安全第一啊

【【【一只大鸟把一架战斗机撞毁了，你能说大鸟比战斗机更坚硬吗？ 】】】

 

说得好  ！支持！

楼主辛苦了！

图片能说明一些问题，但不能说明全部问题，比如铃木能撞碎大货，个人觉得不是不可能，但是肯定要是特定条件下吧？能反映铃木多厉害吗？宝马、奔驰、奥迪这么些年的口碑99%的人都这么认可吧？难道这些人都是傻子？都是人云亦云？不是有句话说的好嘛“群众的眼睛是雪亮的“

还是结尾总结的好，再安全的车也需要安全驾驶

谢谢楼主！

 

看了半天，安全还是在车啊，明显日车安全嘛

还有奔驰！

今天看到这个帖子..

我才醒悟..

原来神马宝马,奔驰,奥迪都是浮云..

只有日韩才是真神车..

我后悔买新君威了...

LZ在交警大队，事故科工作吧

楼主发帖也是顶着压力的，我支持你一个

我认为不管什么车，没有绝对的安全，除非是坦克，坦克都有被干掉的时候。所以社会上说德国车安全，屁，而这些人指的就是大众，好像奔驰宝马就和大众一起代表德国车。我认为奔驰宝马，保时捷代表德国车，但是大众只能是德国车。不是德国汽车技术的顶级代表。顶级代表应该是奔驰宝马保时捷。

 

而且大众的捷达和桑塔纳是最不结实的德国车代表，他的外壳就是硬，给人表面感觉好结实。我一个朋友就喜欢说，你看捷达的盖子按都按不动，日本车好软。

 

现在宝马X5的叶子板也在使用塑料的，都在追求轻量化。车只要驾驶室不变形，就是最安全。捷达类就是壳子硬，但是驾驶室在撞得时候就是容易变形，因为发动机仓不变形就逼着驾驶室变形。

 

现在汽车在前杠，引擎盖，叶子板设计轻薄，都是为了减重，为了碰撞行人的情况下对行人的伤害降到最低。要不宝马X5的叶子板为什么用塑料的。

       没必要多争论的，每个人肯定都会说自己的东西好，你看有买日本车的说自己的车蹩脚的一塌糊涂，买德国车的说自己的车太差劲么，没有的。作为辩论双方，他们都只是当局者而已，要看清事实真相，必须还得旁观者来。所谓当局者迷，旁观者清，这每个人都会有体会的。

 

        对于处于相同层级的老百姓群众来说，意愿还是少数服从多数的，对于多年来流传的日本车薄，德国车硬，日本车不安全，德国车安全的观点并不会是无中生有，无理取闹的。

 

       开车安全在人，不在车，话是对的，但不严谨，只是针对自己而已，自己安全开车，不撞别人是好的，但并不能保证别人来撞你，不然何来两车相撞呢。

 

       所以安全开车是必须的，但车也必须是安全的，两者缺一不可！

看了图片，还是日系是神车呀。跟什么车撞都不吃亏！

注意安全啊，楼主。这么多图片有PS过迹象啊，再理性也不买日本车和棒子车。

 

很给力的反击神车党的帖子，应该发到神车论坛去，哈哈。

不过目前日系的确油耗和动力和涡轮+DCT有差距，什么时候日系中级开始用涡轮+DCT了，就更值得期待了！