网上关于翼博改装导航漏电的事情比较多，似乎只能在4S店改装，挨不挨宰是另外一回事，问题是4S店装的也出问题，给人家退款恢复原貌的事情也偶有发生。据4S店的电气维修工讲：一天就回来修理的有，近一年的也有。具体原因不明，换回原来的就好了。现在说说我遇到的问题。

    翼博自动档1.5高配，6月份提车，自己加装了导航，快速启动大灯及脚踏板等，前4个月一切正常，两个月前出现了一次，星期五正常停车，星期一打不着火，经测量电瓶不足3伏。4S店来救援，用了很长时间，把车点着，直接开到4S点，经过几个小时的检查，结论：正常。当时的师傅说这种情况是第n辆了。然后又出现了一次，还是请的4S店的紧急救援，来了后用他们车的发电机给翼博充了20分钟电，才把车点着。后来干脆每天要发动一次30分钟，给电瓶充电。上星期又出现了一次打不着火（充电间隔时间太长，超过17小时）。再次救援，再次进4S店，再次检查，再次听他们说一切正常，并且说自己改装的导航他们不负责任。求人不如求己，自己维修了。（原来我就要自己检修，但我老婆只认4S店的，不认我。小声点，别认她听见）。

全面检查了该车在熄火锁车后各个电路的工作情况，及电流分布再恢复到原貌进行比较，发现改装的导航比原车的导航关机后的电流只大了20mA 应该属于正常范围。（装回那个小黑白屏一看，太难看了）那么为什么漏电呢，据分析改装后的车，锁车后除了显示屏，功放输出断电外；倒车影像，导航，蓝牙，DVD，收音机等部件还是照常供电的，是该车的原系统与后加的系统设计上的差异。为了不大改线路，在供电系统想办法，该车有两个保险控制盒，一个在发动机仓电瓶旁边，另一个在手套箱后面

翻开手套箱就能看见车内的保险盒，最右边的保险就是给导航DVD等送电的，但是那一排保险是直连电瓶的。他下面的这个保险（本身就是空位），但是这一排保险恰好是发动机点着后才有电动。那么在下面那个空位上接电控制一个继电器，去控制上面那个导航电源，不就解决问题了吗？

为了安全起见，原来的保险丝继续使用，再给继电器加一个保险丝，使之更加安全。

绿色为地线。

地线接在门框里面。

全部接完，捆扎好。停车100小时后的电压

一切正常。

发动机点火后，导航部分才有电。

下面在随便上几张照片

看到了吧？原来的倒车系统仍然起作用。（双显示）

摄像头

开机画面

语音控制系统。蓝牙系统。紧急救援系统一切正常。

全部花费20元左右，（继电器10元，12V汽车专用80A）。

其他   脚踏板450，这个导航1800，氙气大灯450，省了近1W元哪。对我们工薪阶层来说，不是小数目哇。

说明：本人目前在Rolls-Royce任设备管理维护工程师。愿意和大家就该车的技术问题进行切磋。

        一句话：共同提高！

提示：按此方法解决点烟器口不断电的问题，不是很容易吗？

追加认识，可能对后面的朋友有所帮助。按照上面的方法改进后确实解决了漏电问题，但是还有一个更加完美的解决方法，大多数导航都有两个供电输入，（我的这个就是）一个是全供电输入，另外一个是存储器供电输入，（翼博车只给了一个全供电输入线）。所以停车断电后，只是屏幕断电，功放等部分造常供电。这就是漏电的根本原因。解决办法：加一条线，接在dvd导航的存储器供电口上，另一端接在上面图的（手套箱后面的保险丝盒）右面那个保险丝上面。然后将全供电的那条线接到左面那个保险丝（偏下的那个）的出线端。就完美解决了漏电问题。此举的优点，不用继电器。就是加一条线和一个保险丝而已。祝朋友们马年快乐。