Hello，我是车童木MA，许久未更新 （这期间也一直在想这期、下期更新什么车比较好）思前想后这次就上次M2来更新一期“西装暴徒”奥迪RS3。

相信大家都不陌生Audi Sport，而奥迪RS车型真的是奥迪家族最引以为傲的车型。
奥迪RS，英文Racing Sport，国内人常常戏称其为“扮猪吃老虎”、“西装暴徒”等等
大家都熟知R8、RS6、甚至RS4，而对于RS3,很多人唯一觉得就是“人傻钱多”“花这钱买S4、或者S5不香吗？”，相信我这期说完，大家会对RS3有另一种看法。

被贴上RS徽章的奥迪是与众不同的，它们不与其它奥迪一起生产，而是一条单独的生产线，"quattro GmbH"单独制造，可见RS的特殊性！
RS的诞生并不如AMG和M那样长，到现在也就三十年左右历史。正如奥迪当家人所说：“RS诞生于赛道“
大家也都不难发现，奥迪在赛场上的历程，用自家独门技术quattro（四驱）赢得辉煌，至今仍被大家称道其quattro技术。

前段时间有幸接触到这辆RS3，在这之前也只是听过，毕竟RS3十分难以见到，“花这钱买其它车不香嘛”😂
RS3是主流品牌里紧凑车型序列中最高性能的代表。
再没体验过RS3之前，我以为这是骗人的；但当我体验过后”真香“
“五缸加农炮”的魅力真的是所向披靡🤪

RS3搭载了2.5升5缸涡轮增压发动机，此款发动机是目前世界上唯一一台搭载在市售量产车的五缸发动机。在知乎上看到博主较为详细的说明了此款发动机，“此款发动机的罩盖是我见过包装最豪华的直列发动机罩盖之一，两处用了碳纤维底板，同时装饰的拆件做的非常细致，多处用了镀铬和喷漆装饰。

运动模式下，RS3真的就好像一匹脱缰的野马，油门的灵敏度让人几乎感觉不到什么延迟，有那么丝“傻快傻快”的感觉；暴躁的声浪真的让人很难想象是如此小巧的车发出来的。但当自己关闭所有窗户独自去沉醉在五缸所爆发出的声浪里，独特的***！
真的可谓是”五缸加农炮“！！！

RS3与普通A3和S3的不同，就在于前脸看起来更加宽广一些，也更加凶猛一些。
RS3的格栅处也大有不同，改变以往蜂窝网状式的紧密状，变成了四边形和八边形交错的紧密状；上下不断交错，使整个中网看着更加具有立体感。

RS3和RS6一样前后轮都被稍微拉出来一些，所谓的“原厂宽体”;宽体的一加，使得整辆车升华起来，小钢炮非它莫属。整体的加宽，让整个车身不再单调，这一改变使得整辆车从各个角度看去更加稳重。
从网上数据得到，RS3前后轮距分别加宽了24mm和4mm，很难去从这一点去分清和S3或A3的区别。
RS3作为奥迪家族一员，当然具备自家最为人称道的“灯厂”，矩阵式大灯，LED尾灯都配备着动态转向，可能不如自家旗舰车型那样可玩性很多，但是身为小钢炮，根本不会去在乎这些。

RS3作为一辆性能钢炮，外观不如M2、A45那样张扬，正如和它家族旗下的所有性能车一样都走了此调性，它从不会去追求张扬的外观但奥迪还是精心将此车价格赋予这辆车其它之处，正如上图内容里所提到的那些，可以说奥迪将自家门面不失优雅的摆在自家车上。也正如一些人所说“懂得自然懂”，当然小编揣测每一辆RS3车主开在路上都希望其它车车主说一声“哇，这是RS3，“哈哈哈😄
谁能想到这是一款百公里加速仅4秒多的钢炮，不得不说，德国人在造车方面真的不去用那种浮夸的外观去吸引大众，而是去用一种独特的风格抓住大家的眼球👀

RS3的内饰真的和A3很像，真的很难去分清，但是再怎么说在RS3上，还是在很多地方做了很多细节；很多人不愿意花那么多💰去购买它，可能外观这一关就刷掉很多人了～但是毕竟没有十全十美的车，如果你爱它五缸的魅力就不得不去接受这个内饰。
许多人都说它的内饰太过于简单或者low什么的，但是日久生情😎，当自己再去欣赏它时，它会给予你独特的感受，就像儿时钟爱的玩具那样。
整车用了很多的翻毛装饰，平底方向盘携带者RS专属的logo，并且采用了Alcantara包裹，让人去驾驶的手感变得更加好，不由得的又去摸一下🤚
全液晶仪表在这辆小钢炮车上不会显得那么突兀，在运动方面也会比S多出许多数据；其体验感也真的是其它车厂所给不了你的感觉。
整车配备了14个BO音响，在音质上还是极为不错的，尤其是在这辆紧凑车型上，环绕立体声感还是十分出色的！
身为一辆小钢炮，储物空间必然要少少少～但是如果不是那种啥都往车上放的情况下，还是比较够用的。

