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选车理由/对比
工作几年了,经济条件相对宽裕一些了,加上结婚前买的轿车也是开了好几个年头了,结婚后外出时常是带着老人和小孩,还要带一堆物品,感觉轿车已经不能满足日常用车需求了,跟爱人商量了一下,也同意换车,换个大一点的SUV。不过在换车的选项上,还是纠结了很久,开始考虑油车,去看了包括大众探岳、丰田的汉兰达、丰田微兰达、本田CRV等几款车,不过总是有不满意的地方。后来尝试了解新能源车,在了解新能源车的时候,感觉潘多拉魔盒打开了一样,越了解,越喜欢,感觉好多款车都符合自己的需求,不过对新能源车的续航有所顾忌,总担心在半路上没电了,所以就做了个折中,选个增程车,这样就都能照顾到了,既可以当电车开,长途也不用担心续航的问题。因为本次换车就是打算换一辆相对高级一点的车,新能源里高级些的也就是蔚来、理想、小鹏、问界,最后选中了问界M5,增程MAX后驱高阶智驾版,车辆无论外观、配置、空间、科技、价格等方面都是符合心理期望值。试驾的时候,销售小哥介绍了很多让我感觉很新奇的东西,特别是自动驾驶,自动泊车这些,是让我最后下决心的因素。
费用清单
裸车报价24.98万元,不过有补贴活动,我报废了原来的车,可以享受2万元的新能源购车补贴。车辆的配置非常丰富,我也没有选装东西,4S店赠玻璃膜,不过我不是很喜欢,赠送的用脚趾头想都知道不会是好货,所以我自己选装了一款隔热效果不错的,1200元,4S送了官方购车权益。上牌费花了500元。其他也没啥东西了。保险买了车损险、第三者200万,加上其他一些司机险、座位险啥的商业险总的是3300元,交强险950元,保险总的就是花了4250元,感觉还不错,都说新能源的车保险贵,实际上好像没有超过自己的预期。
提车过程
我的提车过程是这样的,先去看车,试驾,然后跟销售小哥谈价格,包括选装和赠送的东西各种都谈妥了以后,就签订购车合同,支付购车款,我是全款购车,我不喜欢拖泥带水的。因为还要贴膜,要上牌,付了款就回家等着了,第二天销售小哥按照我的投保要求把保险链接发给我,我手机上支付了保险后,销售小哥就去帮我办理上牌手续。又过了一天,就电话告知我可以提车了。我去提车的时候,他们帮我充满了电。我大体绕着车看了一圈,没啥问题又细细看了贴的膜,也没看出什么来。然后销售小哥把材料资料给我,车牌还在制作,只有临时车牌。小哥说到时候车牌寄来给我。他给我简单介绍了车辆的主要功能和驾驶注意事项。我也是老司机了,也听不进什么,讲完了什么也记不住。搞了和移交仪式,也就是移交钥匙给我就结束了。我就把车开走了!
用车初体验
新车买来,开了还没有几天,深度的评价我还说不上。简单说说新体验吧。
外观上,外观很好看,有点霸气的感觉。这个车说是国产车里的豪华车还是准确的,因为路面上跑的也不多,车标也新鲜,很多人都认不出,甚至以为是进口车。我买的是黑色的,很耐看。
空间上,很满意。前排后排后备箱等的空间都很足了,特别是后备箱,能拉很多,日常家用足够了。座椅后面、车门等车内的储物空间设置很丰富,可以塞各种小东西。
内饰上,做功很精致的,车内大面积都是软包,用料很足,材料手感感觉就蛮好,直观感觉有点“豪”的,座椅包裹性很好,也是通风的,坐久也不会有不透气的那种感觉。我对无线充电里的设置感觉不是很喜欢,感觉毛毛躁躁的。
功能配置介绍:电动座椅可以满足不同的位置需求我试过好几个位置,高高低低的,每个位置的体验都不太一样,但是都是很舒服的。车内配置非常丰富,我至今还没有完全熟练应用。因为还没有每个功能都细细研究。行车屏幕很舒适,多媒体大屏幕科技感非常浓烈,像素也很高,清晰度非常高,看电影就跟移动的电影院一样。自动驾驶我还没有好好用过,就在高速上用过,非常不错,不过可能是还不习惯又或者是对科技还没有足够的信心的原因,用自动驾驶模式的时候,我总是慌得很。远不如自己驾驶的好!还是更相信自己。自动泊车用过几次,自己不在车里倒是没有那么多担心了,行车电脑处理的很好。
动力上,动力足够用了,现在的动力我感觉我也用不完。最大功率200千瓦,用在普通家用车上,足够了。也不像别人一样去走难走的路,考验动力如何,我走的路基本都是普通的大路,最考验的时候也就是有时候坡度有点大那种。反正遇到的情况是没有出现动力弱的情况。提速也是非常快,油门响应非常历史,平稳性也很好,没有什么时间差,一踩就有,不像之前驾驶的轿车,还有点时间差。
油耗和电耗:买来到现在,长途还没有跑过,最远的也只是跑过百公里的路程,一箱油都没有用完呢,大多数时间都是当电车在开,没电了就充电。纯电开的时候,基本可以开200公里就需要充电了。因为上车都是空调不间断,百公里电耗有点高,基本达到20度电。
最满意的地方:车辆的智能系统,对很多东西都能处理的非常好,另外就是驾驶感受也是非常好,动力充足驾驶没有卡顿,很平稳,越开越喜欢。
最不满意的地方:好像还没有发现什么特别不满意的,非要鸡蛋里挑骨头找一个的话,电耗有点高,我也看过人家电车的电耗,百公里大多数是16度以下,M5确实接近20度。有点高了,要是能降下来点,纯电续航就可以提高一些了。这个不满意其实问题不大,所谓不满意只是相对来说。