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【驾速度】忘掉RS6,我开RS4 Avant带你去买菜!
1 325 发布于 2019-04-18 23:54:24 只看楼主 热门标准
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开头


这是一档全新的栏目!驾速度!看到它,你的脑海里一定浮现的是各种性能车,改装车飞驰赛道,征战山路的驾驶激情,没错!这正是一档专为改装车,性能车而打造的栏目!《驾速度S01 E01》马上就要来了,各位看官准备好了吗?






是一台西装小暴徒?


谈起今天的“猪脚”,就不得不从几天前说起。
身为一名“德系粉”,虽然我是一名手头没有车大学生,却加了一群改装车车友群,
一次偶然的机会,我结识了一位同样是德系迷,而且还是一位德系车车主的皓哥。
这不加好友不知道,皓哥的家距离我们学校不到10公里!
皓哥不仅诚心邀请我去拍他的GTI,
而且皓哥还给我说了他最近要提一台新车,因为自己家的“小小老板”要出生了,家里那台GTI空间太小,出行的话不方便,最主要的是皓然哥要做一个狂野奶爸!我这一问要提什么车时,浩哥还给我卖起了关子,说给我几个关键词让我猜,而且还不立刻告诉我答案,让我周六一起陪他去提车,看看就知道答案了。
“西装暴徒”,“一台瓦罐买菜车”,难道,皓哥这是要买奥迪RS6 Avant?
前一天给设备充满电!第二天,“满满的安全感”出发!



来到4S店,我看到“新车交付区”的奥迪 RS4 Avant,我原来猜错了,是RS6 Avant 的弟弟哇!临牌+保险等各种手续都没用皓哥操心,来了以后就等刷卡,我和皓哥验过车,过4S店必走的提车三步曲,直接提车走人!

所有都OK,那么下一步,正事,开始!
找一个拍摄地点,给皓哥奥迪RS4 Avant来一套爱车写真集。





在解说开始之前,我想和大家聊一聊“西装暴徒”的意思。
顾名思义,西装暴徒指的是那些表面上与普通家用车没多大的区别,但性能却远超于普通车的车型。
2016年,奥迪RS6 Avant在中国上市,凭借优雅低调的外观,被网友冠以西装暴徒之名,
几年之后,奥迪RS4 Avant也在中国上市,它的代号比RS6要小,难道这是一台西装小暴徒?



全新RS4 Avant运动包围要更加夸张,无论你从哪个角度看,都能看得出这是一台实至名归的“西装暴徒”。



既然是“灯厂”出品,大灯自然是重中之重。
皓哥的这台RS4 Avant是装配自适应多光束矩阵大灯,通俗易懂一点就是对方有来车的时候回主动避开,增加行车安全。

你没有看错,它两侧下格栅是封死的,也就是说全新的RS4 Avant取消了包围内部的散热器,取而代之的是左侧的副水箱。

棱角分明的六边形蜂窝进气格栅占据了大部分车头,搭配两侧进气格栅,视觉冲击感相当强。




有了宽体的加持,这台RS4 Avant要比A4 Avant宽了不少,为了解决这个问题,
奥迪的设计师很有自己的小心思,通过这种黑色装饰件进行完美的衔接,
嗯...毫无违和感。

后尾箱的“RS4”,此乃是性能最低调的表达。

制动卡钳仿佛在透过轮圈缝隙无情的***着我们,没错,它并不是一个善茬。

这台RS4 Avant并没有配备RS车系银耳,大家知道为什么吗?


RS4 Avant身上的每一处,无不透漏着对速度的执著追求。


后空气扩散器结合宽大的宽体套件,将RS4 Avant的气势和功能完美的融合一起。


这台RS4 Avant配备一颗由奥迪保时捷联合研发的2.9T V6双涡轮增压发动机,它可以把这台RS4 Avant的零一时间定格在4.1秒。

看到这里,这台RS4 Avant西装小暴徒的称号可以说实至名归了,优雅的外观,强悍的动力,不是它,还有谁呢?

