准备7月份换车迎接宝宝的出生，基本排除了Q5、XC60，目标锁定GLK，但现在260和300之间取舍不定，十分纠结。
纠结主要是：
1、油耗。基本每年一万公里，都是市区内移动，极少跑高速和烂路，300是6缸，据说堵车和空调下油表肉眼可见的往下掉，260应该油耗会稍微低一点吧。3.0排量的车船税每年也要高出千把块。
2、保养。涡轮的好处都知道，但有人讲涡轮的保养要求高一点，换涡轮更是天价。
目前优惠后的车价差别不多，300优惠幅度大，但后期油费支出比较担心。千万别说什么开奔驰还在乎那点油钱，毕竟银子都是自己辛苦挣来的，用车成本也是要考虑的。V6引擎优雅安静，2.0T据说也没有顿挫，我对于优雅追求不高，因为我觉得自己基本上没有机会把油门踩到4000转以上的。
肯定各位有经验的说说油耗的真实情况啊，尤其是市区路况的，高速我相信都不高的。
-
2014-01-26 17:09:32 IP 沙发肯定是260省钱的，按照你每年一万公里的行驶里程来算，260油费能省大概两千块钱，车船税你也知道，不多说了，保养得费用260也会再省一些，毕竟四缸车用不了那么多机油了，估算保养也能省大概四五百元。至于后期换涡轮之说那都是说以前老帕萨特的陈年往事了，现在的涡轮直喷技术非常成熟了，我的老迈腾开了六年多，涡轮状态依然良好。所以你不用担心涡轮的问题，而且估计等到涡轮出问题时，你早就换车了。
-
-
-
2014-01-26 17:28:41 IP
个人观点，涡轮对油品要求高过自然吸气，楼主不怕烧机油就随便搞，我买绝对会选V6自然吸气，雾霾，汽油，这些坑爹算下来还是V6划算。
-
2014-01-26 17:58:03 IP市区拥堵的话，300会比260多费3个油。还有保养、车船税都贵一些，如果楼主从用车成本的角度考虑比较多的话，那就要260吧。
-
2014-01-26 18:17:58 IP
寂寞那个难耐 2014-1-26 16:55:39 发表在 主楼
准备7月份换车迎接宝宝的出生，基本排除了Q5、XC60，目标锁定GLK，但现在260和300之间取舍不定，十分纠结。
纠结主要是：
1、油耗。基本每年一万公里，都是市区内移动，极少跑高速和烂路，300是6缸，据说堵车和空调下油表肉眼可见的往下掉，260应该油耗会稍微低一点吧。3.0排量的车船税每年也要高出千把块。
2、保养。涡轮的好处都知道，但有人讲涡轮的保养要求高一点，换涡轮更是天价。
目前优惠后的车价差别不多，300优惠幅度大，但后期油费支出比较担心。千万别说什么开奔驰还在乎那点油钱，毕竟银子都是自己辛苦挣来的，用车成本也是要考虑的。V6引擎优雅安静，2.0T据说也没有顿挫，我对于优雅追求不高，因为我觉得自己基本上...我很早就喜欢GLK，就因为300排量大，一直犹豫没买,拖了两年了，260出来后，立马订了。有时候并不是说油费多少的问题，是看着油表往下掉就不舒服，自己开车的人，相信很多跟我有同感！说实话，如果不是发烧友，不是飙车族，没必要追求排量的，够用就好。当然300是V6，配置也要高一些，面子上好看些，如果你在乎这些，每年万把公里费用相差不了多少，那就300；如果你不在乎这些，那260已经蛮好了！ -
2014-01-26 18:23:33 IP
寂寞那个难耐 2014-1-26 16:55:39 发表在 主楼
准备7月份换车迎接宝宝的出生，基本排除了Q5、XC60，目标锁定GLK，但现在260和300之间取舍不定，十分纠结。
纠结主要是：
1、油耗。基本每年一万公里，都是市区内移动，极少跑高速和烂路，300是6缸，据说堵车和空调下油表肉眼可见的往下掉，260应该油耗会稍微低一点吧。3.0排量的车船税每年也要高出千把块。
2、保养。涡轮的好处都知道，但有人讲涡轮的保养要求高一点，换涡轮更是天价。
目前优惠后的车价差别不多，300优惠幅度大，但后期油费支出比较担心。千万别说什么开奔驰还在乎那点油钱，毕竟银子都是自己辛苦挣来的，用车成本也是要考虑的。V6引擎优雅安静，2.0T据说也没有顿挫，我对于优雅追求不高，因为我觉得自己基本上...我有辆1.8T的圣达菲，三年多了，工地上用的，快18万公里了，车不好，但是很省油，买之前也是很多人说增压的不好，十万公里就差不多要换涡轮了，可我用到现在依然蛮好，发动机没出过故障，偶尔飚一下，表速还能上到180的。 -
2014-01-26 18:35:31 IP我也是喜欢2.0t｀明天提车260```260没试驾过｀提回来才知道好不好｀｀排量小和省油我觉得挺重要的，对排量没特殊要求的｀能省则省吧｀｀。。有朋友开300说市区17个油。。
-
2014-01-26 20:36:36 IP看路况，不太堵的话能差2个油，比较堵就差3个油。这个主要看性价比了，我觉得260优惠3万以上再出手比较合适，现在300动天优惠完40.8问题不大，260优惠一万的话38.8，差两万，不考虑发动机，只在配置上300动天比260多的也值3万了。两者差了电尾门，前排座椅加热，后视镜电动折叠，后视镜防眩目，全车镀铬件及银色行李架，枪黑色轮毂。
-
-
2014-01-26 21:39:38 IP朋友，看看奔驰E260和E300的价差吧，应该不是差在单单少两个缸，也不是烧机油，更不是省油的差别，六缸四缸对奔驰而言都是好发动机，只是你喜欢哪种风格，就像奔驰宝马看你更认同哪个。
-
-
2014-01-26 23:06:37 IP
寂寞那个难耐 2014-1-26 16:55:39 发表在 主楼
准备7月份换车迎接宝宝的出生，基本排除了Q5、XC60，目标锁定GLK，但现在260和300之间取舍不定，十分纠结。
纠结主要是：
1、油耗。基本每年一万公里，都是市区内移动，极少跑高速和烂路，300是6缸，据说堵车和空调下油表肉眼可见的往下掉，260应该油耗会稍微低一点吧。3.0排量的车船税每年也要高出千把块。
2、保养。涡轮的好处都知道，但有人讲涡轮的保养要求高一点，换涡轮更是天价。
目前优惠后的车价差别不多，300优惠幅度大，但后期油费支出比较担心。千万别说什么开奔驰还在乎那点油钱，毕竟银子都是自己辛苦挣来的，用车成本也是要考虑的。V6引擎优雅安静，2.0T据说也没有顿挫，我对于优雅追求不高，因为我觉得自己基本上...建议可以等260的高配 -
-
2014-01-27 09:12:20 IP这么在意油耗的，建议260。因为了两者除了油耗，还有购置税、车船税、保险费的差别。
-
-
-
-
-
游客
