新年第一天去皖南川藏线跑了一天，有城市路况，高速路况和碎石泥泞坑洼烂路，ranger各种路况都轻松胜任，全天跑下来油耗11.2，在装载了不少装备的情况下还有这个油耗，整体来说可以说是非常优秀了。
首先高速可以用自适应巡航和车道保持辅助系统，非常轻松也省油。 其次，在水杉林那边去钻了一些林子，有碎石路，烂泥路，坑洼路，基本就是不要20%的功力就轻松应对，开起来就是一个字非常有信心。最后回程的时候跑207省道非常多弯道，急转弯，才发现这个车跑这些路太有优势了，车身虽然长且大，但是因为车轴距长，且宽，自身在稳定性上已经有了优势，加上装了沙晰氮气减震，支持性就更强，过弯的时候我就基本没踩过刹车，基本都是七八十码过弯，除非特别急的弯会点一下刹车降一下车速再入弯，车身非常稳定，没有任何侧倾，过弯极度有信心，全程把那些轿车虐着玩，超过去他们就别想看到我的屁股了，两个弯道过后就远远的甩在后面了，只能说游骑侠太牛逼了。另外江苏的朋友，要是心情不好，心中抑郁，或者想一个人呆呆，就去皖南川藏线自驾跑一趟吧，确实舒服，风景不错，人少车少，能有足够的空间去释放和派遣不好的情绪。