发动机原则上基于前代车型 B48 和 B48TU。 该系列的安装在宝马2系列（U06）被装载。 因此，B48TU2 发动机将逐渐被 B48TU 发动机所取代。 该系列最初仅在横置进行。 纵置发动机将在以后跟随。 因此，B48TU2 发动机的描述最初基于横置。
由于遵守欧盟排放法规的要求越来越严格，因此需要采取进一步措施提高汽油发动机的效率并降低废气排放值。 在 RDE 条件下遵守排放法规是现代汽油发动机开发过程中的一大挑战。 为了满足日益增加的需求，2017 年 7 月推出的 B48TU1 发动机正在进一步开发中。 B48TU2 发动机符合Euro 6d Real Driving Emission2，并已设计用于满足未来的排放法规。 同时，提高了输出和扭矩。
三缸和四缸 Bx8TU2 发动机非常相似。

双注入
反射镜燃烧过程
有源点火线圈
DME 9
第2代汽油微粒过滤器
活塞燃烧室
链式传动
可变凸轮轴?定时控制
曲轴箱排气部件
冷却系统
油泵
带排气阀的排气涡轮增压器

B48TU1发动机的Euro6d Real Driving Emission2对策已经对B48TU2发动机及其附件进行了各种改进。例如，使用排气阀、优化排气涡轮增压器、改善油分离的对策等。

在系列部署中，B48A20M2引擎将作为223i机型的中端性能级。223i支持电机（14kW/55Nm）内燃机，集成双离合器变速器。这种驱动方式只在欧洲市场采用，通过追加48V的车辆电气系统来实现。双离合器变速器的电动机为48V和12V的车辆电气系统提供所需的电力，因此不需要带传动的传统交流发电机。

日后，这款四缸发动机还将面向没有电动马达助力的中端性能级其他市场提供。这个引擎的型号名称是“20i”。

转载：
https://wright-company.net/2022/03/15/%ef%bc%88tech-info-%ef%bc%89bmw-b48tu2-%e3%82%a8%e3%83%b3%e3%82%b8%e3%83%b3/

PS：可能X1换代已经上了这款发动机？3系中期改款很大可能不会更新发动机。