说起我这台山海炮穿越版皮卡，那可真是有说不完的体验。作为开了半年、去年年底就提车的资深越野玩家，这车确实让我挑不出什么毛病。

先说比较直观的外观内饰吧，这东西虽然见仁见智，但我自己是越看越满意。方方正正的硬派造型往那儿一放，就比别的车子帅气。

内饰走的是简约实用路线，没有花里胡哨的装饰，中控那个大屏尺寸够实在，车机系统反应也利索，只要语音说出对应的口令，导航、听歌、调节空调这些基本操作顺手得很。

这台车的动力确实根本不用担心，毕竟是2.4T的柴油发动机，根本不用担心在路上没动力。别看这车的块头不小，即使在满载的情况下，高速上超车只要敢踩油门，动力随叫随到。

再来聊一聊这车的整体越野通过性，之前开的这台山海炮穿越版跑了一趟318国道，路上有不少的沙石路，由于山海炮底盘很高，没有什么被剐蹭的现象，而且在过一些很复杂的路况时，360全景影像加透明底盘这对黄金组合，过烂路时能把车底路况看得清清楚楚，心里踏实多了。

这车的双油箱配置也是一大亮点，两个油箱的容积加一起得有个130升，跑2000多公里的路程中间也就加了一次油。

回头看看这半年用车下来，山海炮穿越版在动力、通过性、续航这些硬指标样样能打，细节配置又处处透着懂用户的心思。能让我这个玩车十多年的老炮儿心甘情愿掏钱包，这车确实有两把刷子。