看看手机天气预报，当前乌鲁木齐气温，零下19度，嗯还可以，不算太冷~
现在每天早晨上班前要做的一件事，打开手机上的lynkco车联网软件app，按下启动引擎按钮，几分钟内吃完早餐出门，上车，哈哈，车里已经暖和了~手机远程启动在我们大北方真的有用啊！！！在北方的冬天，车冻个一晚上，早上一下钻进车里那叫一个酸爽，谁试谁知道~

因为冬天，儿子也刚出生八个月，所以没时间出远门给我的大白好好拍照，但是马上也1000公里了，所以就先写一下960公里的用车感受吧~后面3000,5000公里也许也会继续写个长测~

第一部分：杂谈

谈领克之前，聊聊我和领克的缘起吧~
我是16年底看到在外国那次概念车发布会，一眼就喜欢上了，外观设计美丑这个见仁见智了，我就是属于觉得好看的那一类~~~17年5月，终于把买车提上了日程，家里人一起去看了4008，科雷傲，cx5，crv，rav4，指南者，昂科威，自由光，翼虎，博越~啧啧同级别suv基本试完了~~我买车主要开率几点，第一价格配置，第二外观内饰，第三动力，第四空间，第五口碑，综合考虑下来居然没有一个是我十分钟意的，之前不知道原因，回过头想想看，原来心里一直有领克的原因在作祟！因为同时间，领克在上海开了发布会~~虽然不知道何时上市，但是心里一直有些小期待~
      就这样看车晃晃悠悠的看了一个多月两个月左右，忽然在网上领克群里了解到全国首批19家领克店在新疆乌鲁木齐就有一家，已经开始装修了。之前一直以为网上群里说的是假的骗人的，由于本人就在那附近工作，所以专门跑过去了好几趟，看看装修的进度哈哈哈！后面通过多方打听联系之后，找到了我现在的销售小哥了解到了更加清晰的情况~再三考虑后最终决定，等领克！！！
      人算不如天算，谁都没想到，这一等就是六个月！从装修完工的时间不停的推后，到每天上领克官微看消息，偶尔喷一嘴发泄一下着急的心情，再到11月17日揪心的网上抢订，运气不错抢到了型白PRO，再到领克上市发布出价格，跟我一直预测的价格只相差了800块！终于在12月26日，见到了我的大白，我是新疆乌鲁木齐第四个来提车的，应该算是首批车主吧。这六个月过的，真真的不容易啊~因为很多原因，自己压力很大，最终顶住压力提到车，我很高兴，也衷心感谢家人的支持和信任！

第二部分：用车感受

一下说的有点多了，不好意思！赶紧回到正题，谈谈我这二十多天开着大白有什么故事和感受：

    首先要提醒大家在乌鲁木齐的冬天（乌鲁木齐冬天可是经常下雪哟），提完领克第一件事情，换雪地胎！换雪地胎！换雪地胎！重要事情说三遍~原厂马牌CSC5是夏季运动胎，真的不适合在冰雪路面~这个前几天38号车评已经评测了，吉利杨总也说了这些问题会及时和工程师进行反馈和改进！当然你要问我咋知道，哈哈哈没错，之前在之家里说领克在雪地里打滑的就是我啦，谁叫我提完车没及时换雪地胎呢，冰雪城市，雪地胎必备！我们这些首批领克的先驱者，充当着候补测试员的角色（所以可见我可是领克的真爱粉！），给厂家发现问题，厂家通过我们的各类反馈，就可以及时的进行研究和改进啦~当然现在店里在提车的时候雪地胎的事情肯定会提到了，通过我们遇到的问题反馈，店里及时作出相应的改进，这是我们乐于看到的，也是一种负责的体现。


外观与内饰：
外观：回头率高！只要在路上，时不时的就会看到别人在看我的大白，这段时间也已经给数不清的人介绍我这是啥车了~~实车比照片更好看。不信的小伙伴，建议你去看看实车，真的会给你和照片上不一样的感觉。北极之光日行灯从驾驶室里可以看到一点点，晚上开就感觉像开飞机的航灯（虽然我没开过飞机），感觉很奇妙，但完全绝对不影响驾驶。后尾灯能量晶体，我虽然看不到，但是我停车时经常故意踩着刹车让后车看看哈哈。内饰是我喜欢的简约风，型白pro是黑内饰，闷骚，又兼具运动感~一体式座椅就一个字，帅。中控大屏很大，很清晰，用着很方便。向驾驶员倾斜15度，有4008的 “唯我座舱” 的感觉，让我这个几乎不坐主驾驶座之外座椅的人感觉很棒。

