换车这事儿我琢磨小半年了，最后就在纵横G700和豹8这俩硬派越野车之间反复纠结，掰扯了快一个月，才下定决心锁单G700享境版，今天就唠唠我为啥这么选。
我的预算卡在35-40万区间，说实话豹8真不赖，品牌口碑和越野底子都没毛病，但起售价快摸38万了，稍微选点配置就超预算。反观G700现在有优惠，起步价实惠不少，算下来能省小几万，这笔钱改套越野胎、置办露营装备，帐篷桌椅炊具直接一步到位，香得很！
颜值这事儿太重要了，毕竟天天开。豹8的星舰风确实个性，科技感拉满，但总觉得太张扬，不符合我低调的性子。G700的方盒子造型才叫有气场，方方正正的车身硬朗大气，跑城市路、走越野烂路都贼有范儿，完全长在我的审美点上。
俩车我都深度试驾过，动力这块 G700 直接征服我。665kW 最大功率加 1135N?m 扭矩，一脚油门推背感就上来了，4.6 秒破百真不是吹的，日常超车随心所欲，高速超货车、山路超慢车都是一脚油的事儿，比豹 8 猛多了。
续航更是 G700 的强项，150km 纯电续航，我上下班一周充一次电就行，根本不用碰油。1400km 综合续航，跨省穿越都不用频繁找充电桩，彻底告别续航焦虑，豹 8 的续航数据可比它差一截。
越野硬实力我更是掰开揉碎对比。豹 8 低配不带空悬，想要就得冲高配。G700 享境版虽然比纵野版贵 5000 多，但多了空悬和 CDC 减震，滤震和车身调节直接上台阶，越野升高底盘、高速降低车身，舒适性稳定性都没话说，还多了主驾膝盖气囊。970mm 涉水深度比豹 8 多 70mm，过积水路段心里更有底。
车内配置也没得挑，35.4 英寸天际屏看着爽、操作丝滑，骁龙 8255 芯片反应超快。后排吸顶屏能哄娃，冷暖冰箱夏天冰可乐、冬天热咖啡，简直不要太惬意。本来想选纵野版，琢磨来琢磨去还是一步到位选享境版，配置全没短板，家用越野都能兼顾，果断锁单等提车！