本来是陪兄弟看车，结果自己坐进NX8驾驶座就挪不开腿了。全程开了快半个小时，不吹不黑，说点男生在意的实在体验。

操控还可以，起步踩电门，动力来得特别顺，没有电车常见的那种窜动感，七秒多的零百加速，日常超车、变道都挺有信心。过弯的时候能明显感觉到底盘很整，悬挂过滤颠簸到位，压过减速带车身不晃，方向盘也没虚位，指哪打哪，开着比同价位很多前驱油车都顺手。

续航没敢试极限，但开了50多公里，表显掉电75左右，市区和快速路各一半，这个达成率挺实在的。平时就上下班开，偶尔周末去周边，580公里版本一周一充完全够，不用总惦记找充电桩。

智驾辅助是真的省劲儿。高架上开了会儿NOA，车道居中稳得很，跟车距离也适中，不用一直紧绷着方向盘。最香的是自动泊车，车位窄，以前得倒好***，这次按一下就进去了，省心不少。

空间也得夸夸，我186cm，调好驾驶座后，后排腿能伸直，头部也不顶。后备箱塞了露营的折叠桌椅和背包，还有富余，杂七杂八的东西都有地方放。

不足点就是360全景影像居然也在屏幕里头，没有物理按键。