动力：
       中气十足！  初段起步给油之后不会给你超级猛地推背，但绝不乏力。但是起步之后的中段，你就会感觉到动力源源不断的到来了~~因此在中速进行超车的时候，会十分有信心，只要肯给油，超车小意思。我下班会走城市快速路，过了堵车路段之后提速超车，经常深踩一脚油刚超了辆车之后一不注意就开到90,100了~前驱匹配6at变速箱，感觉还不错，之前开的车是CVT变速箱就是极其平顺，完全感觉不到换挡，虽然平顺，但是总感觉少了点什么~~现在的大白会给我更多的驾驶乐趣，踩下油门之后我可以感觉到2挡换3挡，没有多少顿挫，但多了几分乐趣！我算是比较喜欢开车的类型，所以只有堵车的时候会开ECO经济模式，毕竟省的都是自己的~但是一旦过了堵点，我会立即解除封印；领克的普通模式在我看来与其他车相比应该属于偏运动一点的，叫运动模式也不为过~~因此你在行进间从ECO切换至普通模式之后，也许你会觉得这车有点精神分裂吧~因为差距真的很大啊，不信你试试就知道了~

底盘NVH：
底盘真的有高级感，跟我之前开的小白确实不一样~就觉得很整，过个坑，回弹就一下，就一下，像吃QQ糖，Q弹，而不是棉花糖软绵绵那种，有人觉得那种很舒服很软，我个人不太喜欢，总感觉过个深一点的坑很容易颠到弹簧的最底下，然后咚的一声~领克的悬挂，反正我目前大坑小坑各类减速带都开过，还没有或者远远没有遇到过到弹簧极限的情况，还是很有信心的。
车内噪音：车门厚重感十足，关上车门之后来到自己的世界，瞬间安静，隔绝室外噪音。当然开起来之后还是有声音的，轮胎传来的声音，和发动机舱传来的声音。领克的发动机的声音不算小的，我个人开车比较激进，所以我还是喜欢发动机有声音的，不然感觉没意思。但是开车比较缓比较柔的朋友，也许会被发动机的声音影响到的。

空间：
乘坐空间，足够！储物空间，一般！普通！
一般平时坐车就是我们一家三口，妻子和宝宝~所以够用了~五个人坐满的时候较少，父母也有车，不过也有过五个人坐满的情况，中间由于凸起较高，脚只能岔开了~横向空间属于中等，纵向空间还是不错的，毕竟2734的轴距在那摆着~前排座椅调节范围非常大，所以绝对不用担心头部空间~之前试乘的时候觉得驾驶位置的右膝盖会不会有些顶，不舒服~~但是实际开了这些日子，感觉没问题~
储物空间，这个想吐槽，为啥不能把杯架做大一点呢？？？？为啥？扶手箱深度还行，但说实话也放不了多少东西~我放了一包抽纸进去，真的就放不了太多别的东西了~哎~~谁让你把中控做那么宽呢？中控下面掏空一部分多好，太浪费了。

油耗：
油耗的话，目前行驶966公里，平均时速19公里每小时（标准的城市缓行速度），平均油耗11.6。
最后一次加油300元，行驶412公里，平均油耗10.04L每百公里。
本人驾驶的路段为纯乌鲁木齐市区，路面为正常路面与冰雪路面；轮胎已经换了雪地胎。个人驾驶风格介于正常与较为激进之间（所以我经常会触发主动安全的报警，有几次领克也主动帮我刹车啦）。我比较喜欢快速的提速感，偶尔会开运动模式，堵车的时候也会开经济模式，但是绝大部分时间还是正常模式~再一个，领克的后尾灯--能量晶体我觉得很醒目，这也是促使我经常超车的诱因之一。

操控：
这个仁者见仁，我之前刚开始的时候有一点把握不好方向盘助力的时机和力度。现在越开越顺手了，低速时较轻，激烈驾驶时会变得比较重，让你有欲望与驾驭。个人基本没有去尝试驾驶到车的极限部分，毕竟北方冬季，路面很滑，太危险。

主被动安全：
被动安全的话，我没有出事故也不想出事故，所以我没有、也永远不想去体验。
主动安全的话，主动刹车被我逼出来过几次，车速和前车有碰撞可能的请款下，没踩刹车或者踩刹车不够力，主动刹车就会工作~ 
车道辅助，说到这个，变道请打转向灯，养成良好的驾车习惯，不然你可能会体会到在你想加速变道超车的时候，方向盘确被回正，同时触发车距过近的报警，别问我是怎么知道的~
其他的我自己就很少用到了，总知安全这东西，有总比没有好，多总比少好~~

