这一年，开着坦克500 Hi4-T走走停停去过很多地方，不管是周末市郊露营，还是年假的自驾游，总能在路上遇见很多不一样的美好。虽然家里也有一台SUV，但是每次出门老婆总是会唠叨，长途坐车太累了，根本就没有任何舒适感可言，而且油耗还不是一般高。换了坦克500 Hi4-T以后，这些问题就没有了，只需要把精力放在目的地。

坦克500 Hi4-T这种粗犷的设计风格中又带着些许细腻，非常有气场。就像老婆说的，谁不喜欢好看的东西呢。当初我们看到坦克500 Hi4-T实车时，就被它的强大气场震撼到了。

    高颜值的硬派越野车有很多，但是像坦克500 Hi4-T这个种设计的我是第一次见，犀利的前脸大灯设计，优雅的流线型车身。我喜欢坦克500 Hi4-T外观设计的大气感，该精致的地方一样都没少。

    插电式混合动力，起步阶段由电机驱动，达到一定速度后发动机介入，带来的是超强的推背感，如此大尺寸的越野车也能够将动力表现做到如此淋漓尽致，这是一个小惊喜。而且在发动机介入的时候，基本上察觉不到，这样的配合还是相当默契的。对于坦克500 Hi4-T的驾驶体验，第一次去操控后印象就比较深刻，综合性能表现很是突出。

车内储物空间和小设计还是比较齐全的，日常用车带的东西都能放下。

以前出门老婆总是会各种抱怨，乘坐是如何的不舒服。但是换了坦克500 Hi4-T以后，一家人坐这车都没抱怨过了。首先它内饰看着就高档，车内肉眼可见的地方都是皮质软包裹，还有木纹饰板特别显档次。最重要的还是来自宽敞的乘坐空间，每一次自驾游，老婆习惯性选择坐在后排，在扶手屏调节适合自己的空调问题，然后调整好坐姿睡觉。车内隔音做得也比较好，纳帕真皮包裹的座椅支撑性比较足，坐着舒服，所以老婆上车就睡，睡好基本就到地方了。
用现在比较流行的话讲，坦克500 Hi4-T这车能够给我们的出行提供很好的情绪价值，这方面我是切实体会到的。

     用车的确已有时日，坦克500 Hi4-T给我们一家子最大的感觉就是，他的性价比很高，能够以这个价位买到配置全面的硬派越野车，恐怕找不到。正因为有了相关的配置后，无论长途还是市区的舒适性享受，都能够达到我的高品质出行标准，坦克500 Hi4-T真的是能够做到超常发挥。