这是一台买菜车?


说它是一台买菜车?emmmm...的的确确委屈了这台RS4 Avant。
低调内涵的外观,熟悉的内饰,很少有人能察觉这是一台性能强悍的RS4 Avant,大概更多时候还会被认为是一台旅行版的买菜车。



来到 RS4 Avant驾驶舱,出自 MLB EVO平台的它总能带给你熟悉的感觉。

奥迪的全液晶仪表受到车主的一致追捧,无论是显示效果还是画面的流畅度都是数一数二的。

副驾驶前方被一块碳纤维装饰板所贯穿,而上方的出风口格栅也是可以出风的。

似曾相识的设计,熟悉的手感,行程短而脆,没错,还是那个味。

皓哥的这台RS4 Avant的内饰选装了alcantara材质,不仅仅是在方向盘上,还有...

这里,

这里,还有门板上,这种材质很容易引起荷尔蒙暴增,战斗气息扑面而。

这是一块8.3英寸的中央显示屏。


熟悉的显示界面,熟悉的手写触控板,奥迪的这套MMI Navigation PLUS多媒体系统扩展性依旧出色,而且还提供了原厂的互联服务。


RS4 Avant的座椅拥有很棒的包裹感,,坐在看似由一个个气泡拼成的座椅上,就会有被某一刻瞬间弹起的感觉。(选装座椅按摩)

看似双边共两出的椭圆形排气孔,仔细往里看你会发现并不是如此,其实这是四出的排气。

方向盘选装了alcantara材质,握感相当不错,而且能提供不错的摩擦力,下方还带有“RS”标识,时刻提醒你这并不是一台普通的奥迪。




侧面是 Avant车型最具诱惑力的地方,诚然,更长更低更宽的车身造型结合特有的曲线,无不在透漏着优雅的气质。静若处子,动若脱兔,它驾驶起来的感觉足够让驾驶者为它万顷。

称职狂野奶爸车?(操控)


我们在拍摄车辆动态照片的时候会选择车辆较少的道路,或者是封闭道路来进行拍摄。这不,我要不说皓哥人超好来!皓哥看我在副驾驶“蠢蠢欲动”,还别说,别看皓哥是一个身材魁梧的大老爷们,但其实他的心还是挺细的,二话没说,就直接靠边停车说“还等啥呢?”当时我是一脸的懵逼,不过,我的身体已经不允许我再掩饰一切了,这时的我已经打开了主驾驶车门,还等啥呢!系上安全带,听着后方排气的一阵咆哮,肘着~


第一次开这么大马力的性能车难免有些紧张,更何况这是一台新车,所以能带给大家直观的驾驶感觉有限,望大家见谅。

即使是配备DRC可变阻尼悬架,在经过颠簸的路面时还是不要追求它的舒适性了。


图片已删除


再普通模式下,无论是它的排气还是动力响应都表现得非常温顺,难道,这真的是一台买菜车了吗?

我对着皓哥开玩笑说到,没想到皓哥却当了真...

皓哥立马把模式切入运动模式。

皓哥的RS4 Avant选装了20英寸轮胎,尺寸为275/30 R20,轮胎品牌为马牌。
如果你觉得它的制动系统不够强悍,你还可以选装7.5万的碳陶瓷刹车盘。

舒适模式下的它,如果你忘记方向盘上的RS标识,你很难察觉这是一台RS4系列车型的表现。


切入运动模式,它的性格变得暴躁起来,排气声浪动力响应也比之前更激进。

利用手动换挡拨片换挡,排气管还会发出“papa”回火清脆的声音。

根据驾驶模式的不同,它的电控系统会控制阀门的开闭,比起一些性能车,它的声音还是“内敛了一点”。

结尾+图片放松+关于我们



如开头所说,无论你是车迷,还是性能车改装车车主,你都可以找我一起互动交流,无论你有对于这篇***的意见和建议,也可以给我留言,那么这一期的驾速度在这里要给大家说再见了,我们下期再见咯。







最后编辑于2019-05-13 11:13:00
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