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【放下手机发动引擎】一起来看看车评人的周末是怎样过的吧
1 28 发布于 2018-10-31 20:55:52 只看楼主 热门标准
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唠在前面



《二手车报告》测试车——斯巴鲁BRZ

奔驰C63 AMG

大家好!我是本文小编Karen。97后在校大学生一枚,在读汽车工程专业,爱好摄影、旅游、汽车,欢迎各位朋友前来交流!
这一篇帖子我不打算像往常一样测试某一辆车,最近Karen这边天气不错,就用相机随手记录下了周末的一天,车评人的周末会有什么不同呢?想知道那就继续往下看吧!

一日之计在于晨



“叮铃铃 叮铃铃”随着闹钟的响起,我一个激灵就从床上坐了起来,潜意识让我立马穿上衣服跑向教室,但回过神来发现今天是周末,但我并没有继续躺下睡觉,而是拿起相机走向了它——斯巴鲁BRZ。
这辆车是我几天前从外地淘回来的,但为了平时不耽误学业,我选择了这个周末把《二手车报告》之斯巴鲁BRZ——这辆车的图片部分给拍摄完,但具体的车评报告还得等到下个月之后才能发布。


《二手车报告》以及以前的《荐车会》都是Karen通过自己全款买车、长期测试后再把体验与感想分享给各位客官大佬,绝不信口开河、云评车。因此文章的周期可能会长一点,比如这辆BRZ由于很多方面我自己也还在摸索中,具体的车评还得等到下个月,还希望各位敬请谅解
接下来就带大家先简单看看我淘的这台2016年7月上牌的斯巴鲁BRZ——


这辆车2016年7月上牌,至今跑了1.5万公里。大家可能会觉得,买BRZ的车主肯定是比较懂车并且爱车如命,假如是一辆同价位的家用车保险杠和轮毂有刮伤并且一直未修复大家并不奇怪,但这辆BRZ,这两个伤痕据车主说已经挺久了,并且也一直没管——因为这辆车的前车主是一位几乎完全不懂车的女士,只是每天拿来上下班代步使用,也从未开着它飙车竞技,这对于这种小跑来说是非常难得的。
其实轮毂和保险杠的伤痕都可以在修理厂放上两天,花上几百块重新喷漆就可以焕然一新了,对于二手车来说这并不是什么大问题。


车主本来一直开着原车16寸的“小脚”,直到有一天车主的朋友吐槽“买brz不改,不如推下海”。
在朋友的怂恿下车主换了这套全WORK锻造轮毂。车子的气场瞬间就像从美特斯邦威换上了AJ,咄咄逼人。


车主称这是4S店送的小尾翼


BRZ的内饰却不像外观那样讨人喜欢,给人的感觉一切都还是十多年前的设计。由于只跑了1万多公里,内饰还算保养的不错的,没有太多明显的磨损。


三幅式运动方向盘,并带换挡拨片,没有任何多功能按键,为运动而生。

炮筒式仪表盘,没有过多的花俏设计,一切都是以方便读数为标准。

全车外观内饰以及细节拍下来,一上午的时间很快就过去了,因为早上的阳光较小,饱和度较低,出图的效果会更好一些,就算牺牲了睡懒觉的时间,能给大家带来更多有趣有用的用车知识,我觉得是非常值得的。对于这辆斯巴鲁购买二手车以及用车的详细内容,敬请关注《二手车报告》喔!

佛系——性能车小聚会



吃完午饭后我正在想,下午是睡觉呢还是睡觉呢?突然一个大排量车“基佬”群有人发了一张油表到底的照片,然后大家异口同声——我也没油了!正在大家都在犹豫不决不知道怎么办时,有人说了一句——面基!发了一个定位,就这样,“佛系”周末性能车小聚就这样开始了......


在加油站集合加完油后,我们找到了一条没有人的断头路,把车子停在路边,斜着摆成一线。


性能车聚会,必须要拿出能上台面的车子,所以我选择了这台所拥有的车子里我最喜爱的——路特斯EXIGE。


可能大家对它不是太熟悉,因为路特斯这个品牌的存在感实在是太低了,并且保有量也非常稀少,下面就来简单介绍一下。


EXIGE采用了3.5T V6机械增压发动机,采用中置后驱布局,可输出351马力。别看数据好像不大,但得益于1.1吨的车重,百公里加速实测只需要3.8秒。最高时速可达到280kmh。


EXIGE的内饰可以用“几乎没有”四个字来形容,方向盘也没有助力,特别是原地移车和停车时非常吃力,整个驾驶舱非常狭小,也没有储物空间,一切都是为了性能而设计。想详细了解EXIGE,可以看我之前的文章——《荐车会》里有写喔!

大众R36、C63 coupe





三辆老款C63

新老C63我都接触的比较多,老款C63动力迅猛,得益于6.2升自然吸气V8发动机,只要你敢给油门,它立马就能向前冲,动力没有任何的迟滞,百公里加速4.4S。现款C63搭载4.0TV8涡轮增压发动机,会比老款6.2自然吸气动力更加强劲,百公里加速4.0S,不过两辆车在感官上差距还是不小的,现款的涡轮机器踩下油门后,发动机好像要思考片刻,然后再狠狠的踹你一脚。而老款的加速推背感没有现款明显,但就像把你绑在一个大石头上推出去,更加线性平稳。





这辆大众R36,经过车主的悉心改装打理,百公里加速也到了5秒之内,可以说上得厅堂下得厨房了。你可以开着他旅行、搬家、野餐,也能接送孩子上学放学,但孩子们一下车,车里只剩你一个人的时候,切换S档,打开排气阀门。R36立刻又能变成在赛场上与性能车厮杀的暴徒,这也是为什么R36的二手车一直都非常保值,价格居高不下的原因之一。



像性能车许多都是独一无二的,车主往往对她们喜爱有加,也会在她们身上加入自己的想法。比如这三辆C63,同样的型号却有着不一样风格。



没有烧胎的烟雾,也没有高亢的排气声,只有一群大男孩们在秋日的暖阳下,拿着一杯奶茶,互相寒暄,谈论日常、讨论车子时低沉的声音。
相比起马路上的速度与激情,我觉得这才是周末三两车友聚会的正确打开方式,不影响到他人,找个僻静的地方,大家互相聊聊,看看对方的车又有了哪些改动,对比对比,一下午的时光如飞一般就流逝....


写在最后,下期再见!


部分“基佬”们的合影,没有漂亮的风景,也没有丝袜小姐姐,大家的脸上却都洋溢着开心的笑容。



其实男人的内心深处永远都住着一个小孩子,只是随着时间的慢慢推移,我们慢慢长大,手里的遥控玩具变成了机车、汽车。因为男人永远不会“长大”,只是他们的玩具变得越来越贵!
就像每个女孩都需要一些小裙子和包包,男人的心中始终潜伏者“玩具”的情节,或许是一种本能,总有那么一些“童心未泯”的大男孩们,即便长大了仍能找到适合他们的“大玩具”,总有一些内心的追求与梦想........

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最后编辑于2018-10-31 21:03:31
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