3个人的行李塞的满满

第一天住南宁万达，景色不错，房间味道不好，纯休息。

从南宁出发30公里，发动机报错，不是氧传感就是蒸发管，无视，继续赶路，到昆明再进店。

昆明的路真的绕死人，跟着导航走错5-6次，堪比上海，到店检查蒸发管问题，店里没货，直接约了拉萨订货，打算到拉萨再换。虽然路不好找，但是昆明4S给我的感觉真的好！

在昆明简单逛了一下，完全没心思，吃了老字号米线赶快走！

连夜赶到大理，修整一下。

这酒店还不错，够别致。到店后周围又逛了一下，发现其实还有其他不错的酒店，值得下次来试试

酒店夜景

第二天中午出发，先到知子罗逛逛，小镇不大，也没什么值得逛，故事挺好，但这里度假更好。

这里就是情怀游

住村里

猴子树客栈，老板怒族，很热情，介绍了很多附近可以玩的地方，可惜我心向西藏，不多做停留

一路奔袭，到达这次目的的起点，先在网红点打个卡！

丙中洛简单逛了一圈，耽搁了时间，晚上就住在镇上了，看到这个著名的几字弯了吧，里面这个岛叫桃花岛，上岛看看！

过了桥就郁闷了，根本没路

掉头的位置也不宽敞

上岛的路，除了窄点，路况还不错。无功而返，回酒店了！

这是去酒店的路，也是这一路90唯一走不了的路，大概30-40度左右的砂石陂

地上的土是90刨出来的。

实在没办法上去了，太滑太抖，问了客栈老板才知道有另外一条路，除了窄点都还好。

到了酒店，除了我还停了90，山猫，QX80，普拉多，SUV都是走窄路上来，QX80和普拉多都的砂石路。

滇藏界，云南的路都很好，相当好！进了西藏界大概几公里吧，路况突变。

滇藏界碑

如果仅仅是土路倒也还好，关键是弹坑多，连绵不断近200公里。你说丙察察很危险吧，主要是泥石流的问题，路不算险，就是烂。长距离烂路真的很考验车和人。

老虎嘴，后面那条隧道就是鸡爪骨。

鸡爪骨隧道，第一次看还是挺新奇的。后面居然还能遇到这样的隧道

大流沙

大流沙

网红车

持续的烂路，塌方

到目前为止，除了烂路，毫无景色可言。不过走心心念的丙察察，自然不会觉得枯燥。

到了察瓦龙，大家看门面就知道谁家的了偶遇深圳途乐车队，要去甲应村，本来甲应村也是我这次目的地之一，但是当天天气实在不好，选择放弃

各族车友都喜欢来这里

饭后继续赶路，景色逐渐丰富起来

一处秘境

原始森林

目若村，这是晚上7点左右拍的，村里有客栈，晚上就住这里了，海拔3600左右

客栈看到的景色，实在是漂亮，但是住宿环境实在糟糕。这是我第一次被高反糟蹋，从晚上开始到第二天，头痛的要爆炸。老婆孩子都还能接受，暂时没有严重高反

天气不好，但不影响这里的美，完爆后面的鲁朗，因为这里没有游客，只有免费景色

途径日东村，相当漂亮！

日东村

车已经脏的不行

不要迷信西藏小瑞士，相信我，这里就是

这一路天气都不好

半路发现一块露营圣地，不在这里住一晚实在太可惜了！

花了2天，把丙察察走完了，风景的确很优秀，关键人少。一路心情都美美哒！

从左到右，通麦三代桥

到达然乌湖，讲真，大失所望！季节不对。住湖边的话，晚上蚊虫巨多，成千上万不夸张。

当地油价，然乌湖镇上只有一家私人油站，我只剩一格了，但是我冒险开往下一个目的地的中石化。距离然乌不到90公里

到达鲁朗，入住恒大，这边一共有三家五星，恒大在小镇中间位置

第二天陪家人逛逛，如果坐飞机来，鲁朗很惊艳。如果从丙察察来，这里很无趣。

去南迦巴瓦的路上为了躲牛，被一藏民追了，3车事故，我头车，藏民车最后，全责，不过。。。。。

藏民车没买保险

打电话叫人

人来了一波又一波，最后还要去交警队处理，很麻烦，耽搁了一天，结果就是藏民赔前车，前车用保险赔我（按理是藏民车赔前面两车，考虑他没保险，我就建议后车走保险赔我算了）后车是个川A，还挺通情达理，帮藏民背上了这笔，结果让藏民赔他车的时候，哎。。。。。。。我先走了，到这里也感谢当地交警，川A车主，其实大家都在帮藏民，但民族事务哪有那么简单。。
（这里说个插曲，当时知道藏民没有保险的时候，我报了自己的保险协助，平安车险。很快当地平安小哥就联系我，我把情况说明以后，小哥告诉我这车修完差不多800块就行了，你跟他私了要800吧。）大公司在小地方也就这样吗？