我对领克各个方面的感受大概就是这样子了~~


第三部分
个人认为的不足，希望领克改进的地方：

1.大屏、人机交互，仪表盘：语音助手我个人认为很笨，国内做的很好很智能的语音的厂家应该不少吧，领克的语音助手，语音识别正确率普通，反应慢，但是有时候明明听对了，但还是会告诉你，对不起，我不懂你在说什么~~至少我想听五月天的歌，但到目前为止还没成功的听到过。大屏幕的反应还是有点慢，还有就是光线明暗感应之后的模式切换也有些迟钝，同时会导致播放音乐的卡顿。总知，智能化和运行速度还有待提升，建议赶紧升级一个聪明的语音助手吧，已经影响到我的用车体验了~仪表盘字体有点小，不过我视力都是1.5以上，没啥问题。仪表主题有三种模式可以选，能不能做一个类似左边车速表右边转速表的主题呢？应该有不少司机会经常看转速的吧~或者多开发一些酷炫的主题~

2.储物空间：下一代领克升级的时候，麻烦把放杯子的口做大一点吧，我的水杯，奶茶什么的放不进去啊。扶手箱空间也一般，看看怎么设计一下做大些。中控屏整体占据了中间绝大部分空间，因此前排中间基本没有什么多余的储物空间了。副驾驶手套箱大小也一般~后备箱宽度一般~~也就备胎上面的暗格算是储物空间的唯一亮点了吧~~总而言之，下一代领克要好好压榨一下储物空间了~

3.发动机启停，车机部分：发动机启停我没有遇到38号说的车还没停发动机就熄火的情况，一次都没有。然后我不怎么用发动机启停，但不能常关，所以只能每次上车后开一会想起来，就去关了。不过不知道最近是不是气温太冷的缘故，我的发动机启停已经有些日子没有工作了，正好也省得我去关了。仪表盘上报过一次右后胎压过低，检查过正常，重新校准之后显示恢复正常；报过两到三次后泊车辅助异常，暂时无法使用，过一会好了；报过一次前雷达传感器异常，暂时无法使用，过一会恢复正常。这些故障告警，不知道是真的异常还是车机系统问题，希望系统尽快升级修复吧。

4.轮胎：原配轮胎，在北方冰雪路面真的不适合，但是原来的轮胎也不便宜~所以没办法，北方气温很低、经常下雪的地区，及时更换雪地胎吧~个人建议即使不下雪了，也最好把夏季胎换成四季胎，避免倒春寒、六月飞雪这种极端天气的出行问题让你措手不及。

5.ESP调教：因为我这经常走雪地，所以有很多体会。首先车子打滑非常厉害跑不动，但又没有什么危险，比如空旷的直路上，可以试着把esp关了，不然你一打滑esp就刹，即使你使劲踩油门速度也根本起不来的，比如陷到雪里的时候，可以试试关了esp，不然会一直限制你的动力输出。再一个，我试过在冰雪路面上较快速过弯，然后后轮类似甩尾打滑的时候，esp会强力介入刹车，但是刹车的时候前面会发出咔咔的声音，不知道的人会听着很像变速箱打齿的感觉，让人感觉不太好。领克的工程师们有空可以研究一下这个咔咔的类似打齿的声音是从哪发出来的，我在触发主动安全刹车的时候，也听到过这个咔咔声。

6.手机app：功能能否再做的更加丰富一些。到目前为止，我还不太清楚如何分享我的汽车。不过可能只是我个人不知道吧。


这几天我也看了38号评测领克和大飙车直播拆领克，评价还是非常非常好的~我内心其实很高兴啊~~~
新车出来，有问题在所难免，只要不断改进，有愿意不断改进的态度，就是好的！
我们这些对领克是真爱的车友，也愿意去不断发现问题，反馈厂家，及时改进，共同进步。希望中国能够真真正正的造出拿得出手的好车。而不是一提到国产，就嗤之以鼻。

个人觉得领克很对我的胃口，也的确在这个价位，这个级别里，如果不看品牌，只看实力，领克应该算是一部好车，一部有高性价比的车，一部有竞争力的车。希望领克能够不断改进，不断提高。成为能够代表国产高品质和造车水准的中坚力量之一。


下面附上一些我家大白的照片~~