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没有大红花，没有合影的提车作业-----至尊紫马

1 311 发布于 2014-07-02 13:29:19 只看楼主修改帖子

上首页了，截图自恋一下

感谢版主，感谢广大车友的支持
在我去北京之前，我本地4S店试驾过也问过价格，贵了12000块钱，回来一想何不去北京提车顺过带老爸去北京转一转，老爸也同意！之后在QQ群或微信与销售的交流，后来电话联系，交了500的定金，定了6月21号中午的动车。中午的动车高铁，到京后6点10分，入住离恭王府500米的速8，离4S店也只有2公里的路，房间小条件差，但胜在环境安静，路程近。第二天7点半来到博瑞祥达4S，门外停了一辆紫晶檀至尊，展厅停了一辆，等到8点销售来了说一共三辆车可以选，还有地下停车场一辆。展厅那辆很干净发动机声音也不错，门外那辆前后杠接缝太大，又去地库看了一辆车架尾号是1789的，这车发各方面都很好，但是洗完车后左面从前到后有一道轻微的划痕，之后就要了展厅那辆（周五才开到展厅，三车公里数都是49公里）。在这里感谢4S店的美女销售高勉，忙活了一上午，中午吃了4S工作餐，下午1点半拿到出京临牌2点左右离店回酒店。下面说下感受：:office:

1.这个博瑞祥达4S前身是北京汽修八厂，后面车间维修保养的车不少，马6，马8，睿翼。

2.优惠了3W4，实在谈不下去，送了一把伞一对头枕一个像框。来京前闺女说给我要个小车模回来，哎。。。。。让闺女失望了。

3.交车款刷卡时，问我刷几张卡，第一张卡免手续费，从第二张开始每张收80元手续费，需要你自己买单。我就刷了一张卡，哈哈

4.出京临牌是4S代办的，200元，这年头没有白跑腿的吧？

5.一汽马自达的软硬件和其他日系品牌4S比起来差距明显啊，首都4S客户休息室连我们这个三四线城市的都不如，也没有专人管理，不管喝啥都是自己倒。

6.这个车我以前试驾过，从开上它的一瞬间，我感觉真是没有选错。悬挂很有柔韧度，车自重大，很稳，开起来不像开着一辆4米8多的大车，感觉跟我开的福美来差不多（没开过好车），操控很好；过弯侧倾控制较好；车提速有点肉，可能是新车不舍的给油吧！

通过回来高速上给人的感觉很舒服；座椅舒适度高，特别是第二排；驾驶和乘坐人的视线都很好；电动门很拉风，感觉比尊贵多出的一万多很值！从北京到家600KM，95号油加到跳枪，回家后又加到跳枪，加了425元50.59个油，跑了649公里，百公里油耗7.8L左右；坐姿高和城市SUV一样的坐高；前两排的扶手很贴心；智能钥匙很方便，后排独立空调，三排都有出风口；外观大气，买之前纠结过没定速，从实际的高速路况来看确实有用啊，从天津到山东这段路上基本没车，要是有定速就轻松好多！行车电脑无所谓，以前的车也没有的；全车只有前排一个取电口，不方便，后备箱再有一个会加分好多！总体来说，对M8这台车还是满意的。