作为一名领克Z20车主，我想和大家认真聊聊：作为纯电车型，电池护板，到底有没有必要装？
我的车是2025年4月提的，当时选的是530逐日版。作为新能源车型我一开始也犹豫过，原车的离地间隙够高，日常够用。我对电池护板态度的改变发生在一次夜路行驶，在黑暗的夜里驶入了一段维修路段，路中间突然出现了一个坑，听到车底传来的刮擦声，有些忐忑，去店里检查还好没事，果断预约门店安装电池护板
我最终选了原厂护板，原因很简单：
第一，它真的贴合得像原装部件。
安装时我全程在旁边看，师傅手很快，拧螺丝、对孔位，半小时搞定。护板材质是带涂层的镁铝合金，表面磨砂手感，厚度大概3mm左右，比我想象的轻，但敲起来声音很实。最关键是孔位完全精准，装好后边缘和车身缝隙均匀，没有任何突兀感。
第二，它不只是一块“铁皮”。
我特意问过师傅，原厂护板在设计时其实考虑到了散热风道，背面有导流槽设计，不会闷着电池。而且它和车底的空调管路、线束都有安全间距，不会摩擦异响——这点我开了5000多公里的体验下来，确实没听到过任何额外的底盘噪音。
最后说句实在话：
Z20不便宜，电池更是整车成本的大头。大几百块的护板，不过是少出去吃两顿饭的钱，却能换来长久的安全感和通过性保障。从购买前的犹豫，到如今坦然开过各种路况，我觉得这不是“该不该装”的问题，而是“早点装，早点安心”的选择。