林芝住了一晚，吃了个潮汕砂锅粥是的，实在不得了，潮汕人在西藏实在少之又少！第二天就到拉萨了，到店处理发动机报警，这也是另外一场悲剧的开始

换了早前在昆明就预定的蒸发管，故障解除，过了一会技师说又报错，是氧传感器的问题，他调一下就不会有问题了。早就听说氧传感器的问题了，我就问能不能直接维保换新，技师告知不用。结果20分钟后又报错，告诉我要换新，店里没货
你刚刚不是还说调过就没问题嘛！
从进店到走人，没有接车单，没有座椅套，这些其次，更刺激还在后面
既然搞不定，就继续行程吧。

第一次看夜景真的震撼！

住在布宫后面，驴友介绍的好地方

喝杯咖啡，看着布达拉，惬意！

八廓街，武警战士5步一岗

拉萨街景

观景台嘛，简单略过

西藏路边不要钱的景色才真正值得驻足！

羊卓雍措

随便找个路边就是景

再强调一遍，西藏的景色在路上

离开羊卓雍，计划到40冰川，问了检查站说现在禁止进入，算了。带着家人还是稳妥点好。

路上经过一冰川，在卡诺拉冰川附近，徒步了一公里走到跟前，这里海拔5000左右，发现自己已经毫无高反症状了

这就是卡诺拉冰川，有了上一个冰川的经历，我直接山脚登顶，花了40分钟左右

这里，海拔5200米，没用氧气瓶爬上来了。自我感觉已经开挂了

无奈天气不好

在西藏，这样的小布宫有很多

途径翡翠湖，讲真很一般。

珠穆朗玛，都认识吧，这可恶的云啊！讲真，到珠峰大本营这段路是我在西藏开的最难受的一段，没有之一

绒布寺和大本营之间，这里只有5000米左右，但是老婆孩子已经完全受不了了。虽说大本营已经撤了，但给我机会也不太可能带老婆孩子住这里。如果没有特别的信念，大本营不建议来，因为一路上有很多比这里更好的观景点。

注意！

你战胜什么了？

宝马车主就这素质？

珠峰真面目

这个观景台一般人不知道，需要在加乌拉山口走一段土路上来。

其实进入定日县以后，可以看珠峰的点有很多，但不建议多做停留，民风有点。。。。。

珠峰值得来吗？还是那句，如果你对世界最高峰没有执念，不建议来了。因为后面有太多比她值得去的雪山。

90，我来过

从珠峰出来，途径219去佩枯措，美！

G219

偶遇双彩虹

雪山尽在眼前（希夏邦马）

触手可及

抵达佩枯措，晚上住吉隆县

路上结识了很多新朋友，开着房车，看着雪山，喝杯热茶，写意！
同时由于家人高反严重，阿里的行程取消，从吉隆开始，回程。3天，开了2500公里赶到到四川。

西藏遍地美景，也遍地不和谐。

随手带走，真的难吗？

海子山，也是遍地垃圾

泸亚线，开启另外一段烂路！

路上牛羊很多，塌方也很多。沿途一些大石头需要自己动手，切记观察后通行！

某断桥

景色不错，但是跟西藏还是很大区别

地图上显示无名道路，泸亚线只是车友们自己起的名字，在到云南之前，我心里一直没底这条路到底通不通

连续鸡爪骨，但这里更原始一些

如果怒江72拐，这里超过200拐，名：棋盘地！

去丽江这条路经过玉龙雪山，但极少外地车走这条路，开到玉龙雪山景区门口，一个没有穿工作服的人走过来告诉我这里不能走，要买票，让我绕路走。结果饶了前后10几公里问当地人说绕路太远太远了，他是不是跟你要钱？呵呵，瞬间听懂了，原路返回，直接问穿制服的工作人员能不能到丽江，说可以，逐放行，分文不取！

接下来的旅程嘛，咖啡美食自然醒！

到了昆明，进店保养。师傅检查完以后。。。。

火花塞烧了一个，原因嘛，拉萨换完蒸发管以后有一个进气管没接，直接放空。换了新的火花塞以后，故障码不复现。到这里真想骂人，90全程无力我还以为是高反，结果居然是人为。三缸机跑了近8000公里

修完车到西双版纳

至此，行程接近尾声，开着XC90穿越了国内两条比较难走的路，除了上面说的问题，也有一些小问题，但都不影响90带着我和家人安全的走完这一趟。旅途中有很多的人和事，实在难以一次说完，我和90的故事，还将继续。