前几天五一的时候老板问谁愿意自愿加班，大家都不说话，只有我踊跃报名，因为我晓得五一出去玩肯定要被挤成狗，其实也证明了当时无论是江汉路还是其他的热门景点，都是人挨着人，用人山人海来形容我觉得都不够。反正武汉的大学生特别多，一到了这种时候想玩肯定是玩不好的，还不如留下来加班，后面可以申请调休，加班双倍工资还是很香的，可能有些朋友会疑惑，节假日加班不是三倍工资吗？这个只能呵呵了，有双倍就已经很不错了。对于我这种不爱出门不爱玩的人来说，休假的话两三天就足够了，周末的时候再加一天调休三天时间，足够我出去转一圈，然后美美的在家玩一天游戏，很完美。

到东湖这边来玩，因为已经过了节假日，发现这里真的很冷清，我反而有点意兴阑珊，其实游玩这种事情还是需要一点人气支持的，太多了肯定不好，但是太少了也没太大意思。那些游乐设施如果只有三五个人的话，连开动的机会都没有，不过有舍才有得，反正自己在家好好休息一下也不错，来都来了就简单逛一圈算了。

转了一圈，碰到的人一一个巴掌都能数过来，工作日大家都在上班，像我这样调休出来的，确实很少看样子下次加班也不能这么狠，五天假期安排个三天，最后两天的时候再出来玩也是可以的，这样加班费也拿了，任务也完成了。我辈打工人现在只能靠卷，唉，生活不易呀，现在这种环境想找个稳定的工作也不容易，大家都不想有太大变故，得过且过吧。

大黑到家里也才两个月的时间，我现在还在还车贷，负担也不是很重，一个月三四千块钱，平常养车的话倒是还好，比油车省多了。我一个月平均两千多公里，一年就是两万五六左右，如果是油车的话，光油费也得接近2万块钱，这还是相对不那么费油的车。开追光PHEV的话，平常注意充电，多用电少用油，一个月也就三四百块钱，一年下来也就不到5000的样子，这样光油费一年就是省了一万五，这台车开到底的话基本上可以回本。

车子开着也很舒服，武汉这个地方未来几年不知道会不会限行，我觉得绿牌还是有作用的，至少不用担心限号的事情。平常在路上咱也不怵谁，想崩谁一脚油门下去，动力源源不绝，推背感简直so easy。

360度全景影像我已经用习惯了，以前只有一个倒车影像，而且只有两根线条看，起来确实不太清楚，如果车位很窄的话就得当心了，现在停车更加轻松。

后排空间也是顶呱呱，哪怕是在c级车里面，我觉得也是可以排得上号的，地台接近纯平，满载的时候不会影响到中间人的坐姿，还有这个中央液晶扶手也很有排面。别人花钱也不见得有的，后排座椅加热按摩通风功能咱也是标配，这些年国产车能崛起不是没有原因的。