在10万-15万元纯电紧凑型SUV市场中，零跑B10和比亚迪海狮05 EV的竞争堪称“贴身肉搏”。两者均以高性价比为卖点，现结合消费者实际需求，将从核心维度剖析这两款车哪款更值得入手。 

一、价格与续航：谁的性价比更突出？
价格：
零跑B10大定后起售价下探至9.98万元（原预售价10.98万）
海狮05 EV起售价为11.78万元
两者价差近2万元。  

续航：
零跑B10入门即标配：510km续航（CLTC工况）
海狮05 EV入门版仅430km
即使对比高配车型，零跑B10的600km版本也比海狮05 EV的520km更具吸引力。  
充电效率：
零跑B10电量从30%充至80%仅需19分钟，快充效率优于同级。  

由以上对比可见：同样的预算，零跑B10能提供更长的续航和更快的补能速度，尤其适合通勤距离较长或充电条件有限的用户。  

二、智能驾驶：谁的硬件更“硬核”？
激光雷达普及化：
零跑B10高配版（12万以内）即搭载激光雷达+高通8650智驾芯片，支持高速领航辅助（NOA）及CNAP通勤智能领航功能，探测精度和场景适应性优于纯视觉方案。  
海狮05 EV的短板：比亚迪海狮05 EV虽搭载天神之眼C系统（三目摄像头+多雷达），但缺乏激光雷达，且高速NOA功能需依赖高精地图，适用范围受限。  

由以上对比可知：激光雷达的加入大幅提升了复杂路况（如夜间、逆光、雨雾天）下的安全性，对于注重智驾体验的用户会更有吸引力。  

三、动力与操控：后驱性能更强，驾驶乐趣更优？
电机性能方面：
零跑B10高配版电机功率达160kW，百公里加速6.8秒，远超海狮05 EV的140kW电机（最快7.2秒）。  
操控调校方面：
零跑B10底盘由玛莎拉蒂团队参与调校，采用麦弗逊+多连杆组合，兼顾舒适与运动性；而海狮05 EV虽后驱布局操控灵活，但转向半径（4.65m）略小于零跑的5.25m，城市停车更便捷。  

所以，零跑B10的加速性能和底盘调校更适合追求驾驶激情的年轻用户，而海狮05 EV则在城市灵活性上略胜一筹。  

四、配置与空间：谁的舒适性更“卷”，细节更贴心？
舒适性配置：
零跑B10入门版即标配前排座椅加热/通风、256色氛围灯、2.5K超清中控屏（海狮05 EV为1080P），而海狮需中高配（12.78万以上）才提供类似功能。  
空间灵活性度：
零跑B10轴距2735mm（略长于海狮的2720mm），后排座椅可全平放倒形成“大床模式”，副驾前方预留魔术孔支持DIY扩展（如小桌板），适合露营场景。  
海狮05 EV提供110L前备箱和磁吸式纸巾盒，储物便利性更优。  

零跑B10以更低价格提供更高阶的舒适配置，且空间设计更贴近年轻家庭的多场景需求。  

五、品牌与服务：比亚迪更成熟，零跑更“敢拼”
比亚迪的优势：品牌认知度高、售后网络完善，海狮05 EV还搭载比亚迪成熟的CTB电池车身一体化技术，安全性有保障。  
零跑的突围：通过全域自研降低成本，将激光雷达、高通8295芯片等高端配置下放至12万级市场，以“半价理想”姿态抢占份额。  

所以，站在消费者角度，若注重品牌口碑和长期稳定性，可选比亚迪；若追求极致性价比和前沿技术尝鲜，零跑B10更值得购买。