我的威威是14款2.0L领先时尚型，提回来已经两年零两个月了，跑了44700公里了，通过这两年多与VV的相处，它已经融入了我的生活，是我家庭中一员，既然是一家人，对它的照顾更不可马虎，秉着对DIY的精神，VV的保养由其不能小觑，一定要亲力亲为。这两年来从一点不懂到小有成就，论坛对我的帮助实在是太大，在论坛中偶然发现了流浪微笑的《自己动手不求人》的贴子，加入他建立的技术交流群，由于当时对汽车一点不懂，一直潜水，看着大神们对VV的讨论很是开心，没想到因为潜水不语给我踢出交流群，这里鄙视一下流浪微笑，哈哈，开个玩笑，还是非常谢谢版主流浪微笑的，从他的贴子里我学会了好多东西，DIY的精神需要发扬，你对VV好，VV也会报答你的，所以我决定浮出水面，为大家做点什么，虽然类似的贴在论坛里有很多，我的目的只有一个，就是希望看到的人会更多一些，让大家搜索起来更方面，摆脱4S店。

有点啰嗦了，切入正题吧，按照我本次保养的顺序，首先安装KN高流量空气滤子，先来看几张外观图

欣赏完了，开始装吧:

完活，这个滤子进空气量比较大，说是能省油，过滤效果也非常好。论坛上也有说会损失低扭，不知是否是看到别人买眼红瞎说的，换完后我试着跑了一圈，体验还是不错，加速有力，还伴有低沉的声音，感觉后劲十足了，至于是否是我的心里作用还有待慢慢体会，等过阵子看看油耗怎么样！

滤子装完了，该洗发动机燃烧室了：

在我们施工之前，先要热车10~15分钟，如果从外面回来，等待发动机不是非常烫手就可以了。这一步也是很关键的，就好比热水洗衣服一样~

记住，我们用量是两瓶，除了泡火花塞的，其余的平均喷到各个缸里，基本上是够用的。如果还没有用完，剩下的可以用来清洗节气门，我的节气门刚洗过不久，这里就没有洗节气门，下次洗节气门我再上交作业。全喷完之后，静止10~15分钟，然后 然后激动时刻就要到了~~

就这样四个缸都抽完了就去看看我们泡着的火花塞吧~。这里我没过多拍照，火花塞属于精密部件，头部千万不要磕到，我将四个火花塞分别在浸泡它的清洗剂里涮了涮，然后轻轻甩一甩（拿稳了啊，拿不住摔地上50块钱就没啦，某东49元1个）用手套擦去黑水和积炭残留，记住头千万不要碰头，里面的细针就更不要去碰了，如果发生形变，点火时间就会不准，会使怠速不稳，严重了会有缺缸现象。
看看洗后的效果吧

安装的过程这里就不多说了，最后把发动机盖子装上就好了！
装好之后，就准备点火吧，通电后挂N档，由于发动机燃烧室里面有残留的清洗剂，很难一次点就点着火，可以多试两次，点着火之后哄哄油门，保持发动机转速两千转左右，为了把清洗下来残留的积炭和清洗剂排出去，这时排气筒会有很多白烟，看下图~

好拉，到这里燃烧室清洗完成，收拾东西出去溜一圈吧！
总体感觉，怠速变稳了，加速有力！爱车是需要保养，需要爱护的，各个地方要经常去洗，等滞住了出现问题再去洗就晚了，保持清洁，这样它可常保年轻，节省燃油，动力十足！对于本次的燃烧室，个有建议三万公里洗，六万的时候换火花塞同时再清洗燃烧室！

总结一下本次清洗燃烧室用到的东西吧：
扭力扳手一套
燃烧室清洗剂 2瓶
50ML针管 1个 附带加长软管
小容器 1个 泡火花塞
毛巾 4小块

本人口才不好，希望本贴会帮助一些喜欢动手的车友，写了这么多，希望版主给个精选贴！