经典小福开了1年半了，总体满意（价格硬道理）。大约1年前改了一次车灯，因为自认为动手能力还不错，所以自己尝试改了一把。

    第一次改灯没有经验，首先就是灯开的不满意，自己弄一把热风枪，一个自制烤箱（相信很多人都是这么搞的），灯被撬的像狗咬的，惨不忍睹，也稍微有点小变形。透镜采用的是国产的垃圾透镜+雪莱特灯泡，远光才有的Z9碗，整体效果当时还是很满意的，不过国产透镜老化快，国产灯泡亮度也不行，半年多使用下来，明显感觉不如当时亮，所以才萌发了再改一次，一部到位的念头。

    所以开始准备第二次改灯，现在的灯肯定不去动它了，爱咋咋滴，于是重新买了一对原厂灯，成色非常新，价格非常便宜。。东西一点点准备，强力说明，我要改的是4透镜！！！！ 这次改灯的配置为：RX350 拆车透镜 + 欧司朗66240CBI 5500K + 白电装 ，伟世通2.5 + 雪莱特球泡4300K + 老松下安定 。有朋友说这样改很困难，但是我还是愿意一试！

2014.4.12 拆灯

今天有时间，先把大灯拆了吧。

这次弃用热风枪，太过麻烦了，而且效果也不咋地，最最重要，听专业改灯的朋友讲，烤箱会加速大灯面罩的老化，很容易出现后遗症，最好用热风枪一点点烤一点点拆灯，不过很多改装店图省事，是不可能给顾客这样做的。

工具：

1.热风枪

2.加热带（给大灯封口局部加热）

3.一字起子

进入正题，开始最难得一关（个人认为）。

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我对不起大家，没有多拍些照片。

这样的加热条某宝有卖。很坑爹，绝对暴力，一条30多，不过不得不说，真的很好用，加热20分钟，如果你手脚够快，够暴力，其实基本上也拆的开了，不过我速度比较慢，且为了尽量减少损伤，就慢慢拆了。

加热完毕后，第一时间先把大灯最上面的一个角撬开，因为这个角是最容易打开的，只要一个角撬开，剩下的就不难了。

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撬开一个角后，慢慢掰开大灯，已经加热过的胶会一点点分开，如果分不开了，就用热风枪加热约10S，继续开灯，偶尔需要一字起子撬一下，大家把握力度就可以了。

撬开大灯后，接下来除去冷胶，用加热条贴在大灯的凹槽里，再次加热冷胶，加热15分钟，软化后的冷胶非常容易去除，基本上拉着一头，慢慢拉就可以完全去掉了。

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万恶的冷胶！！！！

至此，大灯已经接近完美的打开了，平均一只花了40分钟（除冷胶灯全部耗时），一次改灯一个撬了2小时。。。。

秀秀大灯的凹槽

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个人还是挺满意的

另外大家注意保护好查下的部件 

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面罩尤其要保护好，不然进灰了灰很难去掉，我第一次改灯进灰，不懂，去用手擦，毁了。。。指纹，污渍都有了。

至此，开灯完美收官。

有不懂，需要帮忙的可以站内信我。

2014.4.12 装饰罩处理，加装LED天使眼

周末休息比较懒..加上定位板还没收到，核心作业还是不能进行，处理了一下装饰罩，途观罩+LED天使眼

装饰罩原貌

给装饰罩打孔，这样天使眼直接可以卡进去，更加牢固

比划一下。挺合适的。

打上硅胶，用橡筋绑着定型。

卡夫特5905

秀一下亮度

2014.4.23 处理天使眼电源端子

今天稍微做一点，某宝买的大灯电源接口端子到了，引出一路电源，给天使眼用。

大二瓣公插

成品的最终效果

2014.5.3 透镜定位

5.1休息几天事情太多，本来打算改灯的，无奈浪费2天，3号终于有时间了，今天的目标是定位透镜。

因为要做双透镜，所以定位比较麻烦，。花了不少时间调整。看看RX350透镜单只的光型。

大家可能觉得光型没有Q5好看，但是大家千万别忽略灯的本质，照明是关键。铺路效果非常好。

此透镜非常新，有朋友问我哪家店买的，其实改过灯应该都知道 “靳家二手件”，有需要的朋友可以在某宝找。

完成了一只灯碗的定位，RX350透镜+国产伟世通增强版 非常给力，请看光型。

忘记拍 10米左右的光型了。上面图里车距离最远的墙面40米左右。车库灯光很亮，下次带大家到黑暗中去体验亮度。

一边黑漆漆，一边亮爆了。无法直视。

有空继续改！敬请期待！

平时工作忙，更新速度可能比较慢，大家见谅。

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