主页，跃入眼帘的是我的之家级别和勋章，十八年来已达灵魂车手级别，再接再厉，争取再攀高峰！

之家车库有四部车，因为最早注册的锐欧换车后删除。后来为了保持记忆和连续性，又增补进去，因此时间连续性上发生了错位不连贯。

1.锐欧：2008.12~2015.11； 2.轩逸：2015.10~迄今； 3.凯越：2016.05~迄今； 4.NV200(安逸)：2025.08~迄今。

我在汽车之家共注册过三个用户名：sarsdm、寻找回来的世界2016和现在在用的“火龙龟”。

这是我在之家的首发帖，是以sarsdm的用户名发表的

这是我为汽车之家福州分会成立撰写的帖子

这是轩逸十一年前轩逸入门的帖子

十年前以第二个用户名发布的凯越入门帖

去年国庆假期发表的轩逸十周年纪念帖，期盼它再战十年、二十年.....

今年五一凯越也满十周岁了，还欠凯越一个迟到的十周年帖子。将尽快补齐

去年入手NV二手车，发布两帖。安逸的十周年帖子让我们一起期待！

以上都是十八年以来参加过的汽车之家线上和线下诸多活动。

18年第四次上精选日报了，前三次分别是13年RIO五周年、15年轩逸和16年凯越

18年积极参加六项活动：获评17年度凯越之星、《激情五月》、“逸动中秋，感恩生活。轩逸论坛2018中秋征文” 、《金秋十月》《春暖花开》《爱车写真季》，前四项获奖，分别展示如下。虽然不是什么大奖，本着重在参与的原则，也是对自己在之家平台记录车生活、车轨迹的鼓励！记住多彩的昨天，展望美好的明天！

19年参加之家平台活动，爱车回忆录和十一游记两项活动有获奖

19年3月份，获评18年“凯越之星”一等奖，获之家电动气泵一台，这是参加活动以来获得的最高奖项

最后，是四部车的里程数：

锐欧，七年。照片摄于14年11月，离去的时候15年11月里程数是5.16W。

凯越，十年。照片摄于当晚。最新数字：6.44W公里。

轩逸，十一年。照片摄于当晚。最新数字：7.33W公里。

安逸，十一年。照片摄于当晚。最新数字：16W公里。

三部车分别已经九到十一年了，依然如新车一般靓丽。

夏利的一个车友说得很中肯：有车没车大不一样，好车差车只是五十步和一百步的差别。很正确。车上再舒服也没有家里床铺、沙发来的舒服，音响再好，也没有家里音响好，车载DVD再先进也没有家里电视来得养眼，所以平民就要热爱生活，购买自己买得起、用得起的车，不要攀比面子。穷人和富人比面子是没有资本的，买车的目的是生活更享受，而不是面子更好看！衷心祝愿广大车友蒸蒸日上，祝愿天下老百姓生活都能幸福，都用得上车，用得起车！

谨以此贴奉献给为这个家庭无私奉献和仍在奉献的四个重要成员，向它们致以最衷心的问候，作为曾经和现在拥有的四部家庭汽车的纪念帖！表彰为家庭温馨和睦幸福的巨大贡献，分享小康生活的人车和谐！

有车，更有家，有车，更爱家！让汽车之家陪伴我们的爱车，陪伴我们幸福的车生活，天长地久！