先说结论，梦想家适用范围更广，体验更舒适比较全能，X9限制较多，偏科。
1、 三电及动力：二者均是800V平台，梦想家是1.5T+双电机，综合490kw/915牛米，X9双电机综合370kw/640牛米，动力部分就通勤而言是没啥太大区别，梦想家在超车高速场景下表现会好一点，体验会更顺手一些。
2、 底盘结构及四驱部分：梦想家全系四驱，全铝底盘+CDC魔毯空悬，小鹏X9则是前置前驱（ultra版是后置后驱），双腔空悬。就使用场景上，梦想家优势更大，更适用于全地形，包括自驾泥地雪地都没啥问题，X9则是比较偏科，侧重城市路段。
3、 智驾及安全部分：华为ADS 4（max），192线激光雷达，并且包含3个毫米波雷达，小鹏X9是纯视觉方案和3个毫米波雷达，体验上来说梦想家更接近传统开车习惯，体验和稳定性较好，而小鹏X9则是采用的新方案，整体并未验证实用性，体验性和稳定性都有待考察。
4、 空间部分：梦想家轴距3200，后备厢放倒最高2700L容积，小鹏X9轴距3160，后备箱放倒最高2514L容积；梦想家的纵向空间要更有优势。
5、 价值部分：26款梦想家乾崑Ultra版本42.99，小鹏X9 Ultra版41.98，梦想家价格多一万元左右，但配置层面要多出一个四驱、一个鸿蒙座舱，整体价值会更高一些。
综上所述，小鹏X9适合只用来城市通勤，对车辆配置在意不高的忠实品牌用户；梦想家的高泛用性和体验感是他最大的亮点，适合几乎所有对MPV及SUV有需求的用户。