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将幸福装满行囊,“红”上油门,和你一“旗”行驶在路上
1 6 发布于 2020-11-20 17:31:01 只看楼主 热门标准
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对生活还是充满着幸福的,现在的生活指数还是比较高的,因为现在的生活条件好了,家家户户都有一辆自己的家用车,我觉得除了房子之外车子是最充实生活的了,我买了H5就特别有这样的感受,以前一个人生活,很多事情不用考虑太周全,即使刮大风下大雪也是一个人扛扛就过去了,不过结婚之后现在有了家庭可不行了,不能让老婆孩子跟着我受这份罪,于是努力挣钱攒钱,现在有了条件了买了辆车,我的生活也因此变得美好起来,买车的时候自己也看了好多车子,但是最后我还是选择H5,因为H5适合我的用车情况吧,在网上的口碑包括自己买车之后的使用情况来看,H5太优秀了太适合我自己了,我对它满意的的地方还是比较多的,所以性价比是真的高,下面就和大家分享分享我对H5的感受吧。(当初其实自己是想入手H7的,但是奈何H7的价格偏高了,所以只能退而求其次,选择了H5,虽然没能选择H7是一种遗憾,但是遇上了H5也是一种幸运)

第一大印象就是H5的外观了,在外观方面H5设计的还是可以的,车型是非常适合我们现代轿车的标准,我觉得这样的车子开出去是特别有面子的,选车的时候一眼就看中了银色。外观的设计就是很新潮大气,很动感,一看上去就感觉很有活力,前脸就是有气势,开出去回头率还挺高的!前脸看着很特别,很有红旗自己的感觉,加上左右大灯特别的帅。

H5被誉为史上最年轻化的红旗,它的造型与我们心目中的红旗车形象相去甚远,不再有老气横秋的“官车”感,对于普通消费者来说更加容易接受。

扇形进气格栅搭配全新的大灯组,使得整体看来更加年轻化

依然采用了红旗家族标志性的直瀑式格栅,保留了一份庄重与大气,不至于整车风格过分激进。

前脸大网格,红色的车标,那是非常的霸气哈。

H5的前脸比例非常协调,我很喜欢这种中规中矩的设计之道,符合自己的定位…踏实稳重哈!

整体来说红旗的内部空间在B级车平台上是比较优秀的,前、后排都有充足的驾驶和乘坐空间,比较舒畅。只是对于驾驶员侧的储物空间不太友好,中控扶手处能放置的空间有限,有的时候手机等附件只能放在主驾驶门侧

大灯



后视镜

全景大天窗我特别喜欢

尾部的线条

车顶的鲨鱼鳍


尾灯


动力性配置可能你都了解,只说感受。停车再起速很肉,在拥堵路段跟车起步容易被加塞,根据驾驶习惯的磨合,会有些缓解。正常行驶时动力性不错,加速性ok。在初期会出现减速自动挡换挡顿挫情况,有明显顿挫感,开了一段时间后会有改善,平顺一些。

安全性我是比较注重,主要讲几个能用到的,LDW比较灵敏,长途开车建议开启,提升安全感,市区内可根据个人喜好关闭。前后雷达+全景泊车(配置没有自动泊车不予评价),个人建议老司机可以只参照前后雷达即可,新手司机可以参考全景影响,会增强一些自信心。但是全景拼接效果一般,左右两侧镜头影像失真太大。盲区监测系统个人觉得最为有效,降低了很大的并线侧碰风险。

空调触控面板

档把区域,说实话确实没有太多的储物空间

方向盘手感不错,转向挺准的

全方位雷达



分解钥匙

为什么买红旗?具体情况见仁见智,我个人主要是因为情怀,从小到大对民族品牌的向往,特别是去年70年大庆时的检阅车看的热血沸腾,深深到感觉到红旗车主的自豪感。入手时正好有车展活动,所以优惠力度也比较大。

  • 用车感受
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