作为前奇瑞A1、瑞麒G5车主，现观致都市车主，想说说TB这个本来抱着很大期许、但结果只能怒其不争的二蛋货企业。A1早处理了，G5也送人了，观致都市也已经沦落为辅助车（其他车限号时偶尔会开开），对TB的情结暂告一段落，主力车已转投其他品牌（豪华）。

自己简短想了想，总结了几条我认为的关于TB这企业之所以后来落寞的原因：

1、管理团队专业程度不高；

2、（所以）战略混乱，常常变化，类似当年明英宗20万精锐打不过2万也先野蛮骑兵的原因；

3、还是多品牌战略的问题，多品牌是对的，但规划方案却是非常草率的，比如从不考虑退出战略，造成之前很认可TB的技术控车主们也逐渐遗弃TB（这个G5、G6车主们应该都有亲身体验），混乱的新品牌战略造成老车主逐渐退出、新车主也没有吸引到；

4、新车主为何没吸引到？营销和市场机制落后，几乎不怎么考虑市场反馈，一门心思玩技术推动型产品。

5、技术推动？技术再强，你TB的供应链管理混乱会抹杀一切技术优势，一份大餐，九成鲍鱼、波龙，就掺了一成烂白菜，那也是倒胃口的，更别说TB的供应链掺的可不是仅仅一成来自内部领导七大姑八大姨的烂白菜了。