充电不方便就别考虑电车

小概率事件

什麼事也沒有
充電樁不能亂用是真的，那些在公園裏一大堆泥巴的確實充不進去。有管理的和大商場的充電樁沒有問題。

啥问题都没

具体概率多大不知道，论坛里我看到应该不超过5个~论坛里多少真实车主不太清楚~

选特斯拉，省心。

属于极小概率故障！而且也可以认为是大陆区专有故障，因为海外报这个故障的概率很低。跳这个故障有两种原因，不同的原因应对方式不同。一种是充电时或者充电后造成的误报，这是因为在使用各种野桩充电时由于电压电流参数差异会较低概率发生这种误报，处理很简单，锁车十分钟即可，什么都不用管！一种是行驶中跳出传动系统故障，典型特征是自动跳到N挡失去动力，但是仍可无阻力控制滑行至安全区域，没啥好慌的！这种跳故障的原因主要和驾驶习惯有关，也说明你是个爱车人士，处理方法也很简单，锁车十五分钟再启动如果能恢复正常继续行驶，可利用地板电急加速清碳法，确认路况安全的情况下多踩几脚地板电急加速进行激烈驾驶即可，如果这样做之后仍然频繁跳这个故障，就拖去4S店拆电机换什么CCU之类的，CCU跟充电有关，如果你充每根桩都跳故障，可能需要换这个，至于拆电机，目前能走到这步的，都是车主自愿的，除非确定电机坏了，否则完全没必要，大多数车主是被各种网络信息把自己吓到了把小病当大病治，本来没毛病拆出各种毛病。不过你要是特别胆小特别在意的，一报故障就拉去4S店，据说累计两次可以全款退车哦！然后出门左转买国产各种高大上的电动车，就没这么多屁事了。

唯一一次碰到，还是在中控装舒适模块，装上后提示传动故障，400直接来电话问是不是除了故障，我说没事，误报。。。

蔚来桩别用，野桩别用，老旧的桩别用 基本不会有问题

有时候有错误提示，忘了提示的啥了，继续开没事就消失了，反正没遇见什么传动故障，开了1年半很满意

没有家用桩还是建议选混动车，既省电又方便，纯电我觉得不合适

你二手哪里买的，我也想把油车卖了买辆二手IX3

二手的ix3很多都是容易出故障坏的，然后车主就卖了。

也就网上看到，我没遇到过，车友会也没有见谁说这个。

好

传动故障只是故障名字用了遮盖条目，其实是动力系统总成某一部分监测到故障，有可能事高压系统，有可能是控制系统，只是都会送到这个条目上去了。实际上ix3根本没有传动轴，哪来的传动轴故障。一般充电引起高压系统异常，小电瓶掉电，挂档区域掉电，改装车线路断开时间长导致临使故障都有可能引起，但总的都是小概率事件，没必要担心。

哪怕坏个灯泡也报传动系统故障，所以你还是买特斯拉吧

23款6月的，开三万公里了没出现过

你就别去蔚来的桩充电就行 其他品牌的桩子没听说过会出问题的 大胆充吧