【根据各位提出的问题，本帖一直在不断的完善，所以，经常我会修改帖子，来插入后续大家提出问题后的解答图片和问题，让帖子更加完美，感谢大家的支持哦！】红色文字，证明都是后补的。

本人1.4SE，对于小爱的4喇叭一直想升级到6喇叭，后排太空荡了，加装两个后排喇叭，又不想花太多的钱，也不想更换原车CD，更加的不想抛弃我的多功能方向盘。最后根据论坛上先辈们拆车，安装后喇叭的经验，总结了自己的一套流程，本流程比较的方便。这里说一下，想换功放的亲，请绕路。

以下是准备一下

物品：

1. 原车喇叭或者原车拆车喇叭一对（6寸 4Ω 20W），比如克鲁兹或者新君威的拆车喇叭（后门喇叭）。
2. 门板内衬卡扣20只，拆下门板后淘汰老的卡扣，换上新的，防止老的拆门板过程有损坏，有异响卡不紧。
3. 散装喇叭线1米长，剪成两段各50CM长，50-200芯的那种就可以了。
4. 插针10根（实际只需要8根），可以找旧的坏的废弃的主机电源上的20插孔。
5. 3M电线胶布一卷。
6. 3M双面胶一卷。
7. 线扎4-6根。

工具

1. 美工刀一把，尖嘴钳一把，M7套筒，另外准备M5的外六角，你也可以直接准备一套工具（可能我写错了套筒的型号）。
2. M5螺丝+螺帽+垫圈+弹簧垫片（2组，一个喇叭一组），尺寸为M5-35MM长
3. 502胶水准备一下，防止拆车门万一车门内部卡扣安装出有点损坏，可以粘结一下。
4. 手套一副，用来拆门板，防止夹到手，夹到手很疼的呢。

以下是相关东西的图片说明

 原车拆车喇叭图一

原车拆车喇叭图二

原车拆车喇叭图三

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卡扣，淘宝上，可以搜索这个名字：雪佛兰科鲁兹爱唯欧新赛欧新君威英朗门板卡子内衬板卡扣

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下面正是开始安装喇叭。

首先第一步，插针组装

上图旧的坏的废弃的主机电源上的20插孔

如图示用美工刀，切断。

切断后的东西，要切4个哦。

取其中两个，如图所示，取出其中的插针。

插针取出后，如图所示，把插针里面的倒卡口复原。

复原后的样子，复原后留用。
这样做4根。

最后集体图，4根裸针，2对独立的插针。

裸针接上喇叭线后的样子，这个是插在B柱预留孔里面的，插入听到轻微的咔嚓声，就能完美牢牢的插好。

另外两个独立的插针插入喇叭那里，插入后也是完美的插牢。

补充一张后续回答车友的图片，供参考。

音频线长度40CM也可以，留的长一点，就是为了以后能用。这张图片是后补的。

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第二步拆车门。

可以【用最小号的六角扳手工具，方法和卡片一样使用】或者剪切好的卡片条。

下面拆门板，戴上手套，如下图这样，手指扣进去，用巧力的往外掰，当扳动了，会有轻微的咔嚓声音的时候，别用力往外扳了，手指沿着门板绕一圈，直到所有卡扣都出来，卡扣出来，都会有轻微的咔嚓声。等卡扣全部出来后，把整个门板向上抬，直到门板能整个拿下来，这个时候，把门板里面两个连接线的接头松开，拿下整个门板，放一边，门板上的卡扣全部取下。

补充一张后续回答车友的图片，供参考。

下面继续

到现在拆开门板工作到处结束。

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第三步接线。

我忘记拍照片了，搜索论坛借用其他车友的图片。

【应车友要求，今天提供几张放大的清晰图】

特别提醒：母针插入预留孔后，插到底，听到一声很清脆的啪啪声，然后用力往外拉，试试是否会拉出来，能拉出来，那就继续插喽。最后再补充一句，线接好后，记得先如下图这样，插好，试音一下，是否会响，万一没接好，不响，可是你把门板又给还原了，那就嗝屁了。

左下角最下面两根线

 以上四张图是新加上的。

下面继续原来的操作步骤

本图用其他车友的照片，我自己忘记拍了。最下面两个孔就是预留的后排喇叭线。

穿线





把制作好的插针插入预留的两个插孔呢，插到底，听到咔嚓声就插好固定的很完美了哦。

见图说明。安装上喇叭，安装图没拍，我想只要是买的原车喇叭，不用说明，看着就能安装的，很简单哦。

把这个插在喇叭的接线地方。如图所示那样，插好后，很紧的。


之后就是试喇叭了，喇叭能响的，那么就没问题了。最后就是安装门板，这里要说一下，买的20个蓝色内衬卡子如下图操作。

清除掉原来的卡扣。

安装新的卡扣。

最后就是把门板安装回去了。

完美搞定。本人宁波车友会成员，已经帮车友安装了5辆车，算上自己6辆车了，从最早的根据论坛其它车友的安装帖子学习，到最后的自己总结，到现在的算是完美的安装了。

在这里宣传一下宁波车友哦！

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2348-15841782-1.html