它七个档，GL8九个，怎么比

哈哈，费油，加95

二手车商不爱收，单位有4辆，价格高不成低不就

这周在桂林周边玩，借了辆威然，行驶质感确实超出我以往对大众的认知，有点第一代帕萨特刚国产时给我的感觉，车上6个人开了上百公里的山路，感觉操控还是可以的，不轻也不重，大车感不是特别明显，同行的上汽某品牌的朋友也觉得不错

百货合百客，每个人对于汽车本身的理解不一样，每一款车能够立足中国市场都有它存在的理由，所以车主的评价都是带有一点点主观立场，像我也是开大众的，但是我认为日系车在经久耐用方面确实有独到之处，德系车在底盘素质这方面要稍微占优，所以呢符合自己的要求的才是自己的好车，我如果换车很大概率还是会选择大众的威然，尽管外界对于它的缺点评价很真实，但是这些只要自己能够接受，那就无所谓啦

大众上四驱不香吗？

这么低的油耗骗鬼啊

稳定性就不要和丰田比了 没得比 就比比隔音吧

差在4个儿子的销售，眼镜往上看

威然的车机系统很一般，你在狭窄的地方倒个车，它会让你感受到什么叫紧急刹车，会让坐在车里面的人仰马翻，最特别是你取消这个功能后，下次启动后它又自动恢复了。真的是无语了，顺便说一下这个车我已经开了7万多公里了。

看到你这么多V豆，想了解如何快速获取V豆？

我是不喜欢双离合，基本把大众的车排除了，也排除了奥迪，当然q7级别的够不着。

大众费机油咋说

这个销量其实不奇怪，我去大众4s店计划去看下这个车的，销售告诉我没有，我是09款polo的车主，用过8年的大众车，甚至这个车给我亲戚了现在都还在用，没什么问题！你看看现在大众的车，个别车问题多多，部分问题处理不及时，导致部分客户流失。以前大众车简直是行业标杆，所以现在大众需要创新和努力啊！

有车友说威然的空调按键繁琐，确实是这样。不仅繁琐，而且是触摸键，反应也慢半拍。有些时候需要按几次。

卖的太贵了，而且车有点长，应该5.1米左右比较合理

大众的双离合10万公里以后七七八八的小毛病比较多吧！我周边买大众都是上班不这么跑的

4s不卖力呗

差在外形，差在兰花指的挡把

少有中肯的帖子