此生必驾318是很多人的梦想，但大部分人都没有时间和精力去完成，也可能就开过一次就不想再来第二次了。

但川西旅游环线却是每年（冬季除外）都可以去的，一天，两天，三天，一周，半个月，一个月，时间都可以自由选择。
特别是现在的公路越来越好，充电设施越来越全，即便是电车也可以说走就走，连接甘孜阿坝州的理小路的贯通，连接稻城亚丁和泸沽湖的227国道的贯通，到九寨沟的高铁的开通，让川西旅游资源更加丰富。
我会陆续给大家介绍我走过的川西路线（可能时间线和地点有交集），建议收藏备用，万一有机会来体验一下呢。
我是600续航的初代V80MAX版本，现在二代字母标的AION V霸王龙马上也要上市了，感叹科技的进步的同时也给老V的质量点赞，至今没有出过任何问题。
好了，话不多说，开始这次的行程吧。

第一站：四姑娘山

早上4点满电出发，这边旅游环线特别容易堵车，川A大军的实力不容小觑，去巴郎山看野花和四姑娘山看雪山基本上可以两天来回，所以如果周末出发就一定要赶早。

高速上使用埃安的AIDIGO3.0智能辅助驾驶功能（我的是L3级别）可以缓解疲劳，非常好用，听说新的二代AIONV霸王龙已经进化到5.0版本了（L4级别），希望有机会去试驾一下。

中途会经过映秀镇，想去看5.12地震遗址的可以停留一下，这里可以用埃安昊铂APP充电模块充电哦（昊铂车主免费）。

我们这里去过无数次了，直接过隧道到达卧龙自然保护区，这里是大熊猫的故乡，必须来打卡。

短暂休息一下，继续出发，开始翻越巴郎山（老垭口），现在巴郎山隧道是贯通了的，如果要去看熊猫之巅，就要走老路，可惜听说现在熊猫之巅已经封闭了（保养修路），去不了了，有点可惜，上面景色太美了。

从垭口下山，来到猫鼻梁休息区，这里可以看到四姑娘山镇的全貌，和著名的斯古拉神山（四姑娘山）。

缓解一下高原反应，来到四姑娘山镇充电，本次行驶226公里，消耗362，续航达成率62%，为啥，因为我们四人满行李，从海拔100开到海拔4000多。

以前这里只有两个充电站，现在已经有十多个了，充电一定不要充满了，最多冲到90%，因为后面的路都是下坡，不耗电，还能反向充电，把上山损失的电补回来。

利用充电的时间吃个午饭，牦牛肉汤锅是川西的特色，我们选择了“食铁兽”这家，真的好吃不贵。

饭后本来准备去游览双桥沟的，结果爆满，停车都没位置了，只能下次错峰去了。

未完待续。

知道“食铁兽”什么意思吗？