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本期我要给大家分享的又是一款超跑-Ferrari- 488GTB，估计很多人和我一样，在儿时的记忆中法拉利最早认识的跑车品牌，是心中YYDS，那黄色的跃马标志，标志性的法拉利红，都留下了深深的印象，488也是近几年来非常具有代表性的车型，虽然这台模型不是艳丽的法拉第红，金属灰色也非常有质感，跟实车非常接近了

法拉利是一家意大利汽车生产商，由恩佐·法拉利于1947年创办，总部位于意大利马拉内罗，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。它在人们心中的形象不仅仅是一个豪华汽车品牌，更像是一种信仰，一种精神的代名词。
自1950年F1开赛至今，法拉利车队先后赢得224次大奖赛冠军、16个车队总冠军及15个车手年度总冠军。也因此名声大噪，被世界所熟知，如果要在汽车世界中寻找一种颜色来引证一个品牌，那么非红色的法拉利莫属。上世纪初，国际赛车运动协会（AIACR，现在FIA前身）将红色分配给意大利参赛车队，以方便与其他车队进行区分。当初被分到“红色”，意大利人也颇有微词。然而多年以来，由于法拉利在赛道上不断创造传奇，频频登上冠军领奖台，“法拉利红”也成为法拉利深入人心的经典颜色。如果说F1就是法拉利最好的广告形式，那么红色就是最能够代表运动精神的颜色
他的代表车型：250 GTO，F40，Enzo，FXXK，LaFerrari，至今都被人津津乐道

法拉利488 GTB是意大利跑车制造商法拉利（Ferrari）推出的一款中置后驱跑车，作为法拉利458 Italia的继任车型，于2015年3月在日内瓦车展首次亮相

相比458，最大区别就是它放弃跃马坚持已久的自然吸气，改用更强劲更高效的涡轮增压系统，该车搭载一台3.9L双涡轮增压V8发动机，最大功率493kW（670PS），最大扭矩760Nm，官方宣称极速可达330km/h，0-100km/h加速时间仅需3秒，无论是马力还是扭矩相比采用自然吸气发动机的458 Speciale高出不少，488 GTB为超跑界树立了V8公路跑车的全新标杆。其实30年前那台被无数人奉若神明的F40搭载的可也是一台V8双涡轮发动机。法拉利在向世人宣告，涡轮机的正式回归，同时也顺应了现在整个汽车行业的趋势

488 GTB的车身尺寸与458 Italia接近，长4568毫米，宽1952毫米，高1213毫米。采用轻量化套件后的整备质量为1370千克，全车大量运用空气动力学设计，在降低风阻的同时又提升了下压力，例如车尾下压力相比458 Italia增长了五成。车头配备双层前唇，大口径入风口，车底也附带扰流件增加气流流速，车尾气流扩散器则附带主动式扰流板

再来说说这款模型本身，这款车品牌来自比美高，又是一个入门品牌，但是这款法拉利488做的确实不错，它分为普通版和精细版，这款是精细版本的，多了侧窗，细节上更好一些，但价格也贵了1/3，不过我觉得还是值回票价的，精细版也有红色，但是我总觉得红色漆面没有质感，所以选了这款金属灰色，拍照还是挺上相的。

这台车同样4开设计，四轮避震，方向联动，外形比例非常准确，有着非常不错的跃马姿态，漆面颜色也非常艳丽，至于做工也就没啥好说的，同样是2/300的价格，手感做工远不如原厂汽车模型，内饰虽然比普通版增加了磨砂细节，但是还是比较粗糙，不过好在车型准，收型，拍摄还是非常不错的选择，模型绝对是初级玩家YYDS

好了这一期的法拉利488的模型鉴赏就到这里，我们下期再见
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