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  18号提的车，到现在已经800公里了，先说说缺点吧。1冷车时拖拉机式的怠速声，还有窗子放到底关门时玻璃在车门里的撞击声和拉手刹声，听起来感觉非常掉档次。2一键升降车窗在车门打开时只能一键降不能一键升。3车头的雷达只有挂入倒档才自动启用，前进时要手动开启。4运动设计套装室内的钢琴烤漆太容易花了，以后必须换碳纤。再说说优点，除了以上几点以外其他的都非常满意，动力随叫随到，N20B20高功率心脏的爆发力真的很强，推背感十足，到现在还没用过运动模式，一直在用节能和舒适模式在市区动力已经绰绰有余能应付各种超车了。操控，指向精准，方向盘回馈力度也刚好合适，悬挂软硬适中，韧性十足（动力和操控就是我选择他的主要原因）。空间够用，音箱没想象中那么差，idrive很容易上手，互联驾驶导航也很方便。。油耗方面还行，高速5个左右，市区就是高速的两倍了。

外观篇：

没M包围霸气，必须换

蓝天白云

腰线

迷人的天使眼

17寸小脚太小气，等换包围时一起换了

国际惯例不能少



大肌肉上场

黑白配

中控室内篇：

自动启停一直在找脚感想用刹车力度控制它，太难，每次手动关太麻烦，还是等以后直接刷隐藏了

方向盘没M的握感和帅气

洗车场买的硅胶座位垫很舒服，安全带卡扣只在市区用，上了高速还是拔了直接绑带子，安全第一

不敢碰的钢琴烤漆

大鸡腿中看又中用

红线条装饰，这个要比现在国产后M版的好看，运动感十足

拨片换挡反应很快，指头一弹身体就跟着弹

座位记忆不是一键式的，要手不离键的一直按到调整完毕

后排很少坐人，放放包之类的完全够用

夜晚灯光篇：

仪表看似简单但是信息丰富

橙色灯光越看越喜欢

认证必备车钥匙