此帖已被收录至论坛精选日报-改装有理。更多精彩内容戳这里。
主要起抛砖引玉的作用。
技术含量不高,但都是有实际用途的(起码对于我来说)
先说背景,本人标准80后,买这车,你要说情怀,也有那么一些,但绝对不占决定因素。唯一印象就是小的时候老爸有个朋友是给县委书记开车的,当时就是212,每到过年过节的时候,这车能挤下三家人大人加小孩一共12个,当时没有超载一说,现在想象不到。
家里还有一台GLA,2.0t四驱自动挡,开了2w多公里,给老婆开了(也只开过那一台车),再之前就是驾校的老现代。两口子都要上班还要接送小孩,不想总当司机,就寻思着再买一辆(关键我想要钓鱼,舍不得那台车瞎跑,虽然问题也不大)
野钓当然要找一个能带我到处去找钓点的车,212重新进入我的视线,至于过程略过不表。价位合适,不跑长途,能带我去瞎找钓点。当时是16款底盘和18款底盘交接的时间,研究了很久,发现没鸟用,16款也就是前板簧上置可以加高,对于我看的这些来说桥没有变高,意义不大,当然除了换大胎的必要(防止擦轮眉,大胎是可以让桥升高的),那么板簧上置下置无所谓,选新不选旧。三角门,消防红,VJ蓬,铁仪表,铁轮毂
具体细节看下面图片和图片描述
改的部分
1,灯(碳家)
2,座椅(拆车厂)
3,减震(碳家),
4,空调(碳家的,三角门意义不大,当时夏天,不过一共没用几次,冷风很强劲)
5,机头(人家淘汰)
6,音响(应该是最便宜的方案)
7,雷达(经历第一磕碰后的阴影)
8,中控锁(坛子里不记得是哪个帖子看到的点子,实际操作可行)
9,其他的小问题
暂时就说这么多吧,还有一些小的就不细说了,篷布的防水,直接用防水胶刷,主要是有接缝的地方