22年购入A7L至今已经2年多了，值得开心的是，车贷这个月刚刚还完，想想现在的车价，当年的首付都快变成全款了，略有一丝小悲伤。

车子目前的公里数是24000多，也是小7的第三次保养，首保是5000公里出头去的，然后就维持一年或者10000公里一次的保养频率。因为家里还有别的车，所以小7开的也不算太多，加上这两年客户调整，市内的自驾变少了，出去拜访客户基本高铁，飞机，打车的模式，一年1w公里属实也很够了。尽管开的不多，必要的保养还是必须的，毕竟作为一台燃油车，适当的保养可以让发动机变速箱长期维持一个良好的状态，只要保养恰当，十年几十万公里的都跟小伙子似的。

毕竟车子目前的阶段还是比较新，所以保养基本每次都是小保养，站在我的理解，6w公里以内的车，基本还是小保养为主。考虑到上海每年都有长达一个多月的梅雨季节，我的小保养包括机油，机滤，空滤以及空调滤。其实后面两个理论上是可以不用每年换，但是其实也并没有多少钱，200以内就全搞定了，如果去4S可能就不太够了，不过这些都是大厂代工，个人觉得是没什么必要非去4S，要不是A7L的空调滤那里有个电子的传感器，自己动动小手，都能搞定了。

因为平时也忙，没空去4S，进去了没3小时都出不来，所以就家附近随便弄弄了，很多人担心外部修理厂会影响保修，其实并不会，只要正规的修理厂，只要有记录，都是可以正常质保的，这点大家可以放心，燃油车麽，怎么方便怎么来。小保养是保险送的，步骤也很简单，某平台APP预约，然后再加购空滤和空调滤，一次小保养就全做掉了。

师傅还是比较仔细的，先上车读取整车的故障码，KEY ON 和点火都需要检查，然后就是常规的底盘，发动机机油液位，刹车油，冷却液等检查，目前看下来都是OK的，然后师傅建议更换燃油滤清，个人觉得，还可以扛1w5公里，毕竟平时都是中石化，油品的质量基本可以保证。另外火花塞也没有按照手册2w公里更换，个人觉得没有什么必要，4w更换火花塞已经是很保守了，毕竟钱都不是大风刮来的，过度保养，对车也无害，但也无益处。