很多车圈里的朋友喜欢RS3，无非是因为它小巧的车身，五缸发动机、4.1秒的百公里加速，quattro四驱系统等等。
低调的外观，让人感觉人畜无害，但是扮猪吃老虎真真切切就是属于RS3的！
2.5T 五缸涡轮增压发动机 + 7速双离合变速箱，最大功率400匹马力，峰值扭矩480N.m
这样的数据居然放在一辆紧凑型车辆上，真的不得不让人感到一丝丝惊讶😦
奥迪既然将这些看家数据全放在RS3上，也不得不看出奥迪对于小钢炮还是极为重视的，更重要的是对的起大家花的那些大洋💰
下面是一系列图，（感觉很多图质量太差了??）大家细品品

RS3在许多人看来是那种“傻快，傻快”的钢炮，而它的快是真真正正有着底气的---五缸，五缸的魅力前文也提到了。现如今，奥迪将五缸能够调教到400匹马力以及480N m的数据，相较于宝马M2的直6发动机都要更加迅猛！（M2可看之前帖子👀） 
在动力上 RS3可谓称王称霸了，在这样的数据下，还继而给它加持了7速双离合变速箱和quattro四驱，“西装暴徒”真的是太暴了！！！
RS3在日常下，宛如A3一般；在赛道上就变回了“西装暴徒”。

运动和舒适两种模式在RS3上就能让你驾驶出两种不一样的感觉，
舒适模式下：它将自身发动机、声浪、变速箱、转向、减震等都能够匹配的十分舒适，就如脱了僵的野马又被重新驯服一样🤏，乖巧的很。在过减速带以及一些颠簸的路段时，整车的悬架都能够将你调教的舒舒服服，动力上没有那么迅猛，但是在城区里开也足够了。
运动模式下：扮猪吃老虎的感觉油然而生，排气声浪，五缸加农炮的魅力，带动你那焦躁的心，真的是将一辆小钢炮调教成一辆超跑的感觉（似乎有点夸张）😁   quattro四驱的加持，使得整辆车转向等都能够让你很好的控制住，不会有那种推头感和甩尾感，这也就是奥迪独有的Quattro魅力。运动模式下的RS3真的能够激起每位驾驶员狂躁的欲望，忍不住的想给个地板油或者再去听听那独特的排气声浪。自我感觉在2000转的时候最佳！
在百公里加速上，官网等数据都是在4.1秒，但是很多国外博主也硬生生的将它开进4秒内的一个惊人数据，制动方面：它也达到了38米 100-0km的一个数据。

RS3正如M2、A45等小钢炮一样，拥有小巧精悍的车身，在操控性上都有着不错的体验感；也都同样超过自家一些老大哥们。
RS3没有什么情怀之说，但是喜欢RS3的不仅仅是看重它独特的性能表现，更多的是“小巧精悍”的表现，它不像M所谓那么纯粹，放肆，不如AMG那种癫狂、专属感；RS就像是它们的一个集合者，有性能，但是却十分平衡，让人很放心，使每个人都能够去hold住这辆车，这才是它所真真体现给大家的。

现在许多人买车都不太去追求高性能的表现，反倒是舒适、实用放在第一位。
一辆车能够在性能和舒适上给你极其舒适的体验，RS3不要错过；虽然它的价格让很多人忘却止步，但是奥迪它真真确确将这些大洋💰用到实处（前文也提到过） 愿意多花额外的钱去多买那200匹马力，这才是这个品牌所让你奢侈的地方吧！
记得曾在别的博主上所说这样的一句话：”生活不是to be或not to be，不是非黑即白、更不是非此即彼，也应该多一抹“纳多灰”。不得不说，纳多灰在RS家族上是那么的匹配，它不会让你爆发出强烈的欲望，但是它会激发你内心那颗焦躁的心。
RS3在同等价位里，它在一些快速过弯、换挡上等有些不足，但是在直线成绩里绝对是No.1 
你所需要的疯狂动力，在RS3上根本不需要过多装饰，它本身出厂就是一台改装完备的性能车了；但是针对于对动力、速度等高要求的RMB玩家 （哈哈哈😄） RS3就更能符合它们的改装欲望，充分的去激发整辆车的性能！看到很多大神改完，真的将这只小猫🐱改成了猛虎🐯哈哈哈 激情澎湃！
这期说完，大家可能会对RS3有了一种新的看法，无论会不会发50+大洋💰去买它，但是无论如何 大家以后遇到自己喜欢的车🚗 都会一见钟情💘的将它拿下的 ??

我是车童木MA 用心去感受每一辆车
[未来会更新新一栏栏目🤫]
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