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开上QX50觅一处绿树成荫的静幽避避暑~
最近的天气动不动就高温，搞得现在外出除了有空调的商场，别的地方真的都一律不想逛。那天在网上看了个帖子，天天吹空调超级容易得空调病，为了身体着想，周末还是出来呼吸了一下新鲜空气，来到这附近都是树木茂盛的地方避避暑。
提了QX50之后，轩逸就彻底给我老婆在开了，开轩逸跟开QX50区别还是很大的，一个动力1.6L，一个动力2.0T，我一大男人还是喜欢开动力比较强劲的车，相比于轩逸我还是更喜欢QX50的驾驶感。
就整体驾驶感受来说，QX50都是以舒适为主，值得一提的是，QX50就像两台车，常规经济模式下驾驶和运动模式下驾驶，给人的感觉是不一样的。我通常都是用常规模式，因为这个转向手感比较灵活，打哪指哪。另外，运动模式之下，转向就会变得沉稳，给我一种完完全全的机械味道，很赞。
由于是四轮独立悬挂，QX50给我的行驶质感很不错，加上20英寸的大脚板，整个车身看起来很魁梧，行驶时的视野比轩逸更开阔的，看得也比较远。
轻踩油门踏板时，不管是处于低速还是高速驾驶，QX50都不会做出太过明显的变化，车速仍会有条不紊地保持原有状态前行，这不是车没劲，而是在驾驶风格上，QX50做得是偏舒适化的设定。
深踩油门的时候，QX50的另一种状态就会被激发出来，发动机对油门的探知变得开始灵敏，动力输出明显要比前种状态更加积极，提速也变得有力，顺畅了许多。
内饰做得还算不落后，车内能触碰到的都是软材质包裹，还有自动分区控制空调的制冷效果非常的好。
就这个双联屏的设计换成一个大的中控屏幕就更加深得我心了，不过买车都是没办法十全十美的，平时这个中控用起来也很方便，蓝牙连接速度快并且操作简单，平时看导航尺寸也足够、也清晰。
屏幕下这就像个移动的小桌面一样，有水平时要放就把挡板拉上去，不就拉下面，上面可以放一些小物件东西，随手拿也方便。
内部的空间很大，够宽敞。而且座椅也非常的舒适，前排支持多项调节虽然用起来很少，但是这个价位也是必须标配啊，座椅呢非常的厚实，在车内有一个很好的体验感。
一路欣赏着美丽的风景，听着清脆的鸟语，闻着夹杂在空气中的花香，整个人很清爽。
小孩子不少，可能放暑假都可以玩了，看着是想抓鱼吗。
老年人的生活也是很丰富多彩，要走的时候还看到大叔大妈在这唱歌呢。
出来了当然要吃个饭啦，吃完饭差不多就回家了，出来走一走还真的是神清气爽的，不然一天在家躺着，越躺越疲惫。
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帖子太水了，做任务帖吗？一帖100？要客观公正实事求是、缺点你是只字不提啊！
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